Prueba: nuevo Skoda Superb 2015

Nos ponemos al volante del nuevo Skoda Superb, una de las berlinas más completas de la categoría, disponible desde un precio de 22.000 euros descuentos incluidos.

Skoda Superb 2015

Skoda estrena en el Salón de Barcelona su nueva gama Skoda Superb, que se pondrá a la venta a mediados de 2015, inicialmente con el motor 1.4 TSI de gasolina de 150 CV, y con tres versiones TDI de 120, 150 y 190 CV. Los precios parten desde unos 26.000 euros, añadiendo todos los posibles descuentos.

El Skoda Superb 2105 es un modelo completamente nuevo, que utiliza la plataforma modular MQB de Volkswagen. Si en la generación anterior destacaba por su relación entre precio, espacio interior y equipamiento, el nuevo Superb conserva estas cualidades y añade una más: calidad y lo último en equipamiento de seguridad y multimedia.

Más grande, más espacioso, más tecnológico

El nuevo Superb crece casi 3 centímetros en longitud, casi 5 en anchura y medio centímetro en altura frente a la generación anterior. La distancia entre ejes aumenta 8 centímetros, lo que junto al nuevo diseño le permite a la gran berlina de Skoda seguir siendo la referencia absoluta en su categoría en espacio para las piernas en las plazas traseras... y en capacidad de maletero.

 

Skoda Superb 2015

Al maletero del nuevo Skoda Superb se accede ahora a través de un bien disimulado portón trasero, que deja un enorme hueco de carga. La capacidad es de 625 litros, 35 litros más que en el modelo anterior, y se puede ampliar hasta los 1.760 litros abatiendo los respaldos de los asientos traseros, operación que en algunas versiones se puede hacer desde el maletero a través de un botón. También se ofrece el cómodo sistema de apertura con sólo pasar un pie por debajo del paragolpes trasero, una novedad en Skoda. Fácil de cargar, con elementos que facilitan su utiliazión (prácticos separadores o dispositivos para sujetar la carga) y con espacio para una rueda de tamaño estándar de hasta 16 pulgadas bajo el piso, el maletero del Superb es, sin duda, el mejor de la categoría.

Como también lo es el confort que ofrece en las plazas traseras, en las que pudimos realizar unos kilómetros como pasajeros "de primera clase", disfrutando de novedades como la conexión WiFi a bordo en los soportes especiales para colocar tablets ancladas a los reposacabezas de los asientos delanteros.

Skoda Superb 2015

 

Pero son muchas más las novedades que aporta el nuevo Skoda Superb 2015 en cuanto a equipamiento tecnológico multimedia, de seguridad y de confort. Se estrenan, por ejemplo,la climatización de tres zonas, la suspensión pilotada DCC, el sistema Rear Traffic Alert de alerta de tráfico trasero para facilitar las maniobras de salida de aparcamiento en batería, o el sistema Traffic Jam Assist para mejorar la seguridad y el confort en atascos. Puede llevar hasta 9 airbags, control de crucero adaptativo, freno multicolisión, luces adaptativas y control de arranque en pendiente, entre otras muchas cosas.

 

Skoda Superb 2015

En conectividad destacan el sistema smartGate que permite acceder y utilizar la información del vehículo a través del teléfono, o la App denominada Skoda Media Command, que permite controlar el sistema con una tablet desde la parte trasera del vehículo. Al volante, el Superb transmite sensación de calidad, los materiales tienen muy buena presencia, hay huecos bien estudiados para dejar objetos, y todos los botones siguen una secuencia de colocación bien estudiada, que permite encontrarlos allí donde esperas, y accionarlos fácilmente. La nueva pantalla táctil ofrece una buena resolución, y se navega fácilmente por los menús.

Eficiente y potente

Entre la reducción de peso de hasta 75 kg, las mejoras aerodinámicas y la mayor eficiencia de los motores, Skoda anuncia para el nuevo Superb hasta un 20 por ciento más de potencia, con reducciones de consumo que alcanzan el 30 por ciento.

 

Skoda Superb 2015

La gama contará inicialmente con el motor 1.4 TSI de gasolina de 150 CV, dotado del sistema de desconexión de cilindros, y con tres versiones TDI, el 1.6 de 120 CV y el 2.0 en variantes de potencia de 150 y de 190 CV. Más adelante llegarán motores TSI más potentes, y un Superb Greenline TDI con un consumo medio de sólo 3,7 l/100 km, y emisiones de CO2 de 95 g/km.

Para algunas versiones se ofrece en opción el cambio DSG de doble embrague, y el TDI más potente con el acabado superior también se puede combinar con la tracción total. Durante la toma de contacto hemos conducido las dos versiones de 150 CV, el TSI de gasolina y el 2.0 TDI. La diferencia de precio entre ambos a igualdad de equipamiento es de 1.600 euros, pero apenas la hay en prestaciones: los dos son motores muy suaves –más el gasolina–, con muy buen empuje desde marchas largas –aquí gana el TDI–, y con buenos consumos si conduces de forma ecológica, aunque el TDI no es tan sensible al ritmo de marcha, y se mantiene siempre entre 6 y 7 l/100 km, mientras que con el TSI puedes pasar de 8 l/100 km si aprovechas toda su capacidad de aceleración.

Skoda Superb 2015



No había unidades disponibles para conducir del motor básico por potencia, el 2.0 TDI de 120 CV, que podría ser un mínimo muy aceptable dado el buen rendimiento que ofrece en otros modelos del grupo. En cuanto a comportamiento dinámico, el Superb se merece un sobresaliente. Pude conducirlo tras bajarme del nuevo VW Passat, y la sensación es muy similar: ágil para su tamaño, con un magnífico tacto de dirección, bien aplomado y seguro, y muy bien insonorizado. A destacar lo bien que funciona el sistema de conducción dinámico con suspensión adaptativa DCC, que ofrece cinco modos de conducción realmente bien diferenciados: Eco, Sport, Comfort, Normal y un modo personalizado.

Gama y precios nuevo Skoda Superb

Skoda ofrece cuatro acabados para el nuevo Superb, denominados Active, Ambition, Style y Laurin & Klement. Desde el acabado básico Active son de serie el control de presión de los neumáticos, aire acondicionado, seis airbags, freno de estacionamiento eléctrico, cuatro elevalunas eléctricos, volante multifunción, bluetooth, llantas de aleación, radio con pantalla en blanco y negro y el control de velocidad de crucero.

 

Skoda Superb 2015

Las versiones Ambition cuestan 1.200 euros más, y añaden climatizador bizona, sensor de lluvia y luces, radio con pantalla táctil en color de 6,5 pulgadas, llantas de 17 pulgadas, retrovisores exteriores plegables eléctricamente, sensores de parking traseros y distintos elementos decorativos cromados.

 

Skoda Superb 2015

Por su parte, el acabado Style supone unos 2.500 euros adicionales a los Ambition, y añade faros bixenon con leds delanteros y traseros, decoración en aluminio en el interior, sensores de parking delanteros, tapizado en Alcantara, asientos delanteros eléctricos y llantas de aleación exclusivas.

 

Skoda Superb 2015

Las versiones más altas de gama, con acabado Laurin & Klement destacan por su decoración refinada y exclusiva, y por un equipamiento completísimo, al contar con faros delanteros bixenon adaptativos, tapicería de cuero, molduras decorativas, sistema de apertura del maletero pasando un pie por debajo del paragolpes, navegador con pantalla de 8 pulgadas y equipo de sonido con 8 altavoces, y sistema Dynamic Chasis Control con amortiguación adaptativa.

En la siguiente tabla figuran los precios de tarifa con el descuento de 2.000 euros ya aplicado que ofrece Skoda como campaña promocional. A estos precios se pueden sumar otros 2.000 euros más de ahorro financiando la compra con la marca, más 750 euros adicionales acogiéndote al Plan PIVE, por lo que el Skoda Superb más equilibrado de la gama, el Superb 2.0 TDI 150 CV Ambition, se quedaría en 24.870 euros, un precio que, a diferencia del de tarifa, sí es muy competitivo con sus rivales, entre los cuales se encuentran modelos recién llegados a la categoría como el Ford Mondeo o incluso su "primo-hermano", el Volkswagen Passat.

 

Versión

Potencia (CV)

Consumo medio

l/100 km

Precio

Superb 1.4 TSI 150 Active

150

4,8

24.770 €

Superb 1.6 TDI 120 Active

120

4,0

24.270 €

Superb 2.0 TDI 150 Active

150

4,0

26.370 €

Superb 1.4 TSI 150 Active DSG

150

4,9

28.660 €

Superb 1.4 TSI 150 Ambition

150

4,8

26.020 €

Superb 1.6 TDI 120 Ambition

120

4,0

25.520 €

Superb 2.0 TDI 150 Ambition

150

4,8

27.620 €

Superb 2.0 TDI 150 Ambition DSG

150

4,4

29.910 €

Superb 2.0 TDI 190 Ambition

190

4,1

29.620 €

Superb 2.0 TDI 150 Ambition DSG

190

4,0

31.910 €

Superb 1.4 TSI 150 Style

150

4,8

28.570 €

Superb 2.0 TDI 150 Style

150

4,0

302.170 €

Superb 2.0 TDI 150 Style DSG

150

4,4

32.460 €

Superb 2.0 TDI 190 Style

190

4,1

32.170 €

Superb 2.0 TDI 190 Style DSG

190

4,5

34.460 €

Superb 2.0 TDI 190 Style DSG 4x4

190

4,9

36.660 €

Superb 2.0 TDI 150 L&K

150

4,0

35.220 €

Superb 2.0 TDI 150 L&K DSG

150

4,4

37.510 €

Superb 2.0 TDI 190 L&K

190

4,1

37.220 €

Superb 2.0 TDI 190 L&K DSG

190

4,5

39.510 €

Superb 2.0 TDI 190 L&K DSG 4x4

190

4,9

41.710 €

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