Prueba: Toyota IQ, para gente pudiente


El segundo urbano más pequeño de su segmento busca atraer al público más exigente

 ( Autoconsultorio )
Toyota lo tiene claro. El IQ es un vehículo atractivo con el que pretenden atraer a un nuevo tipo de público: pijo, o pudiente, o que busque exclusividad en un mínimo espacio… Podríamos definirlo de mil maneras, pero eso sí, es un cliente que se “sale de la norma”. Por ello han conseguido no restar ventas a su otro “pequeño”, el Aygo, porque han buscado a un usuario más exclusivo. El objetivo de Toyota no es poner en el mercado un coche pequeño y barato, sino un coche diferente.

Y para atraer más a este tipo de clientela aumentan su oferta con la incorporación de un nuevo motor de gasolina de 98 caballos ampliando así su gama junto al de 68. Y ahí se quedarán, porque el diésel que se comercializa en otros mercados no llegará a España.  No hay demanda.

El espacio tras el conductor es más reducido, pero pueden viajar tres adultos y un nió cómodamente.

Con la incorporación de este motor más potente se consiguen mejores prestaciones y un mayor agrado de conducción en carretera. Lo hemos probado durante unos 100 kilómetros y nos ha convencido. La suspensión es muy cómoda y su comportamiento ágil y seguro. Incorpora una caja de cambios de seis velocidades y el sistema  stop&start, un dispositivo de parada y arranque automático del motor cuando el coche está parado. Hemos conducido desde Madrid hasta Toledo, y una vez nos hemos adentrado en las angostas calles de esta ciudad, más sorpresas; va, literalmente, “como Pedro por su casa”. Puedes aparcar en mínimos espacios, es el segundo coche más pequeño del mercado con sus 2,99 metros de longitud, sólo por detrás del Smart Fortwo. ¿Ventajas de IQ? En él pueden viajar hasta cuatro personas: tres adultos y un niño porque detrás del pasajero hay más espacio longitudinalmente que detrás del conductor.

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En el interior el ambiente es muy agradable. Todos los mandos están a la mano y la típica guantera se ha sustituido con una bolsa que se sujeta con cuatro corchetes. Así dicho, puede sonar hasta cutre, pero os lo aseguro, es de lo más “chic”. Han hecho de todo para ganar espacio, como poner unos asientos con cuatro centímetros menos de grosor que los de un Yaris, pero igual de cómodos y seguros. Lo que resulta increíble es que en las plazas delanteras no parece que vayas en un coche tan pequeño, su anchura es espectacular comparada con sus dimensiones exteriores. Si viajan sólo dos personas podemos tener un maletero de 242 litros, si vamos con todo el pasaje la cosa disminuye a los 32.

El IQ de 98 caballos cuesta 15.250 euros, pero va a tope de equipamiento y sólo puede comprarse con el acabado superior. Lleva de serie 9 airbags, ABS, control de estabilidad y tracción, lunas ahumadas, tapicería de cuero y tela, volante de cuero, sensor de lluvia… Como opciones sólo están la tapicería completa en piel por 500 euros, la pintura metalizada por 300 y el navegador, bluetooth y toma USB por 900 euros. Además, han ampliado la paleta de colores para la carrocería hasta 10. Su precio es de 15.250 euros y como tiene un CO2 de 113 gramos está exento de pagar el impuesto de matriculación.

Notas curiosas


  • Aston Martin va a comprar IQ y los transformará artesanalmente para venderlos en su red comercial.

  • Los pedidos con el acabado lujoso representan un 50 por ciento.

  • No venderán este modelo a alquiladores.


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