Prueba y precios del Mazda 3 2017

Ya está a la venta el Mazda3 2017. Con ligeros cambios de diseño, mantiene la gama de motores e incorpora el G-Vectoring Control.

Mazda3

Nos trasladamos a Barcelona para probar el Mazda3 2017, modelo de volumen para Mazda que, aunque haya sido superado ya en ventas por su hermano SUVMazda CX-3, lleva 3.600 unidades vendidas en este año.

Nos contaba José María Terol, máximo responsable de Mazda en España, que los cambios que recibe el Mazda3 2017 son “muy sutiles y afinan un producto redondo”.

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¿Es tan bueno el Mazda3 2017 como dice su presidente?

Rotundamente sí. Os contamos en cinco puntos los porqués.

1.- Diseño acertado

Aunque para gustos están los colores, el diseño del Mazda3 2017 no pasa inadvertido. Lo comprobamos porque durante nuestra toma de contacto la gente se giraba para ver el modelo. Y eso que esta nueva generación no recibe muchos cambios en este aspecto.

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La parrilla delantera se modifica, hay nuevos embellecedores en las luces antiniebla que pasan a ser de LED y los espejos retrovisores ahora incluyen los intermitentes. Además, las llantas de aleación de 18" presentan ahora un nuevo diseño con un acabado en tono plateado (de serie en acabado Luxury). Hay disponibles nuevos colores de carrocería como el Eternal Blue Mica (azul para los mortales), que le sienta de maravilla al renovado Mazda3.

En el interior también hay cambios y se ofrece con dos tipos de tapicerías: tela negra o piel blanca. El volante es de nuevo diseño, sin la opción calefactable para España como en otros mercados más fríos, el freno de mano ahora es eléctrico y los huecos portaobjetos son más grandes. El sistema de proyección de información en el parabrisas Head Up Display (de serie en el acabado Luxury) se ofrece en color, tiene mayor resolución, mejor contraste e incluye la información de reconocimiento de las señales de tráfico, una tecnología muy útil para saber a qué velocidad debemos ir.

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2.- G-Vectoring, el amigo invisible del Mazda3 2017

Una de las grandes novedades técnicas del Mazda 3 2017 es la introducción del sistema de control vectorial del par en cada rueda delantera, llamado G-Vectoring Control, que con microfrenadas en la rueda delantera interior a la curva se consigue que la rueda exterior transmita mayor tracción y mejore la actitud del coche al girar. Esto lo hace de una manera imperceptible para los ocupantes del vehículo y nada intrusiva para el conductor.

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Otra de las ventajas del sistema G-Vectoring Control es la reducción de la fatiga en trayectos largos, por ejemplo en una conducción por vías rápidas. Durante esta conducción y si el firme es irregular, el conductor va realizando pequeñas correcciones con el volante para mantener la dirección. El G-Vectoring Control minimiza la necesidad de realizar esas correcciones y durante una conducción larga evita la fatiga porque reduce tensiones.

3.- Mejoras en las ayudas a la conducción

Una nueva cámara delantera mejora el funcionamiento del sistema de frenada activa de emergencia en ciudad para detectar peatones, pudiendo funcionar hasta velocidades de 80 km/h. También mejora el funcionamiento del reconocimiento de señales.

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4.- El Mazda3 2017 conserva los mismos motores

En cuanto a la gama de motoresque equipa el Mazda3 2017 no hay ningún cambio respecto al modelo actual: incluye dos motores diésel de 105 CV y 150 CV (con la posibilidad de elegir cambio manual o automático por 1.800 euros). En los motores gasolina encontramos potencias que van de los 100 a los 165 caballos pasando por “la joya de la corona” que es el de 120 CV.

La toma de contacto con el Mazda3 2017 la realizamos por carreteras sinuosas y pude comprobar la firmeza de su chasis, la precisión de la dirección y su elevado agrado de confort ya que además se ha mejorado mucho el aislamiento interior del coche así como el ruido, sobre todo en las versiones Diesel. El ya conocido motor de gasolina de 120 CV respondió perfectamente y si tenéis dudas sobre qué diesel elegir pinchar aquí.

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5.- Mazda3 2017, al mismo precio que el anterior

El Mazda3 2017 se comercializa con un precio que arranca, descuento oficial de la marca incluido de 1.700 euros, en 16.050 euros. Este precio puede rebajarse 1.000 euros más si te acoges a la financiación de la marca. Los motores diésel arrancan en los 22.625 euros y el de 150 CV, que cuesta 24.225 euros, cuenta con un descuento de 2.200 euros.

Precios del Mazda3

Modelo

Cambio

Potencia (CV)

Emisiones (gr/km)

Precio desde (€)

1.5 SKYACTIV-G

Manual

100

119

17.750

2.0 SKYACTIV-G

Manual

120

119

20.725

2.0 SKYACTIV-G

Automático

120

129

22.525

2.0 SKYACTIV-G

Manual

165

135

22.225

 

 

 

 

 

1.5 SKYACTIV-D

Manual

105

99

22.625

1.5 SKYACTIV-D

Automático

105

114

24.425

2.2 SKYACTIV-D

Manual

150

107

24.225

2.2 SKYACTIV-D

Automático

150

127

26.025

La garantía es de cinco años si compras tu Mazda3 2017 a través de la financiera de la marca.

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