10 cosas que tienes que hacer si de verdad eres un aficionado al automóvil

Realiza el siguiente test para averiguar si eres, de verdad, un auténtico aficionado al automóvil. Y ten claro que hablamos de cosas que hay que hacer una vez en la vida. Tenlo en cuenta

Te proponemos este cuestionario para que sepas si de verdad eres un auténtico fan de las cuatro ruedas. Muchos suspenderéis, somos conscientes, porque la parte económica pesa. Pero, no lo olvides, trata de hacerlo una vez en la vida. Algunas no son tan caras como piensas y la última, es gratis.

1. ¿Has ido a ver las 24 horas de Le Mans? (las históricas también valen)

En nuestra opinión la prueba más mítica del automovilismo y prueba de ello es la victoria de Ferrari este año a los mandos de un español. 

Consejo: Júntate con tres amigos, lleva una buena tienda de campaña y buscas pequeños restaurantes por la zona. 

2. ¿Sabes lo que es conducir un monoplaza?

Hay dos tipos de coches de competición: Los que están diseñados para ir por la calle y con mayor o menor fortuna se “preparan” para competición o aquellos que han nacido para competir. Y en la cúspide de estos auténticos coches de competición están los monoplazas. Todavía hay a quien le sorprende que un monoplaza de unos 150 CV haga mucho mejores tiempos que un GT de 500 CV. El paso de curva que tiene un monoplaza, la capacidad de frenada y la aceleración gracias a su poco peso son inalcanzables para los coches “preparados”. Y si hay aerodinámica de por medio… ni te cuento.

Precio aproximado: Hay empresas que por unos 130 € ponen a tu alcance dar una vuelta a un circuito. T

3. ¿Tienes experiencia en competición, aunque sólo haya sido una vez?

Todo buen aficionado al motor tiene que tener la experiencia de haber competido, saber lo que es salir a una pista o a un tramo con un coche de competición, la tensión de una sesión cronometrada, la adrenalina de una salida, buscar la forma de adelantar a un rival… no te conformes por verlo por la tele, hay que vivirlo. En competición, tener opciones de ganar sale muy caro, pero correr para divertirse, no tanto. Y eso no quiere decir que no puedan conseguirse buenos resultados. Los karts no son lo mismo, pero también “puntúan”.

4. ¿Has rodado en un circuito sobre nieve?

Rodar sobre nieve o hielo es una experiencia única. En ese medio la confianza en uno mismo y la suavidad es fundamental y lo que aprendes te va a servir y mucho, cuando conduzcas sobre asfalto mojado o tierra. Pero por encima de todo es muy, muy divertido, y para poder valorar lo que hacen los pilotos de rallyes con coches de 350 CV sobre hielo, nieve o tierra, hay que haber tenido esa experiencia.

Precio aproximado: Hay marcas y estaciones de esquí que ofrecen cursos muy recomendables, sobre todo si vivimos en zonas frías o nos gusta el esquí. Los de Audi en Baqueira Beret parten de unos 400 euros.

5. ¿Alguna vez has estado en la cuneta, de noche, viendo un rallye invernal?

En este caso no tienes disculpa. Vivas donde vivas, tendrás un rally nocturno cerca. Si vives en Asturias, Canarias, Cataluña o la zona centro, tendrás muchos. Las historias que podrás oír a esos aficionados “auténticos” alrededor de una hoguera durante horas y horas, con varios grados bajo cero, son de las que no se olvidan. Y afina el oído porque esta gente “sabe mucho” pero que mucho de coches, de pilotos y de rallyes.

Precio aproximado: Depende, si te vas lejos, pasas noche en un buen hotel, te das un homenaje a la hora de comer y aprovechas para hacer turismo, sí es caro. Pero si buscas cerca de tu zona y vas con amigos, con muy pocas decenas de euros lo solucionas.

6. ¿Has conducido alguna vez un Ferrari?

Conducir no es comprar, así que ya te he desactivado la disculpa del precio. Cuántas veces hemos oído la frase “no hay nada como un Ferrari salida de la boca de “aficionado” -sí, con comillas- que no han puesto el culo en un Ferrari en su vida, ni siquiera en el asiento de la derecha. Pues te damos la solución.

Precio aproximado: Con las famosas cajas smartbox encontrarás multitud de posibilidades desde 200 euros y experiencias  de conducción estrema en el Jarama, por ejemplo, dese 99 euros.

7. ¿Conoces el paso del Stelvio? ¿Lo has recorrido en coche?

Por dar una orientación, desde Madrid hay 1.800 km hasta los 24 km del paso del Stelvio, la segunda carretera más alta de los Alpes. Y una vez allí vale la pena estirar al viaje e irse a Bolzano, Cortina d’Ampezzo y a 140 Km, Venecia. Un viaje que no olvidarás: Una locura de carreteras, paisajes, gente acogedora y buena comida. 

8. ¿Has ido a ver el G.P. de Mónaco de Fórmula 1?

¿Cómo se puede ser aficionado a los coches y no haber ido a un G.P? La ventaja de Mónaco es que ves los coches ahí al lado (como lo fue en el Jarama, por cierto). La desventaja que es carísimo, acabas teniendo que buscar alojamiento fuera y haces un montón de kilómetros, te chupas muchos atascos y te gastas una pasta, porque en Mónaco todo es caro; bueno, caro no, carísimo. 

Precio aproximado: Pues ir a ver la F1 a Montmeló no es caro, sobre todo si vives cerca. Irte a Francia, por ejemplo, un poco más, aunque puede salirte igual si vas a Inglaterra. Al final depende de como vayas pero puedes gastar desde 500 a 2.000 €… 

9. ¿Has rodado en Nürburgring?

Hemos llegado al “Santo Grial” de los aficionados a los coches. Hay muchos circuitos míticos… en realidad todos tienen su mítica y sus historias. Pero “El infierno verde” es otra cosa. No vale con que te lo cuenten, no vale con hacerlo en la Play Station ni ver un vídeo, HAY QUE IR ALLÍ. Al menos una vez en la vida. Lo mejor, alquilar un coche en el circuito o rodar con el nuestro si es un coche adecuado.

Precio aproximado: En este caso hay que ser serios: El precio puede ser razonable… o una ruina. Te explico: Alquilar un coche allí y dar unas vueltas puedes hacerlo desde unos 500 € más o menos. Pero si te chocas… ¡Ay! ¡Si te chocas! Te van a cobrar los daños del coche (parcialmente asegurados), los del circuito, la grúa… ¡y todo el dinero que pierdan si tienen que “cerrar” el circuito! Así que hay que ir, pero a rodar con cabeza y con cuidado. Y antes, hartarse de dar vueltas en un vídeo-juego para ir con la lección aprendida.

10.- Si no eres suscriptor de motorlife magazine, no te gustan los coches

Pues ahí lo dejamos. Y esta opción, es gratis. Es nuestra revista digital que publicamos todos los meses. Está llena de pruebas, contenidos exclusivos, temas de interés, entrevistas, un montón de información que no vas a encontrar en las webs de motor, incluida la nuestra. Si eres un verdadero aficionado al automóvil, no te la puedes perder. La puedes leer dónde, cuándo y como tú quieras. Y encima es totalmente gratis. ¿A qué estás esperando?

Precio aproximado: GRATIS

Como verás, y siempre teniendo en cuenta del concepto de que todo esto hay que hacerlo “una vez en la vida”, es caro, pero muchas de estas cosas que te proponemos dependen en muchos casos más de tu afición que de tu cuenta corriente. Así que haz el cuestionario y si suspendes, ponte manos a la obra.

Cuenta solo las respuestas afirmativas. Y no hagas trampas… si las haces te las haces a ti mismo, tú verás. 

1. ¿Has ido a ver las 24 horas de Le Mans? (las históricas también valen)
2. ¿Sabes lo que es conducir un monoplaza?
3. ¿Tienes experiencia en competición, aunque sólo haya sido una vez?
4. ¿Has rodado sobre nieve?
5. ¿Alguna vez has estado en la cuneta, de noche, viendo un rallye invernal?
6. ¿Has conducido alguna vez un Ferrari?
7. ¿Conoces el paso del Stelvio? ¿Lo has recorrido en coche?
8. ¿Has ido a ver el G.P. de Mónaco de Fórmula 1? (vale el histórico y lo “condonamos si has ido a ver la F1 en al menos 2 circuitos diferentes)
9. ¿Has rodado en Nürburgring?
10. Si no eres suscriptor de motorlife magazine, no te gustan los coches

Resultados

• 5 ó menos respuestas afirmativas. Calificación: SUSPENDIDO                      

En serio, ¿de verdad pretendes ser un verdadero aficionado al automovilismo? Pues no, no lo eres.

• 6 ó 7. Calificación: APROBADO                         

Te puedes considerar un “buen aficionado”, pero debes seguir progresando.

• 8 ó 9. Calificación: CUM LAUDE

Sin duda eres un gran aficionado a los coches. Nuestro consejo: Te queda poco para llegar a la matricula de honor.

• 10. Calificación: HONORIS CAUSA

Serás la envidia de todos tus amigos… con razón. Sin duda te será difícil encontrar a gente más aficionada a los coche que tú mismo.