10 funciones poco conocidas del parabrisas

funciones poco conocidas del parabrisas

Cargalss, la compañía de reparación y sustitución de parabrisas, nos recuerda diez funciones poco tenidas en cuenta que puede ofrecernos el parabrisas de nuestro coche. No estamos hablando de funciones obvias de protección contra el viento, la lluvia o los insectos, sino de las funciones menos conocidas. ¿Conoces alguna función más? Pues dínosla en los comentarios de abajo.

1. Rigidez estructural. El Parabrisas en una superficie grande que cumple con una función esencial en la estructura del vehículo, aportando hasta un 30% de la rigidez y es un elemento clave en caso de vuelco para resistir el hundimiento del techo. 

2. Apoyo del airbag. El airbag del conductor se despliega directamente hacia el procio conductor, pero en el lado del acompañante, al no haber volante, el volante no tiene una estructura donde sujetarse. Por ello, en la mayoría de los vehículos, el airbag del pasajero delantero está diseñado para apoyarse en el parabrisas y utilizarlo para ganar firmeza al desplegarse.

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3. Función aerodinámica. La función aerodinámica del parabrisas tal vez sea obvia, pero es más importante de lo que parece. Los ingenieros pueden tardar muchos meses para trasladar la visión del diseñador a la realidad, estudiando la inclinación del parabrisas, la altura, la curvatura y la implicación de éstas características en la aerodinámica del vehículo.

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4. Alojamiento de sensores y cámaras. Prácticamente todos los coches nuevos tienen algún tipo de sensor apoyado en el parabrisas, desde los populares sensores de lluvia a las avanzadas cámaras de visión para los sistemas de ayudas a la conducción anticolisión o tecnologías de conducción autónoma y guiado en el carril. Carglass recuerda que estos sistemas de cámaras deben ser recalibrados de nuevo al sustituir el parabrisas, por lo que recomienda ir siempre a talleres especializados.

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5. Head-up Display. Otro sistema que se está popularizando en los vehículos de alta gama y poco a poco van introduciéndose en coches más generalistas es el Head-upo Display. Este sistema proyecta en el parabrisas información importante para el conductor (velocidad, navegación, límites de velocidad…), para evitar que tenga que bajar la vista y mirar el cuadro, pero sin interponerse en la visión de la carretera. 

6. Protección contra rayos UV. Todos los parabrisas del mercado bloquean como mínimo el 90% de los rayos ultravioleta del sol, protegiendo a los ocupantes de los efectos negativos de éstos en la vista y en la piel. 

7. Protección térmica. En algunos vehículos de alta gama se ofrece de serie o en opción un parabrisas con un filtro térmico que reduce el impacto del sol en el interior y ayuda a controlar la temperatura del habitáculo. El filtro está compuesto de una lámina de óxidos metálicos en el interior del parabrisas. El efecto negativo es que puede interferir en la señal de los sistemas GPS o los telepeajes. Lo habitual es que el parabrisas térmico tenga una zona libre junto al retrovisor. 

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8. Protección acústica. Otro elementos de confort habitual en los coches de alta gama es el parabrisas con protección acústica adicional, lo que reduce el ruido en el habitáculo hasta un 30%. La capa acústica actúa a diferentes frecuencias, como los zumbidos de las frecuencias bajas, el ruido aerodinámico (frecuencias altas) y el ruido de la lluvia.

9. Función desempañado. Un elemento de confort cada vez más popular es el parabrisas térmico. Se trata de una función de desempañado que es diferente al de la luneta trasera térmica, en cuanto que utiliza una maya de hilos muy finos que no perjudican la visión del conductor. Esta maya calienta el parabrisas con una pintura conductora que puede reducir el vaho en el interior o descongelar el hielo que se acumula en el exterior en invierno.

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10. Función de blindaje. El parabrisas puede tener una función de protección, pues los coches blindados disponen de cristales especiales a prueba de balas. Hay diferentes niveles de protección y normativas, pero en el básico, el espesor del vidrio es de 25 mm, por el propio grosor del cristal y por las capas de refuerzo de policarbonato y polímeros especiales introducidas en él. Un parabrisas de este tipo puede soportar de 3 a 5 impactos de pistolas de poder medio. El de máxima protección –nivel 9- tiene un espesor del vidrio es de 80 mm. y resiste de 1 a 3 impactos de proyectiles de gran calibre. En automóviles con un máximo nivel de blindaje, el parabrisas se puede emplear como salida de emergencia en caso de accidente. Los montajes y sellados se liberan mediante detonaciones pirotécnicas y el parabrisas sale despedido permitiendo a los ocupantes abandonar el vehículo.

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Fotos 10 funciones poco conocidas del parabrisas

Comentarios 10 funciones poco conocidas del parabrisas

  •  
    Avatar de ramon romero.
    ramon romero 14/09/2018 07:34:51

    Te havidasde la función más obvia e importante, que es la de ver através de ellos (los cristales).

  •  
    Avatar de gerardojimenez.
    gerardojimenez, 20/09/2018 16:41:35

    Sí Ramón, aunque como decimos en el título, buscamos funciones poco conocidas ;)

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