Audi A6 L e-tron, prototipo de coche híbrido enchufable premium

Las claves del Audi A6 L e-tron

• Coche híbrido enchufable con motor gasolina 2.0 TFSI 211 CV y motor eléctrico de 95 CV


• 80 Km de autonomía en modo 100% eléctrico


• Hecho con la base del Audi A6 L, coche que Audi comercializa en China fruto de la colaboración con FAW

Audi ha presentado en el Salón de Pekín el Audi A6 L e-tron, un nuevo prototipo de coche híbrido enchufable con la base de la versión larga del premium de Audi más vendido en China. Este prototipo significa una evolución en el amovilidad eléctrica de la flota actual de Audi, que cuenta con el Audi Q5 Hybrid quattro, A6 Hybrid y A8 Hybrid, estos modelos son coches híbridos “simples” con una autonomía 100% eléctrica de tan sólo 3 km y este nuevo A6 L e-tron es un híbrido enchufable que ofrece 80 km de autonomía en modo 100% eléctrico.

Motorización híbrida en paralelo y enchufable

El Audi A6 L e-tron supone un paso adelante en la movilidad eléctrica de Audi. Combina un 2.0 TFSI de 211 CV y un motor eléctrico de 95 CV. La batería de iones lítio refrigerada por líquido se encuentra ubicada en una zona de la parte trasera del coche. A velocidad constante de 60 km/h esta combinación permite recorrer hasta 80 km en modo 100% eléctrico. De cara a una mayor autonomía, la unidad de control del sistema híbrido selecciona el modo de funcionamiento más apropiado en cada momento.

Cambios en el diseño del Audi A6 L e-tron

Este prototipo está basado en el Audi A6 L de serie, los cambio más significativos destacan el frontal con parrilla singleframe con barras transversales y entradas de aire casi cerradas, rasgos característicos de la línea e-tron de Audi.

Otros elementos exclusivos de este prototipo son el difusor de la zaga y los neumáticos de 21 pulgadas y varias inscripciones e-tron distribuidas en el carrocería.

En el interior, lo más característico es un arco denominado “wrap-around” situado debajo del parabrisas que rodea a conductor y acompañante.

En cuanto a la instrumentación ligeros cambios en consecuencia al tipo de información que se tiene que mostrar al conductor. El cuentarrevoluciones ha sido sustituido por otro reloj que muestra la potencia de propulsión a escala de 0 a 100%. El modo de funcionamiento en el que está circulando el coche se ve reflejado por los segmentos de colores. Además hay un visualizador adicional para ver el estado de la batería.

Además, el Audi A6 L e-tron viene equipado con varias ayudas a la conducción y con el sistema MMI navigation plus.

Galería de fotos Audi A6 L e-tron