En otoño de este mismo año, BMW se convertirá en el primer fabricante de automóviles que ofrezca un coche en serie equipado con luces láser. El elegido ha sido el BMW i8 que fue presentado en el pasado Salón de Frankfurt.
Eso sí, las luces láser se ofrecerán como un opcional ya que el BMW i8 vendrá equipado de serie con luces tipo LED de alta intensidad. La diferencia entre unas y otras, es que las láser consiguen aumentar la distancia del haz hasta los 600 metros, el doble que los LED y también se mejora la eficiencia energética en un 30%.
Otra de las ventajas de la utilización de las luces láser es que calientan en menor medida el faro porque los diodos son diez veces más pequeños. Este tamaño provoca que la superficie ocupada sea menor y por consecuencia, también su peso. Además, la altura del reflector ha bajado de los 9cm hasta los 3cm.
El nuevo haz de luz es brillante por lo que el ojo humano lo percibe como algo agradable, aunque antes de que nos crucemos con el BMW i8 ya habrá cambiado de largas a cortas gracias al sistema antideslumbramiento. Para su formación se utilizan los diodos que iluminan una sustancia fluorescente de fósforo que crea el haz.
La idea de BMW es que los faros con tecnología láser vayan incorporándose poco a poco a toda la oferta del fabricante alemán.
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