Coches autónomos que ya se venden en España

Repasamos los cinco niveles de conducción que existen según la normativa SAE y los coches que ya se comercializan actualmente en nuestro mercado.

coches autonomos

Amantes de la conducción lo siento mucho, pero las marcas siguen gastándose mucho dinero en el desarrollo de coches que puedan conducir solos y que llegarán en la próxima década. Al menos, por ahora están prometiendo que alternarán las dos posibilidades, quizás en algún momento también te quieras dar un respiro. Pero hoy en día ya existen coches autónomos a la venta o circulando por nuestras carreteras, ya que este tipo de vehículos están divididos en diferentes niveles que vamos a repasar.

Nivel 1 de conducción autónoma

La gran mayoría de los coches que se venden actualmente ya cuentan con uno o varios sistemas de conducción autónoma de nivel 1. Aquí el conductor sigue siendo el total protagonista de la conducción, pero una serie de tecnología le va ayudando durante sus trayectos. Unos ejemplos serían el control de crucero adaptativo, la frenada de emergencia o el asistente de cambio de carril, que no sólo avisa sino que también hace un ligero gesto sobre la dirección.

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Nivel 2 de conducción autónoma

Este grupo es el que más está creciendo en los últimos tiempos y como comprobarás los coches actuales son de alta gama, los primeros que suelen recibir la última tecnología. En el nivel 2 los coches ya pueden actuar de forma independiente en determinadas ocasiones. Como ejemplos tenemos el Drive Pilot que equipan los Mercedes, el Autopilot de Tesla, el “traffic jam assist” de los Audi o el sistema de conducción en atascos de los Volvo.

Aunque con el sistema Autopilot de Tesla deberíamos hacer un pequeño apunte. Debido a la normativa existente en nuestro país, su sistema está obligado a que el conductor toque el volante en todo momento, mientras como se ve en muchos vídeos de Youtube, en Estados Unidos mucha gente circula sin tocarlo. En resumen, sería una tecnología de nivel 3, pero debido a la legislación todavía es de 2.

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Nivel 3 de conducción autónoma

Desde que hemos empezado la lista este es el primer nivel en el que el conductor podría atender a otros menesteres distintos a la conducción como podrían ser ver la televisión, revisar los correos o mandar algunos whatsapp. Estos coches podrán realizar funciones autónomas siempre y cuando se cumplan ciertos requisitos. Por ejemplo, el nuevo Audi A8 cuenta con un sistema denominado “traffic jam pilot” en el que pueden conducir solo en vías de varios carriles con separación central y hasta una velocidad de 80 km/h. Y aunque este modelo lo equipa en su actual generación, debido a la normativa española no se ofrece en las unidades que se venden aquí.

Nivel 4 de conducción autónoma

Adiós conductor. Es verdad que será en ciertas situaciones adaptadas para la conducción autónoma, pero en el nivel 4 el coche ya podrá realizar ciertas funciones sin necesidad de tener un conductor a bordo. Estas serán circulas en autopistas realizando adelantamientos, aparcamiento automático en parking en donde solo bastará con dejar el coche a la puerta o incluso algunos taxis en áreas acotadas de las ciudades. De momento no existe ningún coche en el mercado, pero si muchos en desarrollo.

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Nivel 5 de conducción autónoma

El coche pasará de ser un ente personal a un simple vehículo que te lleve a los sitios. Ya no necesitarán un volante, montarás en el coche y te llevará al destino que le indiques de una forma totalmente autónoma. Esto podría ser el fin del taxista físico como tal. Dado que las marcas se encuentran casi desarrollando el nivel 4, no existen coches todavía, marcando como fechas posibles para su puesta a la venta a partir del 2030.

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