A parte de presentar el Volkswagen Golf R Touch en el CES 2015, la marca alemana ha enseñado a los asistentes a la muestra un nuevo sistema de carga eléctrica por inducción cuyo nombre es e-Golf Intelligent Charge.
La idea principal del e-Golf Intelligent Charge es acabar con los cables. Para cargar nuestro coche, deberemos aparcar encima de una placa (que se eleva cuando detecta al vehículo), que mediante un campo electromagnético conecta las bobinas del suelo y del coche para empezar a rellenar la batería.
Gracias a una opción que encontraremos en la pantalla del coche, éste aparcará solo con la ayuda de una cámara en el frontal y un rayo-guía que emite la placa. Otra alternativa es utilizar una aplicación desde el móvil para ordenarle la maniobra. Si todo ha sido correcto, el coche nos los indicará mediante una secuencia de destellos de las luces delanteras y traseras.
Una vez que el coche ha empezado el proceso de carga, nos va indicado mediante una serie de colores en las luces si en ese momento está en pleno proceso o si ya ha terminado. En la parte delantera se usan las luces LED y las de posición, mientras que en la trasera son todas las luces LED al completo más la tercera luz de freno.
e-Station Guide, la guía hacia la estación de carga
Todo lo explicado anteriormente sirve para cargar el Volkswagen en casa o en el trabajo, pero ¿Qué hacer cuando necesitas cargarlo en plena calle? Para ello han diseñado el “e-Station Guide” que indica en el navegador los puntos de carga. Además, al estar conectado a la nube, el sistema analiza el lugar (su acceso, tiempo de carga, sistema de carga, coste de la carga) para dar la máxima información a otros usuarios de la aplicación.
La llave digital
Actualmente, Volkswagen ya dispone de una aplicación llamada “e-Remote” con la que puedes encender la calefacción o cargar la batería desde tu móvil. Pues en el CES 2015 se ha mostrado una evolución llamada “Digital Key” con la que se puede bloquear o desbloquear el Volkswagen e-Golf, abrir o cerrar las ventanillas y arrancar o parar el coche. Este servicio se puede transferir a terceras personas temporalmente para que utilicen el coche o realicen funciones de mantenimiento.
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