Fórmula 1 2013. ¿Es bueno juntar a Alonso y Raikkonen?

No hay una respuesta fácil y se puede matizar mil veces, pero si debo darla, creo que es muy bueno, más aún, es sensacional. Este año está siendo un poco soso. Seguro que a los seguidores de Vettel y a los aficionados alemanes en general no les parece así, y también aquí estaríamos encantados si Fernando Alonso ganara unas cuantas carreras seguidas, pero lo cierto es que somos muchos los que estamos deseando que esto acabe ya, que le den la copa a Vettel y que empiece la apasionante temporada 2014, con nuevos chasis, nuevos motores y con… ¡Kimi y Alonso en Ferrari!

Es bueno para la afición. Eso por encima de todo. Juntar a dos pilotos de semejante talla, dos Campeones del Mundo en el mismo equipo es asegurar el espectáculo. El duelo entre ambos recordará a los de Senna y Prost, o Hunt y Lauda. Y aunque nadie desea que haya accidentes, lo que sí es seguro es que se rodará al límite, sencillamente por el orgullo que rebosan ambos y porque el status en el equipo lo marcan los puntos en el casillero. Y sea legal o no, nadie duda de la respuesta de Kimi, o de Alonso si alguien le dice que su compañero… “is faster than you…”. 

Es bueno para Alonso. No nos lleva al patriotismo ni tonterías semejantes. Alonso ya lo ha demostrado en otras ocasiones. Trulli, que era rapidísimo, prefirió marcharse, a Fisichella lo jubiló, a todo un campeón del mundo como Villeneuve lo puso en evidencia, con Hamilton saltaron chispas y el inglés aprendió bien antes de tener que separarse porque el equipo y Ron Dennis se pusieron en contra del español. Y son muchos otros los que ni menciono porque pasaron inadvertidos a su lado. Si Alonso es el mejor del mundo, no hay porqué preocuparse, Alonso también lo anulará.

Es bueno para Alonso. También porque Kimi le hará correr. Fernando Alonso le echa la culpa a un Ferrari poco competitivo a una sola vuelta, y desde hace tiempo ha tirado la toalla en la lucha por la pole position. En Ferrari no están del todo de acuerdo, y con Kimi también buscan ese pique que nunca ha habido con Massa, aunque el brasileño le ha superado en alguna ocasión, pero no en la consecución de poles. Kimi sabe competir y buscará su estrategia, con una parada menos o con las mismas que Alonso, pero buscará la victoria, y eso es bueno para Alonso, que tendrá que correr más.
Es bueno para Ferrari. Aquí ya no estoy tan seguro. Para Ferrari es bueno tener semejante plantilla de pilotos. Si el coche es competitivo es una garantía de resultados y el título de campeones por equipos es más factible. El segundo piloto no puede ser un paquete ni estar a rebufo de forma permanente, tal y como ha hecho Massa en los últimos años. Además, este año hay mucho en juego. Este año hay mucho trabajo extra para los pilotos. El desarrollo del monoplaza, la puesta a punto de chasis y motor. Fernando Alonso no puede trabajar en solitario y los dos tienen mucha experiencia para aportar al equipo. Aquí comienzan algunas dudas. ¿Qué Kimi llegará a Ferrari? El que coge la bolsa y un helado y se marcha del circuito tal y como ha terminado la sesión de entrenamientos para estar con sus amigos, o uno centrado y trabajador, volcado en ayudar al equipo. Fernando Alonso en un duro trabajador, pero si Kimi no tira del carro habrá problemas.

Es bueno para Ferrari. Pero… ¿Cómo se gestiona esto desde dentro? Dos gallos en un mismo gallinero no es lo mejor. Red Bull ahora parece más inteligente. Siguen con su protegido, con Vettel, y le ponen al lado un joven cachorro con muchas ganas y con mucho que aprender. Lo contrario que en Ferrari. Los dos pelearan a muerte por la victoria. Habrá buen ambiente al principio, sonrisas y todo eso, pero en pista chocarán, en sentido figurado… o no. Además, Domenicalli ya ha demostrado que es un poco blandito, y tanto Alonso como Kimi están sobrados de carácter. El que más va a sufrir es Domenicalli, si es que consigue poner algún tipo de orden entre ellos, porque los dos comenzarán con status de primer piloto. 
Es bueno para Kimi. Seguro. Es el chico malo de la F1, pero en Ferrari eso no encaja. Ya se llevó un sueldo íntegro cuando se marchó a los rallyes, y ahora, el hijo ¿prodigo?, que en aquel momento no lo era, vuelve llamado por Ferrari. Llega crecido. Tras la vuelta del exilio de los rallyes, en donde no lo hizo bien, para demostrar que en F1 sigue siendo uno de los mejores, así es con Lotus. La afición le respalda y para Kimi será bueno porque tener la referencia de Alonso debe ser un revulsivo para cualquiera. Kimi sabe que tendrá que esforzarse para mantener el ritmo del español, y es posible que veamos un renacer de Kimi.

Y luego está la rumorología que siempre acompaña a todo lo que hace o dice Alonso… Dicen que en Ferrari podrían haber puesto a Kimi para presionar a Alonso, para incomodar al español. También se comenta que en Ferrari no están nada contentos con el comportamiento de Fernando, con algunas de sus declaraciones, básicamente en las que dice que el coche no corre, y tampoco han gustado los supuestos flirteos con Red Bull. Claro que también conviene recordar que la prensa inglesa está siempre deseando sacudir al asturiano. Tanto se ha hinchado la bola que hay quien dice que Alonso ha estado en el disparadero de Ferrari y que ha sido el propio Botín quien ha parado el cabreo de Montezemolo, seguramente con temas económicos. No me lo creo, aunque, quizás haya algo de cierto en todo ello, y en Ferrari quieran más del español, no con el volante, pero si con el tacto y respeto hacia el equipo.

Opiniones sobre el tema:

Michael Schumacher: "Para los aficionados será una combinación explosiva y habrá una dura competencia. Será excitante verlo. Es bueno tener a dos números uno juntos, aunque creo que ha sido una elección que nace de la tensión entre Fernando Alonso y la Scuderia, algo que ha sido evidente durante el año".

Alain Prost: "Alonso ya no será el indiscutible número 1 del equipo, al menos al principio. No sé si Domenicali tendrá la capacidad de gestionar la situación… tarde o temprano habrá problemas".

Mark Webber: "Creo que Fernando lo verá como algo positivo. Fernando tiene que mejorar los sábados y Kimi lo empujará. La temporada 2014 es un gran desafío técnico y ambos pilotos tienen que poner mucho de su parte, y no creo que Fernando esté contento si solo trabaja él”.