Fórmula 1 2014. Test en Jerez: Alonso 2º

F1_Ferrari
La Fórmula 1 ya ha completado su primera sesión de test previo al inicio de la temporada, cuatro días en Jerez que han servido para ver y comprobar que la gran mayoría de los equipos están muy verdes de cara al inicio de la temporada. Problemas en Red Bull, Williams, McLaren y Ferrari fuertes y debutó Dani Juncadella con buenos tiempos.

F1_Juncadella
Lo más preocupante son los reincidentes fallos del motor Renault, que apenas han dejado rodar a Red Bull, Caterham y a Toro Rosso. El problema no es solo de fiabilidad, es de construcción, y no del motor, si no de los periféricos, del recuperador de energía y del kers, que alcanzan una elevada temperatura casi de inmediato y dejan de funcionar correctamente. Todos los equipos se marchan de Jerez con mucho que hacer en sus talleres, pero quizás más los que montan motor Renault. En la primera jornada de pruebas hubo muy poca actividad en pista y mucha en los boxes, en algunos casos montando y desmontando los coches por completo.

F1_McLaren Los que más rodaron en esta primera jornada fueron Ferrari, Mercedes, Force India y Toro Rosso, casi todos poco más que vueltas de instalación y vuelta a los boxes con algunas tandas cortas. En una de ellas estaba Lewis Hamilton pilotando su nuevo Mercedes cuando sufrió un aparatoso accidente a final de recta, que por suerte no tuvo consecuencias para el piloto. Con Hamilton fuera de los test, toda la atención se centró en el retorno de Kimi a Ferrari para estrenar el F14T, que empezó mal, provocando una bandera roja tras quedarse tirado en la pista al producirse un fallo mecánico y que los ingenieros pidieran a Raikkonen rápidamente que parara el monoplaza. No tiene porqué ser así el resto de la temporada. De hecho, mejor que ocurra ahora y no luego en carrera. Tampoco se libraron de problemas, esta vez eléctricos tanto Toro Rosso como McLaren.

F1_Mercedes
En el segundo día la gran novedad en pista fue el McLaren MP4 29 pilotado por Jenson Button, que completó 43 vueltas para conseguir un 1’24”165, el mejor tiempo de la jornada. Había llovido en Jerez y la organización aprovechó para regar bien la pista y probar así los neumáticos de agua. Pero en Jerez el agua en la pista, si no está lloviendo dura poco, y a media mañana todos montaban gomas de seco. Al margen de Button, el que más aprovechó el día fue Nico Rosberg, que pudo completar 97 vueltas haciendo un mejor tiempo de 1’25”588, lejos de Button, y cuarto mejor tiempo de la jornada.

F1_Red_Bull
La tercera jornada fue la del destape de Kevin Magnussen, que hizo el mejor tiempo con el  McLaren dando continuidad al buen trabajo realizado por Button en la jornada anterior y demostrando que el McLaren, sin patrocinador principal definido por el momento, es uno de los coches más consistentes en este aperitivo de temporada. El tiempo de Magnussen tiene incluso más merito porque lo hizo justo por delante de Fernando Alonso, que fue la gran atracción de la jornada. El piloto español trabajó mucho y dio algunas vueltas con todo tipo de artilugios montados en su coche para completar un total de 58 vueltas con un mejor tiempo de 1’25”495. Fernando Alonso hizo una primera valoración muy satisfactoria por la fiabilidad mostrada por el Ferrari, aunque de momento se trataba de hacer muchos kilómetros para recoger información que será vital de cara a la temporada. Lo que sí dejó claro es que estos coches son bastante más lentos que los anteriores F1, porque él mismo había rodado en 1’16” en este trazado en sus inicios en F1. De esta forma Alonso explicó que las carreras serán menos exigentes físicamente para los pilotos, aunque todavía se espera mejorar mucho.

F1_Toro_Rosso
El cuarto y última día tuvo un poco de todo, una fina lluvia a primera hora y pista seco el resto de la jornada. Ya no había más tiempo y había que rodar porque se acababa el tiempo, y en esa tesitura Red Bull echó el cierre y puso rumbo a casa a reorganizar su monoplaza. No empiezan bien las cosas para casi ningún equipo con motor Renault. En pista, el más rápido fue Felipe Massa con el nuevo Williams Mercedes, y el más consistente fue el equipo Mercedes con Rosberg y con Hamilton en pista, el primero por la mañana completando 91 vueltas y un simulacro de carrera, y el segundo con 41 vueltas. El segundo piloto más rápido en pista fue Fernando Alonso y el tercero fue Dani Juncadella. El joven piloto español debutó en F1 pilotando un Force India con motor V6 Turbo y lo hizo de forma sensacional. Dani ya está pidiendo sitio en la F1. ¿Conclusiones? Todos los pilotos y los técnicos evitan sacar conclusiones. Es demasiado pronto. Habrá que esperar a Bahrein para saber un poco más. Por el momento, el problema grave es el de Red Bull y Renault, pero tal y como han ido las últimas temporadas, que les den un poco de ventaja al resto no está de más.

F1_Williams Los tiempos

Día 28 de enero:

1. Kimi Raikkonen (Ferrari) 1.27.104

2. Lewis Hamilton (Mercedes) 1.27.820

3. Valtteri Bottas (Williams) 1.30.082

4. Sergio Pérez (Force India) 1.33.161

5. Jean Eric Vergne (Toro Rosso) 1.36.530

6. Esteban Gutierrez (Sauber) 1.42.25

Día 29

1. Jenson Button (McLaren) 1.24.165 (43 v)

2. K.Raikkonen (Ferrari) 1.24.812 (47v)

3. Valtteri Bottas (Williams) 1.25.344 (35v)

4. Nico Rosberg (Mercedes) 1.25.588 (97v)

5. Sergio Pérez (Force India) 1.28.376 (37v)

6. Esteban Gutierrez (Sauber) 1.33.270 (53v)

7. Marcus Ericsson (Catherham) 1.37.975 (11v)

8. Sebastian Vettel (Red Bull) 1.38.320 (8v)

Día 30

1. Kevin Magnussen (Mclaren) 1.23.276 (52v)

2. Felipe Massa (Williams) 1.23.700 (47v)

3. Lewis Hamilton (Mercedes) 1.23.952 (62v)

4. Jenson Button (McLaren) 1.25.030 (40v)

5. Fernando Alonso (Ferrari) 1.25.495

6. Nico Hulkenberg (Force India) 1.26.096 (17v)

7. Jean E. Vergne (Toro Rosso) 1.29.915 (30v)

Día 31

1º Felipe Massa (Williams) 1'28"229 (86v)

2º  Fernando Alonso (Ferrari) 1'29"145 (115)

3º  Dani Juncadella (F.India) 1'29"457  (81)

4º Kevin Magnussen (McLaren) 1'30"806 (110)

5º Lewis Hamilton (Mercedes) 1'30"822  (41)

6º Jules Bianchi (Marussia) 1'32"222 (25)

7º Adrian Sutil (Sauber) 1'36"571 (69)

8º Nico Rosberg (Mercedes) 1'36"951  (91)

9º Kamui Kobayashi (Caterham) 1'43"193 (54)

10º Daniil Kvyat (Toro Rosso) 1'44"016   (09)

11º Daniel Ricciardo (Ricciardo) 1'45"374 (07)

Fotos Fórmula 1 2014. Test en Jerez: Alonso 2º

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