Mitsubishi Montero vs Toyota Land Cruiser: ¿cuál es más barato?

Efectivamente, el Montero, al igual que el Land Cruiser, acaba de cambiar recientemente. De hecho, se pone a la venta este mismo mes, a partir del día 15. Y por si no lo sabes, tiene una ventaja muy interesante, que supuestamente sólo durará lo que quede del mes de diciembre y todo el mes de enero: 3.000 euros de descuento sobre el precio de tarifa, como promoción de lanzamiento. Eso sí, tampoco tengas prisa. Cuando una marca realiza una promoción como esta, lo normal es que cuando se acabe se inventen otra similar, o al menos bajen los precios en una cantidad parecida a la de la promoción.

Aunque ambos 4x4 han sido rivales desde su lanzamiento, en esta última generación el Land Cruiser parece cambiar mucho más que el Montero para alejarse del 4x4 de Mitubishi en refinamiento, posibilidades de equipamiento… Y en precio. Sin tener en cuenta la promoción de Mitsubishi para el Montero, un 3.2 DI-D de 3 puertas con acabado Spirit sale por 2.700 euros menos que un Land Cruiser D-4D también con 3 puertas y acabado GX. En el Montero con acabado superior, el Motion, se invierten las tornas, y pasa a costar 1.200 euros más caro que el Toyota. Repetimos, eso sin descuento. Si añades el descuento oficial de Mitsubishi el Montero sale más barato en cualquier caso.



Mi recomendación es que compares bien los equipamientos y mires realmente qué versión necesitas (hay mucha diferencia en precio y en dotación entre las versiones Spirit y Motion en Mitsubishi, y entre los GTX y VX en el Land Cruiser). Una vez lo tengas claro, acude a un concesionario Toyota con el precio final del Montero que elijas, y mira a ver si te hacen descuento. Actualmente se ofrece una rebaja de 2.500 euros, pero sólo sobre las unidades que quedan del anterior Land Cruiser.

Siguiendo con el Montero, los cambios más importantes, estética aparte, afectan al motor. El 3.2 DI-D pasa de estar disponible con 160 CV en versión manual y con 170 CV para el automático a una única versión de 200 CV que, como no podía ser de otra forma, anuncia mejores prestaciones con menos consumo. ¿Dónde está el secreto? Pues en la nueva electrónica y en un nuevo turbocompresor de geometría variable, más grande que antes. Lástima que la caja de cambios sea de cinco velocidades, tanto cuando se opta por la transmisión manual como por la automática.

Además, Mitsubishi ha trabajado especialmente todo lo referido al confort de marcha y al aislamiento acústico, para hacer que el Montero sea más cómodo en la utilización fuera de las pistas y caminos, a pesar de que, junto al Toyota Land Cruiser y al Land Rover Discovery, estamos ante uno de los 4x4 más resolutivos cuando se trata de salir del asfalto.

MITSUBISHI MONTERO	PRECIOS*
3P 3.2 DI-D Spirit	35.700 €
3P 3.2 DI-D Motion	41.200 €
3P 3.2 DI-D Motion Automático	43.100 €
5P 3.2 DI-D Spirit	38.300 €
5P 3.2 DI-D Motion	44.600 €
5P 3.2 DI-D Motion Automático	46.500 €
*descuento adicional de 3.000 euros durante diciembre y enero