Por Máximo Sant
10/05/2009 12:45:10
¿Qué crees que pasará con los motores Wankel? ¿Crees que con la aplicación de las nuevas tecnologías y combustibles tienen futuro?
( Madrid )
La verdad es que la sensación de llevar un vehículo con un motor Wankel es curiosa. En coche lo he probado en los Mazda RX7 y RX8 (por cierto, en 1991 Mazda ganó en Le Mans con un motor Wankel, por primera y única ocasión). Y lo he probado en moto en una DKW Wankel. Es un motor que gira suavísimo y no vibra nada.
Este motor lo inventó Félix Wankel y tiene la ventaja de que no tiene piezas mecánicas con movimiento alternativo. Pero hoy día nadie investiga en serio con éste motor. Mazda es la única marca que apuesta por él, pero las normas anti-polución cada vez más estrictas hacen difícil su futuro.
Hay que recordar que el motor Wankel está más cerca de un dos tiempos que de un cuatro tiempos, no hay válvulas que abran y cierren el paso del aire y de los gases de escape, es el propio "pistón" rotatorio (que no se parece para nada un pistón), el que abre y cierra el paso.Francamente, no le veo mucho futuro.
Por cierto, como curiosidad, decir que uno de los coches más populares de "Scalextric" en los años 70 fue el Mercedes C111 Wankel, una réplica de slot a escala 1/32 del famoso prototipo de Mercedes que nunca vio la luz.
Fotografía principal por Antsphoto: Mazda 787B, campeón de las 24 horas de Le Mans en 1.991.
Hoy en dia el problema de la emision de hidrocarburos sin quemar que aparecia en los motores wankel se soluciona haciendo rotores menos alargados y mas anchos con lo que hace tiempo que cumplen las normativas mas exigentes (las europeas) ademas de que las lumbreras periféricas o tubos de admision y escape como los llamais ya fueron sustituidas por lumbreras laterales que se ubican en las tapas de la camara de combustion y funcionan con depresiones en la admision y sobre presiones en el escape
Aparte el unico coche que lo monta es el RX-8 de mazda, pero mucha gente ha modificado este motor para usarlo en aeronaves pequeñas o ultraligeros caseros con muy buen resultado, consiguiendo funcionar sin ningun problema mecanico al contrario que los de piston.
Y desde hace poco se ha vuelto a seguir con su desarrollo en dos vias:
la primera son los UAV o aeronaves no tripuladas que eligen el motor wankel por su relación potencia/peso y porque al no tener vibraciones internas produce menos ruido que un motor de piston o una turbina de gas
y segundo en microtecnologia para la cual se han conseguido construir motores de alrededor de 1mm de diámetro que desplazan un volumen de alrededor de 0,1 cc generando una potencia de 100 miliwatios
quiero saber si alguien m ayuda,quiero comprar un mazda rx8 2004,pero m dicen q el motor dura 6 años,si fuera asi estaria en su limite,no se si comprarlo x eso quiero q alguien m ayude sobre el motor para quedar claro necesito informacion desd ya muxas gracias
No creo que nadie quiera cambiar la naturaleza de un concepto tecnologico para hacerlo apegarse a algo fuera de su propia naturaleza, cuando existen tecnologias alternas que no tienes estos problemas, esto es similar a comprar una patineta y queres que vuele.
A los amantes de la tecnologia no ha fasicnado la simpleza del wankel pero tambien hemos reconocido sus limitaciones, el concepto wamkel ha quedado para admirar como una etapa en la historia del motor, como una obra de arte.
Realmente, el Motor Wankell es una celebridad y debemos "perfeccionarlo". Sugiero se hagan pruebas con los nuevos Combustibles, como el Hidrógeno, el Biodiesel de Algas marinas ó de otras especies vegetales, que contaminan mucho menos que los con compuestos Fósiles. También se podría hacer un "tandem", compuesto por un Motor Wankell y una Turbina a Gas movida por los gases de escape del motor Wankell, de manera que todos los gases de escape sean quemados en su totalidad y sin contaminar. Y luego, luego, conectarlo a los Motores Eléctricos correspondientes. Pronto los fabricaré para mi flota de Vehículos.
yo tengo unos de esoss q aparece en la primera imagen jaja lo cakamos a palo a todods jaja!!!
es verdad s un pelotudo ese maximo jaja
NO, no amigo no tendrias que comprarte otro sino reemplazar algunas partes del motor que sufren desgaste con el tiempo causado x la fricción .
Los motoresrotativos nodeberian de ser unaalternativa si no ya una obligacion a estas alturas del siglo 21, y sobre todo a hidrogeno y agua, me resultaba hasta hace poco dificil de creer que esto se diera por la culpa de los intereses creados, hoy estoy seguro!
Dear Sir,
If you send an e-mail me, I will send you information about my work on the Wankel rotary engine.
I am an inventor and I have no particular material, look for a research center to put into practice my work in a newly developed rotary engine with the ideas of my project BRUNTOR. My job, I've put into practice in a rotary engine that got SACHS with outstanding results that will send you.
After verifying the outstanding results achieved with my work, develop a new rotary engine may be the best internal combustion engine invented by man and also a motor "green."
The most important idea of my project - called NEW DESIGN - ensures permanent seal between the chambers of the motor, this idea is patented.
With the idea - NEW DESIGN - The rotary engine is best suited to consume hydrogen.
I am looking for an investor interested in the development of the rotary engine, such as Norton, Mazda, Suzuki, Citroen, Sachs or any other manufacturer or private party who might be interested.
The investor would receive the right to exploit exclusively all the ideas concerning the BRUNTOR project you received, upon a prior financial agreement.
Looking forward to hearing from you, thank you in advance for your kind attention.
Best regards,
BRUNTOR. BRUNO - ROTOR. Elias BRUNO Ribeiro.
========== =============== ==================
IMAGINATION can build knowledge,
knowledge can LIMIT IMAGINATION.
====================================
Muy Sr. mío:
Si me enviáis un e.máil, yo os enviaré información sobre mi trabajo en el motor rotativo Wankel.
Soy un inventor particular y no tengo recursos materiales, busco un centro de investigación para poner en la práctica mi trabajo en un motor rotatorio de nuevo desarrollo con las ideas de mi proyecto BRUNTOR . Mi trabajo, lo he puesto en practica en un motor rotativo SACHS con el que conseguí unos resultados extraordinarios que te enviaré.
Despues de comprobar los extraordinarios resultados que se consiguen con mi trabajo, se desarrollaría un nuevo motor rotativo que puede ser el mejor motor de combustión interna inventado por el hombre y además un motor "ECOLOGICO".
La idea mas importante de mi proyecto -- denominada NUEVO DISEÑO -- asegura la estanqueidad permanente entre las cámaras de trabajo del motor , esta idea, está patentada.
Con la idea - NUEVO DISEÑO - el motor rotativo es el mas adecuado para consumir HIDRÓGENO.
Estoy buscando un inversionista interesado en el desarrollo del motor rotativo, como Norton, Mazda,Suzuki, Citroën, Sachs o cualquier otro fabricante o una persona privada que pudieran estar interesada.
El inversor recibirá el derecho de explotar en exclusiva todas las ideas relacionadas con el proyecto BRUNTOR que Ud. ya ha recibido con un acuerdo financiero antes.
Mirando hacia adelante a oír de usted, muchas gracias de antemano por su amable atención.
Saludos cordiales,
La IMAGINACIÓN puede CREAR CONOCIMIENTO,
el CONOCIMIENTO puede LIMITAR la IMAGINACIÓN.
==========================================