Trucos para conducir en mojado con seguridad

Conducir en mojado

 

Hoy ha empezado a llover y me he llevado ya un par de sustos. Tengo un viejo BMW 323i muy cuidado, de 1986, todo un clásico, pero cada vez que llueve no gano para sustos. Ahora que voy a tener un hijo había pensado en cambiar de coche y me gustaba el Skoda Yeti. Mi pregunta es doble, ¿cómo conducir en mojado, sin sustos? Y ¿Qué Yeti me compro, 4x2 o 4x4?

Luis Antonio ( Santander )

Primer asunto: ¡No achatarres ese 323i! Si no tienes donde guardarlo, regálaselo a un amigo. Y si ningún amigo tuyo lo quieres, me lo dices y me voy a Santander a por él.

Vamos con la conducción en mojado:

  • Hay que “leer” el terreno. En mojado, lo peor no es que el asfalto agarre poco, sino que el agarre es muy variable. No es lo mismo un buen asfalto, que uno malo, que las rayas de un paso de peatones… Lo peor es el cambio de uno a otro en plena curva (por ejemplo, un paso de peatones pintado en una rotonda).
  • ¡Ojo a los charcos! Una cosa es mojado y otra “encharcado”. El “aquaplaning” es muy peligroso.
  • Tres consejos: Suavidad, suavidad y suavidad. Cuanto menos agarre, más suavidad, especialmente con el volante. Con control de tracción o de estabilidad y ABS te puedes permitir ser un poco más burro con los pedales de acelerador y freno.
  • Anticipación: No mires al coche de delante, mira dos o tres por delante. Y si vas detrás de una furgoneta o camión, mi consejo es que dejes una amplísima distancia de seguridad, cambies de carril o dejes pasar dos o tres coches.
  • Tu coche, a punto. Unas escobillas en mal estado, no llevar jabón en el líquido del limpiaparabrisas o unos neumáticos sin dibujo pueden darte un disgusto. Hay determinadas cosas, como con los neumáticos, en las que ahorrar es muy mal negocio.
  • Lleva las luces puestas. Las luces son para ver y para que te vean. Pero no para deslumbrar. Usa las luces con las primeras gotas, aunque sea de día, pero el antiniebla posterior no lo enciendas si no llueve con intensidad.
  • Los cristales empañados, un peligro. Sea verano o invierno, usa el aire acondicionado. Si es invierno, combina la calefacción con el aire, pues mantendrás una buena temperatura dentro, pero el aire elimina el vapor. Otro truco más de “andar por casa” es bajar un poco el cristal de las ventanillas.
  • Mira los espejos retrovisores constantemente. En el tráfico y, sobre todo en mojado, el “enemigo” puede venir desde atrás. Y si es de los gili… Puertas que van pegados a ti bajo la lluvia, déjales pasar.


No me extrañan nada tus sustos en mojado con el BMW. En mojado los coches de propulsión trasera sin sistemas de control de tracción son delicados de llevar, así que la decisión de comprar otro coche nos parece muy acertada.

Conducir en mojado



Un Skoda Yeti 4x2 es muy seguro incluso en mojado, pero el 4x4 te da un plus de seguridad y, sobre todo, te dará más posibilidades en caso de nieve, hielo o conducción fuera de carretera. Nuestra recomendación, si te encaja por precio, es el 2.0 TDI CR DPF 140CV 4X4 con tracción total, suficiente potencia y buen equipamiento (hay dos niveles, Ambition y Experiencie. Mejor entra en la Web de Skoda).

Foto principal por Alexandre Vialle.

Fotos Trucos para conducir en mojado con seguridad

Comentarios Trucos para conducir en mojado con seguridad

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    Avatar de javier.
    javier 30/11/2009 19:10:33

    Vas por el busvao de la carretera de la Coruña y te encuentras el típico charco grande que ocupa los dos carriles. Es un claro caso de aquaplanning. Cómo debes pasar el charco? Frenas, dejas de acelerar y agarras fuerte el volante o sólo frenas antes de entrar y agarras fuerte el volante?

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