Adiós al Ford Mondeo en 2022: Almussafes fabricará un motor híbrido enchufable

La mítica berlina norteamericana dirá adiós tras un gran periplo por Europa. Será sustituida por un SUV y Almussafes quedará huérfana. La fábrica hará ahora el motor híbrido que llevan coches como el Ford Kuga o el S-Max.

Ford Mondeo Almussafes

Ganarse un espacio en el nuevo y electrificado mundo del motor es fundamental para asegurarse el futuro. Y esto es algo que ha hecho la fábrica de Almussafes, de Ford, ya que fabricará el motor híbrido 2.5 Duratec para todo el mercado europeo.

Este motor es muy importante para la marca, ya que está montado en los Kuga (tanto HEV como PHEV), Galaxy y S-Max. Comenzará su fabricación en Almussafes a partir de 2022, una vez el Ford Mondeo deje de producirse para pasar a mejor vida. Esto sí es una gran pérdida para la planta de producción valenciana, dada la gran historia que tiene el modelo.

Ford Mondeo Almussafes

En este aspecto, el Ford Mondeo será sustituido por un SUV o un crossover, algo que ya ha sido anunciado por la marca. Lo que no sabemos es si será producido en Almussafes, así como las características del modelo tanto a nivel estético como técnico

Lo cierto es que llevar el motor híbrido 2.5 Duratec a Almussafes ha sido una sabia decisión. Al fin y al cabo, es el que monta el Ford Kuga, uno de los coches con más éxito de todo el catálogo de la marca norteamericana y que precisamente, se fabrica en la planta de producción valenciana.

Lo mismo sucede con el S-Max y el Galaxy, de modo que motor y coche se harán bajo un mismo techo. Una forma de reducir de manera importante los costes en transporte, ya que actualmente, Almussafes estaba recibiendo estos motores de Chihuahua, México.

Ford Mondeo Almussafes

A estos importantes cambios, hay que añadir la inyección de 5,2 millones con la que Ford quiere aumentar la capacidad de ensamblaje de baterías en Almussafes. De eseta manera, la firma norteamericana invertirá 29,5 millones de euros con este fin, tras anunciar un presupuesto de 24 millones el pasado año.

Estos hechos, más la tremenda inversión que Ford hará en su planta de Colonia, sirven para que la marca del óvalo coloque sus fichas  sobre el tablero para competir contra otras marcas en el sector eléctrico.

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