Así se fabrica el Volkswagen Polo en Landaben: esperando al T-Cross

Visitamos la factoría de Volkswagen en Navarra, en la que se fabrica el Polo, y de la que también saldrá desde finales de este año el nuevo T-Cross.

Con motivo de la prueba del nuevo Volkswagen Polo en la presentación nacional de este modelo nos fuimos hasta Landaben, donde pudimos realizar una visita a la factoría en la que se fabrica este modelo.

No nos vamos a detener mucho en el proceso de producción del Polo, que tampoco difiere demasiado del que se utiliza en cualquier otro coche moderno. Lo mejor es que veas el video, donde siempre resulta espectacular comprobar cómo trabajan los robots (unos 730 en total), o la sala de prensas, pues en la fábrica de Volkswagen en Navarra la propia marca realiza toda la estampación de la chapa con la que se construyen las carrocerías.

 

Volkswagen Polo Landaben

Pero sí nos detendremos en algunos datos curiosos. Por ejemplo, ¿sabías que en esta factoría, que se inauguró en 1965, originalmente se fabricaron modelos de Leyland? De aquí también salieron algunos SEAT como el Panda o el 124 a partir del año 1975, y también se fabricaron modelos como los Lancia HPE y Lancia Beta.

 

Volkswagen Polo Landaben

No fue hasta 1984 cuando se inició la producción del Polo en Landaben, único modelo que ha ensamblado Volkswagen en Navarra, en una factoría que ya ha producido 8 millones de vehículos desde su apertura, de los cuales unos 7,5 millones corresponden al Polo. Pero la cosa va a cambiar a partir de finales de este mismo año, cuando el Polo dejará de ser el único modelo que se ensamble en la línea de montaje: la sexta generación del utilitario compartirá instalaciones con el nuevo SUV pequeño de Volkswagen, el T-Cross, con el que comparte plataforma, al igual que el que será uno de sus rivales, el Seat Arona. Para realizar las modificaciones necesarias en cuanto a instalaciones, el Grupo Volkswagen invertirá en Landaben 1.000 millones de euros entre 2015 y 2019.

 

Volkswagen Polo Landaben

Otros datos curiosos de la producción en la factoría de Volkswagen Navarra, que ocupa una extensión de 1,6 millones de metros cuadrados (más de 220 campos de futbol), en la que trabajan 4.800 empleados, es que su actividad supone el 17 por ciento del PIB de la Comunidad Foral de Navarra. En la actualidad, el Volkswagen Polo se fabrica a un ritmo de unos 1.408 coches diarios, con previsiones de fabricar 300.000 coches en 2018 (ya incluyendo Polo y T-Cross), y 350.000 unidades en 2019, para lo cual la plantilla aumentaría un 10 por ciento, creando 100 nuevos empleos. El 90 por ciento de los VW Polo que se fabrican en Landaben se dedican a la exportación.

 

 

 

 

 

 

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