La marca está preparando el lanzamiento del sorprendente Polestar 5; un GT eléctrico de cuatro puertas con más de 870 CV de potencia.
La expansión de la gama de Polestar está cobrando fuerza, con modelos como el Polestar 3 o el Polestar 4 que encabezan la gama del fabricante de automóviles sueco hacia al segmento de los vehículos eléctricos premium. Es cierto que las primeras versiones harán su trabajo en la lista de ventas pero el Polestar 5 será el buque insignia que representará el lujo y la electrificación.
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El Polestar Precept Concept de 2020 fue el precursor del diseño del Polestar 5 pero es que el modelo de producción refleja el estilo que pudimos ver en el concepto. Las diferencias pasan por las puertas que han pasado a un diseño convencional, el puerto de carga un capó sin ventilación. La carrocería mantiene el enorme techo de cristal y han aumentado las curvas debajo de la línea de los hombros.
El Polestar 5 tendrá capacidad para cuatro personas, estará desarrollado con materiales sotenibles y sus elementos estarán tejidos son de botellas de PET recicladas y fibras de lino. El interior es completamente digital, el audio está firmado por Bowers&Wilkins, así como una gran pantalla táctil con tecnología Android Automotive con actualizaciones OTA.
Su plataforma es de aluminio adherido desarrollado internamente. Cuenta con motores eléctricos gemelos, ofrecerá 641 kW (872 CV) de potencia, 900 Nm de par motor máximo y podrá recorrer más de 480 kilómetros con una sola carga. Estas cifras lo convierten en un modelo mucho más potente que el Porsche Taycan Turbo S. El Polestar 5 permitirá una carga rápida competitiva así como un sistema LiDAR avanzado desarrollado con Luminar para ofrecer conducción autónoma de nivel 3 en determinadas condiciones.
El Polestar 5 competirá de cerca con modelos como el Audi e-tron GT, el BMW i7, el Mercedes EQS, el Tesla Model S, el Lotus Emeya o el Lucid Air entre otros. Aunque el desarrollo del Polestar 5 se ha llevado a cabo en Reino Unido, se ensamblará en la planta que Geely posee en Chongquin, China. Las primeras unidades llegarán durante la primavera de 2024.
