Continental, una gama extensa líder en primer equipo

Continental extiende su gama de neumáticos a todos los sectores del mercado y se postula como la marca líder en provisión de componentes a los fabricantes de coches, estando presente en más de 100 países y con plantas de producción en 49 países. En España, es patrocinador de la Selección Española de Fútbol y está presente con plantas de distribución de neumáticos y de producción de componentes para automóviles. Para el usuario particular, lo más interesante es la extensa gama de neumáticos, con las mejoradas gamas de neumáticos deportivos, los especiales para SUV, la impactante tecnología ContiSeal que permite al neumático repararse automáticamente ante un pinchazo, o el neumático especial para coches híbridos Conti.eContact.

Continental es conocida por el usuario por la fabricación de neumáticos, pero esta marca alemana creada en 1871 es en estos momentos el productor de componentes para el automóvil que más factura del mundo. En el año 2013 su volumen de negocio superó los 33.300 millones de euros, superando a los otros dos grandes del sector, la firma japonesa Denso y la también alemana Bosch. Continental produce sistemas de ABS, sensores de aparcamiento, motores de escobillas y prácticamente cualquier tipo de componente que necesita un vehículo moderno. Son de los más fuertes en tecnología para la conducción autónoma, para la asistencia a la conducción y desarrollan sus productos junto a los grandes fabricantes. También crea componentes para la industria en general, desde las láminas de una cinta transportadora a componentes para cadenas de montaje.

Gama Sport

La gama de neumáticos deportivos siempre es la más representativa de la tecnología de una marca de neumáticos. Continental tiene neumáticos para vehículos potentes hasta los muy deportivos basados en tres modelos. El ContiSportContact 3, con una gran selección de medidas para llantas pequeñas y medianas, el más evolucionado y moderno ContiSportContact 5 (en la foto superior) para modelos de alta potencia y la variante de éste para súper deportivos ContiSportContact 5P. Entre ellos suman 186 medidas para llantas de 15 a 23 pulgadas, así como decenas de victorias y reconocimientos en las comparativas de neumáticos realizadas por revistas independientes como Auto Motor und Sport, Autocar, AutoBild o Sport Auto.

Neumáticos para SUV

Uno de los neumáticos novedosos de Continental es el modelo deportivo ContiSportContact 5 para modelos SUV con llantas de 18 a 20 pulgadas. Es decir, el neumático deportivo de altas prestaciones de Continental, su buque insignia, tiene versiones tanto para turismos, como para SUV grandes y potentes, haciendo frente a más peso e inercias. Además la gama de 4x4 cuenta con otros siete modelos para uso en verano, más otros cuatro de invierno. Continental está perfectamente preparada para el aumento de ventas en todo el mundo de los modelos SUV en todos los sectores, desde los compactos a los grandes modelos de prestigio.

El neumático que se repara solo

Las gamas de neumáticos para berlinas medias y pequeñas cuenta con dos líneas. El ContiPremiumContact, en generaciones 2 y 5, está basado en el confort para modelos medios y grandes; mientras que los ContiEcoContact en generaciones 3 y 5, son neumáticos de baja resistencia a la rodadura para modelos muy eficientes y de bajo consumo.

Entre las tecnologías exclusivas de Continental destaca el nuevo sistema ContiSeal. Los neumáticos con ContiSeal cuentan con una capa interior de un material que en caso de un pinchazo recubre la zona para evitar que el aire salga. Si un clavo atraviesa la banda de rodadura este material auto reparante sella el neumático alrededor del clavo y si el clavo sale despedido, el material recubre el agujero creado. Los neumáticos con el sistema ContiSeal ya se venden para llantas convencionales y no necesitan ninguna adaptación. Tampoco influye en el confort de rodadura, ni en el peso del neumático, por lo que el conductor no nota nada ni el sistema influye en la seguridad del vehículo. Los primeros modelos en llevar el sistema ContiSeal en los neumáticos de fábrica son el Seat Alhambra y algunos modelos de Volkswagen.

 

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