DS 7 Crossback: nuevo motor PureTech 130 ¿es recomendable comprarlo?

Se convierte en la opción más económica para el SUV francés. Además, se incorporan llantas de 19 pulgadas que bajan los consumos en toda la gama.

DS 7 Crossback PureTech 130

La gama del DS 7 Crossback crece con la incorporación de un motor gasolina PureTech 130, ya utilizado en otros modelos del Grupo PSA. De esta manera el SUV buque insignia de la marca cuenta con seis variantes de propulsores diferentes, con gasolina, diésel e híbrido enchufable, y en el que el cambio automático es una seña común de todos ellos.

Para conocer a este nuevo motor del DS 7 Crossback debemos saber que se trata de un bloque de tres cilindros con 1.2 litros de cilindrada y capaz de desarrollar 130 CV (con esos datos iguala en lo más bajo de la gama al BlueHDi de la misma potencia). Su par motor es de 230 Nm desde apenas 1.750 rpm lo que le han permitido homologar unas cifras de consumo de 6,7 litros y unas emisiones de 152 gr/km.

Mucha culpa de esas cifras la tienen tecnologías como el nuevo turbocompresor de última generación, la inyección directa de alta presión en posición central, la caja de cambios automática de ocho velocidades y equipar de serie neumáticos en llanta de 19 pulgadas con clase A en eficiencia.

Dichas llantas de 19 pulgadas son nuevas para el DS 7 Crossback y se podrán equipar en toda la gama del SUV francés. Desde la marca nos cuentan que consiguen rebajar las cifras de consumos y emisiones en todas las motorizaciones, poniendo como ejemplo que en el E-Tense desciende en 2 décimas cada 100 kilómetros.

DS 7 Crossback PureTech 130

¿Interesa comprar el PureTech 130 para el DS 7 Crossback?

En la prueba que hice al DS 7 Crossback, cuyo enlace tienes en la parte de arriba, me gustó mucho para este coche, teniendo en cuenta tamaño y su naturaleza viajera, el motor BlueHDi 180. En mi opinión creo que este PureTech 130 quizás se puede quedar un poco corto para mover esta masa con cierta holgura, aunque si eres tranquilo conduciendo y buscas un precio más competitivo es la mejor opción de la gama.

Te digo esto porque el motor PureTech 130 es el más barato de todos con un precio de partida con el acabado Be Chic de 34.600 €. Además, podemos también adquirirlo con el So Chic por 35.900 euros y con el Performance Line por 36.700 euros. Nunca se podrá asociar al más alto denominado Gran Chic.

Fotos DS 7 Crossback: nuevo motor PureTech 130 ¿es recomendable comprarlo?

Comentarios DS 7 Crossback: nuevo motor PureTech 130 ¿es recomendable comprarlo?

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    Avatar de J. Carlos.
    J. Carlos 25/06/2020 23:07:33

    Esperaba un artículo más extenso donde se contara algo más. Sinceramente, me ha decepcionado lo prácticamente nada que explicáis en este artículo.

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    Avatar de Luis Carlos Cáceres.
    Luis Carlos Cáceres, 29/06/2020 09:12:50

    Hola J. Carlos. Pese a ponerse a la venta el coche con este motor todavía no lo hemos podido probar, pero te invito a leer una prueba de este modelo con otra motorización: https://www.auto10.com/pruebas/prueba-10-ds-7-crossback-consigue-ser-un-suv-de-lujo/16501 o del 208 con el mismo propulsor: https://www.auto10.com/pruebas/prueba-peugeot-208-puretech-130-ss-gt-line-precio-opinion-y-datos/18259. Saludos
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    Avatar de J. Carlos.
    J. Carlos 29/06/2020 18:09:20

    Hola, Luis Carlos. Leí el artículo que me citas, pero me interesaba saber algo más del 130 CV. Esperaré a que lo probeis y hagais un artículo más exhaustivo.

    Gracias y un saludo.

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    Avatar de Roberto.
    Roberto 08/06/2021 09:34:56

    Quería saber si me podéis dar una opinión si es buena opción la compra del ds7 12. 130cv manual .gracias!!!! Es que no sé si decidirme o me voy a repentir

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