Sin hibridación pero con mucha deportividad, el Cupra León introduce su motor intermedio dentro de su gama gasolina. Su precio es de 41.060 euros.
El Cupra León ya tiene completa su gama de motores gracias a la llegada del bloque gasolina 2.0 TSI de 245 CV, cuyo precio parte de los 41.060 euros. Se trata de la versión intermedia a nivel de potencia dentro de las motorizaciones de gasolina, ya que hasta ahora, este compacto deportivo incluía 204 y 310 CV.
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Se trata de una versión bastante prestacional, con 245 CV y 370 Nm en sus dos versiones (compacta y sportstourer), con capacidad para pasar de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos (5p) y 6,7 segundos (ST).
Estas prestaciones se combinan con un buen nivel de equipamiento de serie, como el Control de Chasis Adaptativo, que permite variar la firmeza de los amortiguadores, el sistema de Dirección Progresiva o el selector de modos ‘Cupra Drive Profile’, que ajusta los distintos parámetros del coche para ofrecer una u otra experiencia de conducción.
Incluye también el diferencial VAQ, que proporciona un extra de control y agilidad en el paso por curva, además de ofrecer como opción unos discos ventilados Brembo con discos delanteros ventilados y perforados de cuatro pistones. Además, aunque solo sea para manos experto, el Seat León permite desconectar por completo el ESC.
De serie incluye llantas de 18 pulgadas (las de 19” son un extra), con elementos aerodinámicos que suman en deportividad. Además, incluye de serie asientos tipo baquet con costuras en Color Copper (cobre), volante deportivo calefactable o pedales de aluminio. El maletero incluye 380 litros en su versión compacta y 620 litros en la carrocería sportstourer.
En cuanto a seguridad y tecnología, el Cupra León equipa de serie control de crucero adaptativo y predictivo, front assist, asistente de viaje, asistente lateral o asistente de cambio de carril, además de dos pantallas: una para el infoentretenimiento (10 pulgadas) y otra en la instrumentación (10,25 pulgadas).
Ficha técnica CUPRA León 2.0 TSI 245 CV DSG-7
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Motor |
2.0 TSI 245 CV |
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Cilindros/Válvulas |
4-cil - 16v |
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Cilindrada |
1.984 cm3 |
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Diámetro y carrera |
82,5 x 92,8 mm |
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Relación de compresión |
9,6:1 |
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Potencia máxima |
245 CV (180 kW) 5.250-6.500 rpm |
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Par máximo |
370 Nm 1.600-4.300 rpm |
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0 a 100 km/h |
5 puertas: 6,4 segundos Sportstourer: 6,7 segundos |
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Velocidad máxima |
250 km/h (ambas versiones de carrocería) |
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Consumo combinado (WLTP) |
5 puertas: 7 – 7,6 l/100 km Sportstourer 7,1 – 7,7 l/100km |
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Emisiones CO2 (WLTP) |
5 puertas: 162 – 172 g/km Sportstourer: 163 – 175 g/km |
Precio de lista (P.V.P.) – Gama CUPRA León
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Versión / Motor |
Emisiones CO2 (WLTP) |
Impuesto de matriculación |
P.V.P. |
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Carrocería 5 puertas |
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1.4 e-HYBRID 204 CV DSG-6 |
26 |
0.00 % |
40.900€ |
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1.4 e-HYBRID 245 CV DSG-6 |
30 |
0.00 % |
42.380€ |
|
2.0 TSI 245 CV DSG-7 |
162 |
9,75 % |
41.060 € |
|
2.0 TSI 300 CV DSG-7 |
168 |
9,75 % |
43.680 € |
|
Carrocería Sportstourer |
|||
|
1.4 e-HYBRID 204 CV DSG-6 |
26 |
0.00 % |
41.500 € |
|
1.4 e-HYBRID 245 CV DSG-6 |
31 |
0.00 % |
42.980 € |
|
2.0 TSI 245 CV DSG-7 |
163 |
9,75 % |
42.580 € |
|
2.0 TSI 310 CV DSG-7 4Drive |
183 |
9,75 % |
47.310 € |
