El pago por uso o peajes de las autovías aumentará la siniestralidad en carretera

Según una encuesta del RACE, en caso de imponerse la medida en 2024, la mayoría de usuarios optarían por carreteras secundarias para realizar sus viajes, lugar donde ocurren el 77% de los accidentes mortales.

pago por uso autovías

Si el Gobierno decide imponer un pago por uso en las autovías y autopistas españolas en 2024, esto hará que las vías secundarias aumenten su afluencia de tráfico. Esto no solo es contraproducente, ya que hará que los viajes duren más, así como la fatiga, sino que es peligroso: en 2020 fallecieron 870 personas en carreteras secundarias en 797 accidentes de tráfico. Y eso que la afluencia de tráfico se redujo un 25% debido a la pandemia.

Por su parte, los fallecidos en autopista, aunque fueron muchos, fueron casi cuatro veces menos: 200 personas. En concreto, las muertes en carretera secundaria durante 2020 supusieron un 77% de los fallecimientos totales. Que el pago por uso de autovías se imponga en 2024, hará que más personas apuesten por las carreteras secundarias para viajar, aumentando potencialmente su riesgo de sufrir un accidente. 

Medida totalmente impopular y peligrosa

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Según una encuesta realizada por el RACE, un 73,7% de los usuarios se mostraron contrarios a pagar por las autovías en caso de que su pago sea por uso de forma permanente, tal y como plantea el Gobierno de España.  Por otro lado, un 5% no dio su opinión, mientras un 21,3% se mostró a favor de la medida. 

Por otro lado, la encuesta del RACE confirma nuestras sospechas: los usuarios, en caso de pagar, van a llenar las vías secundarias, aumentando la siniestralidad. Según este documento, el 52,3% de los encuestados buscarían siempre vías alternativas con tal de no pagar el peaje, mientras un 31,5% lo haría de manera ocasional. Tan solo el 15,7% de los encuestados las seguiría utilizando, aunque tenga que pagar.

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¿Qué significa esto? Que además de ser una medida tremendamente impopular, provocaría un aumento masivo del uso de carreteras secundarias, lo que aumentaría el tráfico de estas, ya que no están preparadas actualmente para recibir tantos coches.

Además, el informe EuroRap 2019, que se encarga de establecer cuáles son los principales puntos negros de nuestras carreteras, señaló que hay 61 puntos donde la accidentalidad es especialmente alta. Todos estos puntos se encuentran en carreteras nacionales y en algunos sitios, esto es realmente peligroso: en Aragón, 1 de cada 4 carreteras tienen un elevado nivel de peligrosidad. 

Ya hay antecedentes de esto

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Los peajes ya han provocado en otros países que los conductores se decanten por vías convencionales con tal de no pagar. Tal y como relató Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), una medida así trajo muchos problemas en Portugal. La afluencia en las autovías bajó entre un 30% y un 50%, lo que no solo supuso un fracaso económico, sino que aumentó la siniestralidad.

El otro ejemplo es Francia, país minado de peajes. Aunque allí, los ciudadanos ven compensado el uso de las autovías con la exención del pago del impuesto de circulación. Esto es así desde el año 2000. Además, hay tramos donde el paso es gratuito. De este modo, no existe una doble carga fiscal como sí ocurriría en España, ya que en ningún momento se ha hablado sobre eliminar algún impuesto a los conductores españoles.

Se trata del único modelo europeo similar al que quiere implantar el Gobierno en España. Aunque desde el Gobierno señalen que en Europa esto ya se hace, no es cierto: hasta 13 países de la Unión Europea no tienen peajes. Y otros, como Alemania o Países Bajos, funcionan como actualmente en España: solo se paga por usar ciertas vías, siendo gratuitas la mayoría de ellas. De ahí que cuando José Luis Ábalos, Ministro de Transportes, cataloga a nuestro país como “la excepción de Europa”, se equivoca.

Fotos El pago por uso o peajes de las autovías aumentará la siniestralidad en carretera

Comentarios El pago por uso o peajes de las autovías aumentará la siniestralidad en carretera

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    Avatar de J. Carlos.
    J. Carlos 21/06/2021 23:41:40

    ¿Qué aumenta la siniestrabilidad porque habrá mayor uso de carreteras secundarias? No os preocupéis, que el gobierno tiene ya la solución preparada. Tan fácil como cobrar peaje en estas carreteras y así todo el mundo de nuevo a usar las autovías.

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