Guía de compra del Peugeot 5008

Gracias al Peugeot 5008, las familias pueden decir adiós a los coches aburridos, con un gran SUV de diseño sofisticado, con la máxima seguridad, motores eficientes y espacio modulable para siete ocupantes.

Peugeot 5008: un diseño vanguardista

Cuando salió a la venta el nuevo Peugeot 5008, junto a su hermano el Peugeot 3008, marcó un nuevo camino de diseño para la marca del león. Este coche familiar con siete plazas de serie tiene las características clásicas de un SUV robusto, con altura libre al suelo, grandes ruedas y líneas llamativas, pero con un lenguaje de diseño muy sofisticado y vanguardista. Los faros delanteros llaman la atención con su línea de LED de luz diurna y faros divididos con interesantes cortes. La parrilla cóncava con detalles cromados ofrece un punto de agresividad y a la vez de distinción.

El Peugeot 5008 es un SUV que parte del plataforma EMP2, que se ha extendido hasta unos aprovechables 4,64 metros de largo. En el lateral destaca la separación entre las superficies de carrocería y las zonas acristaladas enfatizada por el techo de color negro en opción. La imagen es la de un SUV estilizado gracias a su altura total contenida de 1,64 metros incluyendo las barras de techo. Un arco cromado que sigue el borde del techo desde el pilar A hasta la parte trasera, ofrece una imagen más deportiva y esconde la verdadera magnitud del espacio interior y de la zona de carga.

Peugeot 5008

En la parte trasera destaca la banda de color negro de lado a lado, que incluye las luces LED opalescentes con la forma de la marca de una garra, diseño que se ha convertido en seña de identidad de los últimos SUV de la marca del león. Según el nivel de acabado podemos encontrar llantas de aleación con medidas de 17 a 19 pulgadas, y en los acabados GT Line y GT, cuenta con detalles deportivos en los faldones.

Peugeot 5008: espacio para siete

El Peugeot 5008 es uno de los coches del segmento C de los compactos con mayor capacidad interior del mercado. Una de las claves para que el Peugeot 5008 tenga un espacio interior tan versátil y amplio es su larga distancia entre ejes de 2,84 metros. Esto facilita que se pueda aprovechar el espacio para dárselo a la cabina, generando un SUV con capacidad de monovolumen y el maletero de mayores dimensiones entre los de su clase, llegando a una cifra homologada de 780 litros. La segunda fila cuenta con tres plazas independientes con regulación a lo largo y en la parte trasera lleva de serie una tercera fila con dos asientos donde caben adultos. El respaldo del asiento del pasajero delantero también puede abatirse, permitiendo la introducción de objetos de hasta 3,2 metros de largo. Peugeot complementa este espacio con un portón trasero que ofrece un acceso al maletero muy amplio y que puede ser automático con apertura manos libres.

Peugeot 5008

Peugeot 5008: gama de motores

El Peugeot 5008 cuenta con una eficiente gama de motores de última generación con motores turbo de bajas emisiones. La gama comienza con el eficiente y popular motor tricilíndrico de gasolina PureTech 130, con 1,2 litros de cilindrada, 130 CV de potencia y 230 Nm de par. Este motor está disponible en los tres acabados, Active, Allure y GT Line, con cambio manual de 6 velocidades o automático de 8. Tiene un consumo desde 6,6 l/100 km. En gasolina queda por encima el potente PureTech 180, con un motor de 1,6 litros de cilindrada, 180 CV y 250 Nm, asociado a los acabados Allure y GT Line, siempre con cambio automático.

Un nuevo y eficiente motor BlueHDI 130 es el pilar de la gama diésel. Con una cilindrada de 1,5 litros y 130 CV, mejora las prestaciones y el consumo del anterior motor de 120 CV. Está disponible en todos los acabados con cambio manual o automático y destaca por haber homologado unos consumos desde 5,5 litros/100 km en un SUV de siete asientos.

Peugeot 5008

Como modelo especial existe un Peugeot 5008 GT, con el motor 2.0 BlueHDI 180, que como su nombre indica tiene 180 CV, además de unos poderosos 400 Nm de par. Está asociado de serie al cambio automático y ofrece un experiencia de SUV premium con el acabado deportivo GT en exclusiva para esta mecánica y mucho empuje desde bajas revoluciones para acelerar sin esfuerzo aparente.

Peugeot 5008: su cambio automático EAT8

No hay otro SUV del segmento C con capacidad para siete plazas que se ofrezca con todas las motorizaciones con cambio automático EAT8 de 8 velocidades. En los Peugeot 5008 de gasolina y diésel de 130 CV es opcional y en los Peugeot 5008 de 180 CV es de serie. El cambio está desarrollado por la japonesa Aisin especialmente para Peugeot y pesa menos que la caja automática de 6 velocidades anterior.

Peugeot 5008

En el interior lleva el mando Shift and Park by Wire de uso sencillo. Se trata de una palanca eléctrica y ergonómica que no requiere apenas esfuerzo utilizarla. El cambio EAT8 viene con levas de cambio en el volante de serie, que permiten el control de las relaciones de cambio en modo manual cuando el conductor lo cree conveniente. Entre sus funciones y como medida de seguridad, conecta la posición P de aparcamiento de forma automática cuando el conductor apaga el motor.

Peugeot 5008: tecnologías de conducción

El Peugeot 5008 llega al segmento de los SUV como un importante arsenal de sistemas de ayuda a la conducción para aumentar la seguridad. El sistema que hace de ángel de la guarda en todo momento es el Distance Alert, que avisa al conductor del riesgo de colisión con un vehículo que circula por delante. Además, cuenta con reconocimiento de peatones en la calzada, algo muy interesante en ciudad. Cuando el conductor no actúa con rapidez al aviso y hay riesgo de colisión inminente, entra en juego el Active Safety Brake actúa frenando automáticamente el vehículo.

Peugeot 5008

La Alerta de Cambio Involuntario de Carril, reconoce las líneas del suelo gracias a la cámara delantera y entre las velocidades de 65 a 180 km/h realiza correcciones en la dirección para mantener el coche en el carril. Para evitar la fatiga, el Peugeot 5008 cuenta con una Alerta de Tiempo de Conducción, que se activa al conducir más de dos horas a una velocidad superior a 65 km/h, ofreciendo un mensaje que anima a parar. En ese momento, se ponen en marcha varios niveles de alertas sonoras y visuales.

Otro sistema que lleva el Peugeot 5008 es el Reconocimiento de Señales de Tráfico que también se apoya en la información de límites de velocidad que llegan a través del navegador.

Peugeot 5008

Para facilitar las maniobras de aparcamiento de un SUV familiar de 4,64 metros, el Peugeot 5008 puede contar con una Cámara trasera de 180º y otra delantera. El sistema reproduce una imagen cenital del vehículo y con las imágenes de las cámaras y la ayuda de los sensores se tiene una visión de 360º alrededor del vehículo. Con el Park Assist, el Peugeot 5008 puede incluso aparcar solo. Cuando el sistema detecta un espacio ideal por dimensiones, el sistema se encarga del movimiento del volante, mientras que el conductor se encarga del acelerador, el freno, la selección de marcha y del embrague si tiene cambio manual.

Gama y precios del Peugeot 5008

Modelo

Potencia

Consumo 100 km

Precio

5008 Active PureTech 130

130 CV

6,6 l

27.950 €

5008 Active PureTech 130 EAT8

130 CV

6,9 l

30.160 €

5008 Active BlueHDI 130

130 CV

5,4 l

28.950 €

5008 Active BlueHDI 130 EAT8

130 CV

5,5 l

31.150 €

5008 Allure PureTech 130

130 CV

6,7 l

30.200 €

5008 Allure PureTech 130 EAT8

130 CV

7,0 l

32.400 €

5008 Allure BlueHDI 130

130 CV

5,5 l

31.200 €

5008 Allure BlueHDI 130 EAT8

130 CV

5,7 l

33.400 €

5008 GT Line PureTech 130

130 CV

6,7 l

33.100 €

5008 GT Line PureTech 130 EAT8

130 CV

7,0 l

35.300€

5008 GT Line BlueHDI 130

130 CV

5,5 l

34.100 €

5008 GT Line BlueHDI 130 EAT8

130 CV

5,7 l

36.300 €

5008 GT Line PureTech 180 EAT8

180 CV

7,7 l

36.850 €

5008 GT BlueHDI 180 EAT8

180 CV

6,6 l

41.550 €

Fotos Guía de compra del Peugeot 5008

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