Gama SUV de Peugeot: 3008, el dinámico

La marca francesa ha dotado al Peugeot 3008 de un gran cuidado en todos sus acabados, que se une a un diseño exterior con carácter único, robusto y también, dinámico.

Claves para elegir bien

El Peugeot 3008 mezcla en sus cuatro acabados distintas personalidades, desde la más funcional del Active, la elegancia del Allure, el espíritu aventurero del Crossway, la deportividad del GT Line y la más prestacional del GT. Ya con el primero disfrutaremos de elementos de serie como el climatizador, las llantas de 17 pulgadas o la pantalla táctil, aunque con el Allure contamos una estética más sofisticada con un equipamiento en el que ya encontraríamos el navegador, las llantas de 18 pulgadas o el detector de obstáculos delantero. En medio de la gama queda el Crossway, idóneo para aquellos que buscan ciertas escapadas fuera del asfalto. Estos tres comparten motorizaciones con los PureTech 130, ideal para conductores que realizan pocos kilómetros, y el BlueHDI 130 con cambio manual o automático, para los amantes de los grandes viajes. Si quieres optar al motor más potente, el BlueHDI 180, siempre con cambio automático, deberás elegir entre los acabados GT Line o GT, que ofrecen grandes sensaciones al volante.

Peugeot 3008

Qué presupuesto necesito

El precio de partida del Peugeot 3008 es de 24.700 euros con las ofertas actuales. Con esta tarifa tendríamos al SUV con el acabado Active unido al motor PureTech de 130 CV. Si preferimos una opción más rutera, con algo más de equipamiento con el acabado Allure y el motor BlueHDI 130 con cambio automático lo tendríamos por 30.550 euros. Pero tú eres algo más aventurero y te gusta sentir el cambio manual de seis velocidades, por lo que eliges mejor el acabado Crossway con el motor citado anteriormente y la caja manual por 29.350 euros. Aunque las opciones no acaban aquí. A los amantes de la deportividad les espera el GT Line, el más democrático al montar todas las configuraciones mecánicas disponibles en el SUV francés y que se mueve en una horquilla entre los 29.800 y los 37.000 euros. Finalmente, si quieres tener un Peugeot 3008 al completo el coste total sería de 38.650 euros.

Peugeot 3008

Qué tecnologías incorpora

El Peugeot 3008 no es el buque de insignia de los SUV de la marca, puesto reservado para el Peugeot 5008, pero cuenta con todo el equipamiento tecnológico de su hermano mayor. Para que no te encuentres nunca solo al volante, el modelo francés dispone de Reconocimiento de Señales, el Active Safety Brake, la Alerta activa de cambio involuntario de carril, el Sistema de vigilancia de ángulo muerto, el Peugeot Connect SOS, el Regulador de velocidad adaptable con función Stop, los Faros Full LED y la Alerta de atención del conductor, que le convierte en una referencia en su segmento. Fuera del asfalto, el Peugeot 3008 se expresa con energía gracias al sistema Advanced Grip Control, que adapta al coche a las condiciones más difíciles, en combinación con el Hill Assist Descent Control, donde el conductor mantiene el control total del vehículo. Y de cara al día a día, el modelo francés cuenta con el sistema Magic Flat con el que poder crear tu propio espacio interior gracias a una banqueta abatible que queda totalmente escondida en el suelo para optimizar el espacio de carga de la parte trasera.

Peugeot 3008

Cómo va

Por qué elegir entre estilo y placer de conducción si se pueden tener ambas. Con el Peugeot 3008 disfrutarás de una mayor distancia al suelo, una posición de conducción elevada y una dirección precisa que desembocan en un comportamiento en carretera extraordinario. Su aspecto exterior con amplias protecciones, grandes ruedas y barras del techo le dotan de un temperamento de pionero y le aportan robustez al conjunto. Por dentro, sus pasajeros pueden disfrutar de una estabilidad, de la que mucha culpa tiene el nuevo chasis ligero EMP2, y un confort acústico muy difícil de superar por sus rivales. En cuanto a los motores, los diésel BlueHDi conjugan en su comportamiento rendimiento elevados, sobre todo con el BlueHDI 180, con emisiones limitadas y ajustadas a las normativas medioambientales. Por su parte, los gasolina PureTech de tres cilindros ofrecen un buen rendimiento gracias a su peso y dimensiones reducidas, aportando una sensación de conducción única y un rendimiento de alto nivel. En ambos casos pueden ir acompañados por la novedosa caja de cambios EAT8, que gracias a su configuración de doble embrague permite cambios suaves, rápidos y precisos.

Peugeot 3008

Interior premiado

Que te nombren interior más bello de 2016 no es fruto de la casualidad. El Peugeot 3008 cuenta con el puesto de conducción i-Cockpit 2.0 que crea para el conductor un universo 100 % digital, con una pantalla táctil de 8 pulgadas y el Peugeot Digital Head Up Display totalmente personalizable. El resto de sus detalles han sido pensados para crear una gran sensación de bienestar, desde el volante compacto con comandos integrados o el poder contar con todas las funciones al alcance de la mano con un diseño de mandos “Toggles Switches” cromados, inspirados en el mundo de la aviación. Y la comodidad se encuentra también cuanto más a nuestro gusto está nuestro entorno y en el Peugeot se puede modificar el ambiente interior con los modos “Boost” o “Relax”, disfrutar de las fragancias “Scentys” o relajarte con los asientos con efecto masaje de ocho puntos. No faltan tampoco detalles para la conectividad, con Mirror Screen para disfrutar de las aplicaciones de tu móvil sea compatible con Apple Car Play, Mirror Link o Android Auto, la carga inalámbrica, el navegador en tres dimensiones o el excelente sistema de sonido Hi-Fi Premium FOCAL.

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