Peugeot 508 y 3008 Hybrid: ya conocemos sus precios

Ambos modelos ya están disponibles bajo pedido, aunque se entregarán entre diciembre y enero. El Peugeot 3008 Hybrid empieza en 35.200 euros y el Peugeot 508 Hybrid en 36.050 euros.

Peugeot ha puesto a la venta los modelos que representarán la ofensiva híbrida enchufable del fabricante francés. Eso sí, habrá que esperar casi hasta finales de año o principios del 2020 para que se empiecen a entregar las primeras unidades (el Peugeot 3008 Hybrid podría tener un poco más de retraso incluso). Vamos a repasar sus precios y los equipamientos disponibles tanto para el SUV como para el Peugeot 508 Hybrid, en sus dos carrocerías.

Peugeot 3008 Hybrid e Hybrid4

Como te contamos en la primera información que tuvimos del Peugeot 3008 híbrido, el SUV va a contar con dos opciones mecánicas. Por un lado está el Hybrid, que cuenta con un motor de combustión 1.6 PureTech junto con un eléctrico que le proporcionan 225 CV de potencia. Gracias a su batería de 11,8 kWh de capacidad podrá recorrer más de 50 kilómetros en modo completamente eléctrico, por lo que contará con la pegatina 0 emisiones.

Peugeot 508 Hybrid

Por encima quedará el Peugeot 3008 Hybrid4, cuyo motor de combustión es más potente (pasa de 180 a 200 CV) y añade dos motores eléctricos para contar con tracción total y una cifra de caballos que asciende hasta los 300 CV. Otro elemento en que es distinto es en la batería, cuya capacidad alcanza los 13,2 kWh y le permitiría una autonomía eléctrica de 59 kilómetros, por lo que contará con el mismo distintivo que el anterior.

Respecto a los precios, el Peugeot 3008 Hybrid se podrá escoger con el acabado Allure como punto de partida con un precio de 35.200 euros, con el GT Line por 37.450 euros y con el más alto GT por 39.100 euros. Por su parte, el Hybrid4 comienza en el GT Line por 42.950 euros y también está disponible con el GT por 44.600 euros.   

Peugeot 508 Hybrid

Peugeot 508 y 508 SW Hybrid

Para el Peugeot 508, tanto en su carrocería sedán como SW, sólo estará disponible la motorización híbrida enchufable Hybrid, aunque no sería descartable que más adelante llegue también el Hybrid4. Compartiendo datos mecánicos con el Peugeot 3008 Hybrid, la variación llega en la autonomía de la batería en modo completamente eléctrico que es de 54 km en la berlina y de 52 km en el familiar.

Otro aspecto en el que los Peugeot 508 Hybrid copiarán al Peugeot 3008 Hybrid es en materia de equipamientos, están disponible esta unidad de potencia en los acabados Allure, GT Line y GT, cuyos precios son 36.050 euros, 38.350 euros y 42.350 euros, respectivamente. Para el familiar siempre habrá que añadir otros 1.200 euros más a las cifras anteriores.

Peugeot 508 Hybrid

Soluciones de carga para los Peugeot Hybrid

En paralelo a este lanzamiento Peugeot pone a disposición de sus clientes tres alternativas diferentes para poder cargar sus coches híbridos enchufables en casa. La primera sería la utilización de un cargador convencional para un enchufe casero cuyo tiempo de recarga sería de algo más de seis horas. La segunda se denomina “GreenUp”, un cargador que reduciría el tiempo hasta las cuatro horas. Por último quedaría el “Wallbox” de 7,4 kW de potencia que bajaría dicha operación hasta las dos horas.

Todo esto va unido a una serie de aplicaciones para los Peugeot Hybrid. Una de ellas es MyPeugeot, desde donde podremos consultar el porcentaje de batería que nos queda o programar la hora determinada para su carga, entre otras cosas. Se una a Free2Move, que permite el acceso a 105.000 puntos de carga en toda Europa, o Trip Planner, que planifica nuestros trayectos teniendo en cuenta las estaciones de carga que encontraremos en el camino.

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