Lilian Xiong (OMODA&JAECOO): "Nos aseguramos de que la tecnología mejore nuestras vidas"

Lilian Xiong es CEO de OMODA & JAECOO como responsable de marca y marketing. En un sector que no para de cambiar como el automóvil, Xiong es una figura primordial en la expansión global de la compañía.

La conocimos en el marco del pasado Salón del Automóvil de Barcelona y allí surgió la idea de tener, como jurados del WWCOTY (Women´s Worldwide Car of the Year), una charla con esta directiva clave en el grupo Chery al que pertenece OMODA & JAECOO.  Marta García (que compagina su labor de jurado con el de presidenta ejecutiva de WWCOTY) Sara Soria (periodista de coches.net) y yo misma no quisimos dejar pasar esta oportunidad para tener una conversación con Lilian Xiong , que dejó la banca para pasar al mundo del automóvil algo que, por cierto, le viene de familia.

WWCOTY: ¿Qué le atrajo del mundo del automóvil y cómo empezó su viaje en esta industria?

LX: Mi primer trabajo fue en banca corporativa en Shanghai. Pero llegó una oportunidad de mano de mi tío, quien me comunicó que había una empresa que estaba buscando expansión internacional. El me sugirió que lo intentara, ya que mi buen nivel de inglés podría ser una ventaja. Mis tíos me animaron ya que veían un gran potencial en la industria del automóvil, donde tenían experiencia laboral. Entonces me trasladé a Wuhu, una ciudad más pequeña y así fue mi comienzo en Chery. 

Mi formación académica es periodismo y comunicación, como vosotras, y mi forma de trabajar es crear ideas. Ideas nuevas para lanzar campañas que desarrollo con mi equipo para que sean realmente frescas y competitivas frente a los demás.

WWCOTY . Relacionado con su equipo, ¿qué papel juegan las mujeres en él, en una marca como OMODA & JAECOO?

LX: Trabajamos como equipo, no hay un papel específico femenino.Lo que sucede, simplemente, es que yo soy mujer. Cuando creamos OMODA nuestra primera finalidad fue ser pioneros en tecnología. Pero la tecnología es fría, no es emocional. Y yo creo que la mujeres somos más emocionales, nos preocupamos más por los sentimientos. Nos interesamos más por cómo la tecnología puede cambiar la vida de las personas, como la aceptarán nuestros padres e hijos, como la integrarán en su día a día. Por ejemplo, en el caso de la inteligencia artificial, nos preocupamos en cómo hacer que esta tecnología sea cómoda y segura para nuestros clientes; las mujeres nos aseguramos que la tecnología mejore nuestras vidas. Pero trabajamos en conjunto con el equipo. 

WWCOTY: ¿Cree que la industria del automóvil entiende el sentimiento y las necesidades de las mujeres conductoras?

Sí, de hecho, el 80% de las decisiones en la compra de coche las toman las mujeres. La mujer, tanto si es pasajero como conductora valora mucho aspectos como la seguridad, ergonomía, comodidad...

Si va como pasajero, hemos diseñado unos asientos con un soporte en los pies para apoyarlos que resulta muy cómodo y, si es como conductora, hacemos mucho hincapié en la seguridad. También encuentro (quizá no en Europa) que a los hombres les gustan los interiores oscuros y a las mujeres los colores vivos, quizás colores más claros o colores diferentes. Tratamos de ofrecer colores más atractivos para las mujeres. Las marcas son conscientes de lo que realmente les importa a las mujeres a la hora de comprar coche, mejorando así sus ofertas.

WWCOTY: ¿Pero tienen coches para mujeres y coches para hombres? 

LX: No, no es así. Hay diferentes variantes para poder elegir (colores, opciones...) pero no modelos diferentes. 

WWCOTY: ¿Está OMODA & JAECOO implementando políticas concretas para promover la diversidad y la igualdad dentro de sus equipos globales? 

LX: En China no es un tema tan candente en este momento porque en China el porcentaje de mujeres trabajadoras es muy alto. Desde los años 50, 60, China es muy fuerte en pensar que las mujeres son iguales a los hombres en el trabajo. Tenemos una larga historia. Así que ahora no hablamos mucho de esto porque no sentimos que sea un problema en nuestra vida diaria.

WWCOTY: ¿Qué innovaciones ha desarrollado OMODA & JAECOO especialmente para mejorar la experiencia de conducción de las mujeres?

LX: Nos preocupamos mucho por la seguridad. Un ejemplo es el Omoda 5, con las 5 estrellas EuroNCAP, muchos airbags y muchos ADAS. Es la protección previa a la conducción. Y el coche también está diseñado de manera atractiva; la parte delantera tiene forma de diamante que transmite la idea de que la conductora brilla con luz propia en su vida.

También tenemos en cuenta las necesidades de las mujeres en sus diferentes culturas. Por ejemplo, en Oriente Medio, el tamaño de las bayas, que es su indumentaria tradicional, se tuvo en cuenta en el diseño del asiento que ofrece más espacio al entrar y salir del coche . En América Latina hay muchas carreteras con pendientes pronunciadas por lo que hay que ofrecer motores potentes y facilitar el aparcamiento en esas condiciones. Hay que tener muy en cuenta los detalles de la vida de las personas.

WWCOTY: Si tuviera que definir la filosofía de OMODA & JAECOO con una sola palabra, ¿cuál sería y por qué?

LX: Futurista.

WWCOTY: ¿Cómo ve el mercado del automóvil en 10 años?

LX: Me resulta difícil prever con exactitud como será el mercado en 10 años porque la inteligencia artificial, la tecnología y el software están evolucionando muy rápido. Antes, un coche era la unión de 30.000 piezas, pero ahora el software las conecta y hace que todo funcione. El futuro de los automóviles cada vez estará más ligado a cómo la IA y la tecnología influyen en la vida de las personas.

También creo en el desarrollo de las nuevas tecnologías: los HEV, PHEV, BEV ahora están creciendo rápido. Creo que dentro de cinco años el porcentaje será mucho más alto y esto mejorará nuestra calidad del aire. Más tarde la tecnología de las baterías progresará muy rápido y desaparecerá la angustia por la autonomía . Por ejemplo, ahora nuestro Omoda 9 tiene 1.100 km de autonomía combinada y su rango en eléctrico es de 145 km.  

Lilian Xiong es una apasionada de su trabajo y por sus venas corre el marketing sin freno. Se siente afortunada y motivada y me gusta que confiese, a pesar de sus largas jornadas laborales y el estar pendiente de dos niñas, que se cuida por ella, y por la marca que representa. Tanta pasión enriquece y ha sido un placer y muy motivador tener esta ”Charla con Ella”.