Omoda y Jaecoo celebran su primer año en España con buenos resultados y nuevos coches

La plaza de toros de Las Ventas en Madrid ha sido el lugar elegido por Omoda y Jaecoo para repasar el recorrido de la marca, revelar el nuevo Omoda y anunciar las previsiones para 2025.

Omoda debutó en España el 22 de febrero de 2024 y unos meses más tarde llegó Jaecoo. Ambas se han convertido en nombres relevantes dentro del mercado español en tiempo récord. Una de las razones es el crecimiento acelerado en ventas, superando incluso en febrero las 1.500 matriculaciones entre los dos fabricantes chinos propiedad de Chery.

Repaso general al éxito y planes futuros

El Director General Adjunto de Chery Internacional para Europa, Danny Xia, comentó sentirse orgulloso de la implantación de Omoda y Jaecoo en España. No en vano este ha sido el mercado de entrada en Europa, el primer país en recibir ambas marcas en el viejo continente. Ahora la red comercial de Omoda supera los 70 centros. Xia se despidió no sin antes felicitar el primer aniversario de ambas marcas en España y al equipo que ha convertido a Omoda y Jaecoo en dos marcas más en el mercado español.

Para Francesco Colonnese, director de ventas de Omoda y Jaecoo en España, la “clave del éxito” ha sido la posventa. “Ofrecemos 7 años de garantía o 150.000 kms. Además nos hemos comprometido a entregar las piezas en menos de 24 horas”. El centro de distribución de Azuqueca de Henares se puso en marcha hace aproximadamente un año para abastecer a los talleres oficiales de recambios originales en un tiempo reducido.

Omoda y Jaecoo lograron superar las 10.000 unidades vendidas en febrero de 2025, es decir, un año después del desembarco en España. 

Hablando de futuro… Nuevo Omoda 9

Y toca hablar de novedades. Ambas marcas cuentan en su gama solamente con un modelo cada una, algo a lo que Omoda y Jaecoo le pondrán remedio a lo largo de 2025. El Omoda 9 llegará después del Omoda 7 para completar la oferta de la marca en el segmento de los SUV grandes. Mide 4,77 metros, lo que lo enfrentará por dimensiones al BYD Seal U DM-I, al Mazda CX-60 o el Skoda Kodiaq, todos ellos con versiones híbridas enchufables.

¿Por qué hablamos de híbridos enchufables? Porque el Omoda 9 será el primer modelo de la marca china en utilizar la tecnología SHS (Super Hybrid System). Esta mecánica combina la acción de un motor térmico de combustión con otros tres eléctricos que, de forma conjunta, generan 596 CV de potencia y un par máximo de 915 Nm.

El sistema eléctrico tendrá una batería CATL de 34,36 kWh de capacidad ofreciendo un alcance eléctrico con una sola carga de 145 km. Utilizando ambos motores deberíamos ser capaces de llegar a los 1.100 km de autonomía total según la propia Omoda. Completa el 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. El Omoda 9 no será el único, completará también la gama el Omoda 7 y en Jaecoo tendremos la llegada del Jaecoo 8 y el Jaecco 5.

Como guinda, Omoda anuncia que patrocinará el Mad Cool Festival que se celebra en Madrid del 10 al 13 de julio de 2025. Sí, esto te interesa. La colaboración con el Mad Cool va a dar la posibilidad a todos los clientes de Omoda y Jaecoo de tener acceso privilegiado al festival.