MAN beca a las mujeres que quieran convertirse en conductoras profesionales

MAN ayuda a las mujeres a ser conductoras profesionales con becas que cubren hasta un 70 % de los gastos del carnet de conducir.

En el mundo del camión hay mucha demanda de profesionales y si te gusta, puedes encontrar trabajo rápidamente, ya sea como autónoma con tu propio camión (puede costar unos 180.000 euros) o trabajando como asalariada para una empresa.

MAN, con su iniciativa WoMAN, pretende dar un vuelco a la escasa presencia femenina al volante en el transporte profesional. En un sector que ya de por sí adolece de conductores y que mueve el 90% de las mercancías en España, menos del 14% de los profesionales en Europa son mujeres.

Dentro de la iniciativa WoMAN destaca como embajadora una mujer camionera, Ana Pellicero. Pellicero es de León, su padre era camionero y ella a los 18 años se sacó su carnet de camión. Casada con un camionero y madre de dos hijos, nunca ha abandonado su profesión, de hecho, tiene su propio camión. Sabe que es eminentemente masculina, como todo el mundo del motor en general, pero cree que es porque faltan referentes para las niñas. Al principio, la veían como algo raro, "pero cuando te conocen, y demuestras lo que eres ya no te ven como una mujer, sino como un compañero más".

Becas para las mujeres: iniciativa WoMAN

Para intentar cambiar un poco esta situación, MAN ha desarrollado un proyecto real y realista cuya primera medida de calado es promover la formación de la mujer como conductora profesional a través de becas.

En concreto, se trata de una ayuda económica para sacarse el permiso de conducción para camiones, ya sea el C para rígidos o el E para articulados, y el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) para el transporte. En concreto, estas becas cubrirán hasta el 70 % de los costes derivados y se podrá acceder a ellas a través de este enlace. El plazo de inscripción es hasta el 15 de septiembre.

Más… y mejores conductoras

Con iniciativa WoMAN no solo se busca más licencias entre las mujeres, sino también ayudarlas a ser mejores conductoras una vez que se hagan con ella. Y en un contexto en el que el sector del transporte profesional está creciendo en términos de sostenibilidad, tan importante es la eficiencia del camión como de la conducción.

Por ello, MAN también pondrá a disposición de las conductoras una formación específica ProfiDrive que permitirá a las mujeres, una vez obtenido el CAP, desarrollar las habilidades necesarias para sacar el mayor rendimiento de un MAN TGX de última generación en operativa real, optimizando el gasto en combustible y consecuentemente el ahorro de emisiones, sin olvidar la propia seguridad vial. 

Diversidad: MAN y WoMAN

Para MAN existe no solo un déficit de representatividad y diversidad en el transporte profesional, sino también de visibilidad. Por ello, y con el objetivo de situar esta cuestión social en la opinión pública y hacerla realmente visible, ha convertido en algunos de los vehículos su tradicional MAN en WOMAN en la calandra -en la parte frontal-, uno de los puntos de mayor impacto visual.

Así, poco a poco WOMAN, ha empezado a ser visible en:

• El bus del Bayern de Múnich, uno de los grandes equipos de fútbol de Alemania y de Europa.
• En algunas unidades del camión TGX de MAN, uno de los modelos más recientes en salir al mercado, de los más eficientes y que ha sido premiado, además, como “International Truck of the Year 2021”, uniendo de ese modo diversidad, sostenibilidad e innovación.