Nuevo Ford Focus ST, con motor 2,3 turbo de 280 CV

Vuelve el nuevo Ford Focus ST, versión deportiva del compacto Ford Focus probado en Auto10. La nueva generación cuenta con un motor de 2,3 litros turbo con 280 CV en la versión de gasolina y con un motor 2.0 litros de 190 CV en la versión diésel. El nuevo Ford Focus ST llegará después del verano, pero Auto10 podrá probarlo este próximo mes de julio.

Nuevo Ford Focus ST con 280 CV y 420 Nm

El nuevo Ford Focus ST de gasolina cuenta con el motor 2.3 EcoBoost visto en el Ford Mustang y en el anterior Ford Focus RS, pero en una versión rebajada a 280 CV. No obstante, cuenta con 30 CV más que el anterior Ford Focus ST. El motor de 2,3 litros, tiene más cilindrada de lo habitual en este segmento, algo que comparte con el Focus ST de 2,5 litros de 2005. Además, la buena cilindrada unido al turbocompresor, le permite tener un enorme par de 420 Nm. El Turbo compresor de dos vías, para bajas y altas vueltas, cuenta con un sistema anti-lag, que reduce el retardo cuando se suelta el acelerador y se vuelve a pisar.

Nuevo Ford Focus ST con cambio manual de serie

Por su parte, el cambio manual de 6 velocidades cuenta con la función flat-shift, que permite seguir acelerando cuando se cambia a una marcha más alta, reduciendo el retardo en la entrega de par. El sistema corta la inyección en el instante del cambio para que el motor no suba excesivamente de vueltas.

Otra novedad del nuevo Ford Focus ST es la introducción de un diferencial de deslizamiento limitado mecánico con control electrónico, que mejora la tracción a la salida de las curvas y reduce el subviraje en la entrada. La suspensión cuenta con amortiguadores adaptativos, con tres durezas preestablecidas, lo que se une a los modos de conducción. En definitiva, mucha electrónica, pero también mucha mecánica, ya que es de los pocos compactos deportivos en la barrera de los 300 CV con cambio manual y autoblocante de serie.

Nuevo Ford Focus ST, también en diésel y familiar

Pronto conoceremos cómo va el nuevo Ford Focus ST, pero mientras te damos sus datos de prestaciones. Gracias al control de salida, el flat-shift y los 420 Nm de par, es capaz de coger los 100 km/h en 5,7 segundos y tiene una velocidad máxima de 250 km/h. En cuanto a la versión diésel lleva el motor 2.0 TDCI en versión de 190 CV. Con este motor es capaz de coger los 100 km/h en 7,6 segundos, homologando un consumo de 4,8 l/100 km y unas emisiones de 125 g/km de CO2. Además el nuevo Ford Focus ST estará disponible desde el lanzamiento con carrocería compacta de cinco puertas o familiar Focus ST Wagon, con ambas motorizaciones, pero siempre con tracción delantera y cambio manual de seis velocidades.

Fotos Nuevo Ford Focus ST, con motor 2,3 turbo de 280 CV

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