Nuevo Honda Civic, se completa la electrificación de la gama

La marca japonesa celebra el 50 aniversario lanzando la undécima generación, en esta ocasión solo se ofrecerá con motor híbrido.

Honda Civic 2022 – Auto10

Si se habla de modelos icónicos de Honda, el Honda Civic tiene un puesto privilegiado. Y es que este modelo se lanzó hace nada más y nada menos que 50 años. Fue en 1972 cuando hizo su debut y ha ido enamorando a todas las generaciones. Con este nuevo Civic, la marca japonesa consigue la electrificación total de la gama y ha prometido que en el año 2030 tendrá 30 modelos eléctricos en su oferta.

En sus orígenes, el Honda Civic era un urbano que ahora sería ideal para moverse en la ciudad, pero a partir de su octava generación, que salió al mercado allá por el año 2005, creció en tamaño, para convertirse en un compacto. No obstante, siempre ha intentado posicionarse a la vanguardia de la seguridad y la sostenibilidad. Gracias a ello ha conseguido vender más de 27 millones de unidades (720.000 en el año 2021) en más de 170 países.

Honda Civic 2022 – Auto10

En este nuevo Honda Civic se hace más bajo, más ancho y ofrece un mayor campo visual, además, se trata de la generación más avanzada de su historia. Como elementos llamativos, hay que destacar que la línea de la cintura está a la altura del capó y el retrovisor en lugar de estar anclado a la ventanilla, lo hace a la puerta, mejorando de esta manera la visibilidad cuando vas circulando.

Una de las cosas en las que más insistieron a la hora de presentar el vehículo, es que en este Honda Civic vas a ver mejor. Esto lo han conseguido retrasando el pilar A 50 milímetros, ocultando los limpiaparabrisas y dándole al cristal unas formas regulares. Asimismo, las nervaduras características del capó se han rebajado, dándole un aire menos llamativo.

Honda Civic 2022 – Auto10

En la zaga se aprecia claramente la caída del techo, está muy marcada, aun así, desde la marca confirman que no se ha sacrificado nada de espacio en estas plazas. Se ha cambiado también el portón del maletero, que en esta ocasión es de resina, consiguiendo que sea más ligero y por ende, que las bisagras que se utilizan para sujetarlo no modifiquen la línea del techo.

Las líneas llamativas y deportivas, con ángulos bien marcados, desaparecen. Desde la marca japonesa han buscado hacer un modelo lo más natural posible y tratando de que tenga la máxima superficie acristalada posible. La naturalidad la han conseguido también gracias a la eliminación de los embellecedores del paragolpes delantero y trasero, logrando una unas superficies más limpias.

Honda Civic 2022 – Auto10

Interior del nuevo Honda Civic

Queremos que los conductores del Honda Civic se distraigan lo menos posible con los elementos que pueden encontrar en el interior.” Esto fue lo que nos dijeron en la rueda de prensa del nuevo modelo japonés. Sinceramente pensé que al tratarse de un vehículo futurista estaría lleno de pantallas y que lograr este objetivo sería complicado. ¡Cuánto me alegro de haberme equivocado!

El nuevo Honda Civic tiene pantallas sí, pero no se olvidad de los controles físicos para determinados elementos, como la climatización. Además la pantalla del sistema de infoentretenimiento y el display del puesto de conducción están juntos para evitar retirar mucho la mirada de lo que es verdaderamente importante, la carretera.

Honda Civic 2022 – Auto10

Se han utilizado materiales de buena calidad y han buscado encajar todas estas piezas de manera que no se escuche ni el más mínimo ruido. En la consola central, que tiene un acabado muy agradable a la vista y al tacto (además no es negro piano), encontramos una bandeja de carga inalámbrica, tomas USB y varios portavasos.

En cuanto al maletero nos han afirmado que será muy similar al de la generación anterior en cuanto a capacidad. No obstante hay que tener en cuenta que en esta versión hay que reservar un hueco para las baterías y esto hace que en la parte más profunda del maletero perdamos un poco de espacio ya que se crea un pequeño escalón.

Honda Civic 2022 – Auto10

El motor del Honda Civic

El nuevo Honda Civic solo se ofrecerá con motor electrificado, híbrido para ser más exactos. El motor de combustión es el i-VTEC DOHC de dos litros de cubicaje y está asociado a dos motores eléctricos. La potencia total de este nuevo modelo es de 184 CV y 315 Nm. Han conseguido que esta generación sea más potente que la anterior y que a la vez realice unos consumos y emisiones menores (4,7 l/100km y 108 g/km).

En cuanto a la transmisión el nuevo Honda Civic, utiliza el e-CVT, alejado del tradicional CVT, ya que se trata de un cambio completamente electrónico y no mecánicos. Puede funcionar de tres formas distintas:

  • Híbrido: el combustible se encarga de alimentar el generador y el vehículo funciona en modo completamente eléctrico.
  • EV: la energía proviene de la batería y el Honda Civic funciona al igual que en el modo híbrido en modo completamente eléctrico.
  • Engine: en esta ocasión es el motor de combustión el que se encarga de transmitir la potencia a las ruedas.
Honda Civic 2022 – Auto10

¿Cuándo llega el nuevo Honda Civic?

Aunque lo hemos podido ver en primicia, no será hasta el mes de octubre cuando se entregarán las primeras unidades. Se venderá solo con una carrocería y tres acabados distintos, para los que todavía no tenemos precio. Además, para los que buscan prestaciones y deportividad y están esperando la versión más radical del Honda Civic, nos alegra deciros que en el próximo año llegará el Honda Civic Type R, pero por el momento no tenemos ningún dato.

Fotos Nuevo Honda Civic, se completa la electrificación de la gama

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