Nuevo Mazda 3 2017, mejorando en estilo, tecnología y confort

Mazda introduce una serie de cambios en el Mazda 3 de cara a 2017, con mejoras de diseño exterior e interior, más confort de rodadura y algunas nuevas tecnologías.

Mazda 3

Tras pasar el hito de las 5 millones de unidades, el Mazda 3 recibe una nueva actualización de cara a 2017. Estos cambios se introducen en las dos carrocerías, compacta de cinco puertas y Sedan de cuatro puertas. Hay cambios sutiles en el exterior y una cabina refrescada. Mazda también se introduce el sistema G-Vectoring Control en el chasis debutando con ello las ayudas a la conducción Skyactiv-Vehicle Dynamics en la gama Mazda 3.

Los cambios del exterior del nuevo Mazda 3 2017 incluyen una parrilla revisada con más efecto tridimensional, unos faros antinieblas nuevos y la disponibilidad de los faros completamente de LED. También llega un nuevo diseño para las llantas de 18 pulgadas con dos terminaciones posibles. Los espejos exteriores reciben nuevos intermitentes y los modelos de cinco puertas cuentan con un nuevo parachoques trasero. Además, el Mazda 3 recibe tres nuevos colores, uno de ellos inédito en Mazda.

Mazda 3

En el interior, el espacio enfocado hacia el conductor ha cambiado, con paneles de mandos, picaportes en las puertas de mayor calidad y un nuevo diseño para el aplique del salpicadero. La llegada del freno de estacionamiento eléctrico permite un mando más pequeño una consola central más práctica. También cambia el diseño del volante de cuero, ahora calefactable en opción.

La instrumentación ha cambiado con nuevo diseño y nueva pantalla de información en color y con más definición, siendo todo más fácil de leer de forma rápida. El nuevo interior se ofrece en dos tipos de tapicería negra y en cuero en colores negro o blanco según los acabados y paquetes elegidos.

Mazda 3

La gama de motores no cambia, pero cuentan con mejoras. La oferta diésel se basa en el pequeño 1.5 de 105 CV, probado en auto10, y el potente 2.2 litros de 150 CV. En gasolina son tres, el 1.5 de 100 CV, el interesante 2.0 de 120 CV, también probado en Auto10, y el potente 2.0 de 165 CV. Hay cajas de cambio automáticas en algunas combinaciones de acabado y motor. Los motores diésel reciben un nuevo control de alta precisión del turbo, mejoras en la sonoridad y la suavidad.

Toda la gama Mazda 3 2017 se beneficia de mejores aislamientos sonoros en las puertas, salpicadero y túnel de transmisión. Las gomas de las puertas tocan la carrocería han sido optimizadas y han aumentado los materiales antivibraciones en los brazos de suspensión traseros para mejorar el confort en la cabina. La suspensión McPherson delantera se ha mejorado para mejorar el confort por un lado y el comportamiento por otro.

Mazda 3

Una de las grandes novedades técnicas del nuevo Mazda 3 2017 es la introducción del sistema de control vectorial del par en cada rueda delantera, llamado G-Vectoring Control, que con microfrenadas en la rueda delantera interior a la curva se consigue que la rueda exterior transmita mayor tracción y mejore la actitud del coche al girar. Esta es la primera de la nueva serie de nuevas tecnologías del programa Skyactiv-Vehicle-Dynamics. También se revisan las tecnologías de ayuda a la conducción. Una nueva cámara delantera mejora el funcionamiento del sistema de frenada activa de emergencia en ciudad para detectar peatones, pudiendo funcionar hasta velocidades de 80 km/h. También mejora el funcionamiento del reconocimiento de señales. Los primeros Mazda 3 2017 llegarán a finales de año a Europa.

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