Citroën incorpora a la gama del compacto C3 un nuevo motor de gasolina que se convierte en el de acceso a la gama. Se trata del tricilíndrico PureTech 68, que ya se equipaba en su “primo” el Peugeot 208 y que probamos el pasado año.
El nuevo propulsor del Citroën C3 tiene una cilindrada de 999 cm3 con una potencia máxima de 68 CV a 5.750 rpm. Gracias a estas cifras, el pequeño utilitario francés ha conseguido homologar una cifra de 4,3 litros en el ciclo mixto.
La familia PureTech está compuesta por motores con distribución con dos árboles de levas en cabeza y cuatro válvulas por cilindro. Los árboles de levas de admisión y los del escape disponen de calado hidráulico variable en continuo, con el fin de conseguir un mayor agrado en regímenes bajos y medios, optimizando lo más posible el consumo.
Para el Citroën C3 PureTech 68 habrá disponibles dos acabados, Attraction y Tonic, con los siguientes precios:
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Precio máximo recomendado |
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Citroën C3 VTi 68 Attraction |
10.650 € |
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Citroën C3 VTi 68 Tonic |
11.850 € |
*Precio recomendado para Península y Baleares (IVA, operación promocional, impuesto de matriculación y transporte incluidos). Al acabado Attaction se le puede añadir un pack con aire acondicionado, radio CD MP3 con mandos al volante y toma de audio por 975,01 €.
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