No hace tanto tiempo que se me salían los ojos de las órbitas cuando Volkswagen anunció su motor V10 TDI en el Touareg, con nada menos que 313 CV. Fue el motor diesel más potente a la venta durante un tiempo, hasta que llego el V12 TDI del Audi Q7, con 500 CV. Una pasada.
Pero el downsizing también ha llegado a los diesel. El nuevo motor V6 BiTDI de Audi tiene cuatro cilindros menos y sólo tres litros de cilindrada, frente a los 5 litros de aquel V10. Y rinde exactamente la misma potencia, 313 CV. No llega a los 750 Nm de par máximo, pero no le vamos a poner pegas a los 650 Nm que ofrece, sobre todo porque están disponibles desde sólo 1.450 rpm, y la cifra se mantiene constante hasta las 2.800 rpm. Una auténtica lomocotora… con tacto de motor de gasolina, según promete Audi. Y habrá que creerlo, porque este nuevo motor gira hasta 5.200 rpm, un régimen alto para tratarse de un diesel.
Aquí no acaba la cosa. Los ingenieros de Audi han desarrollado un sistema especial para el escape que utiliza un altavoz para generar un sonido tal que, mediante un complejo sistema de modulación, el V6 3.0 TDI Biturbo suene al acelerar como si fuera un motor de gasolina. Ya estamos deseando probarlo.
La base para este motor es el V6 TDI que ya utiliza Audi, y que según el modelo rinde desde 204 a 250 CV. La novedad principal es que se añade un sistema de sobrealimentación con dos turbocompresores conectados en serie. A bajas revoluciones funciona el turbo más pequeño, entre 2.500 y 3.500 rpm trabajan los dos, y a partir de las 3.500 rpm todo el trabajo lo hace el turbo más grande.
De momento, Audi ya ofrece este motor en el A6 y el A6 Avant, y también se incorpora a la gama A7 Sportback, siempre asociado al cambio automático tiptronic de ocho velocidades y a la tracción integral quattro. El Audi A6 V6 3.0 Biturbo acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos, y la velocidad máxima, limitada electrónicamente, es de 250 km/h. El consumo medio homologado es de sólo 6,4 l/100 km.
Este nuevo V6 TDI Biturbo de Audi no es el primer motor diesel con esta cilindrada que ofrece un rendimiento tan apabullante. BMW, sin ir más lejos, también tiene en el 535d un motor de 6 cilindros y tres litros con doble turbocompresor que anuncia la misma potencia, 313 CV, aunque se trata de un seis cilindros en línea.
PRECIOS:
Audi A6 3.0 TDI 313 CV quattro tiptronic: 59.990 €
Audi A6 Avant 3.0 TDI 313 CV quattro tiptronic: 62.550 €
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 313 CV quattro tiptronic: 69.150 €
