Nuevo Peugeot E-Traveller: 580.000 puntos de recarga en Europa y 350 kms de autonomía

Peugeot renueva su e-Traveller incluyendo nueva estética, más equipamiento y mejoras en conjunto de motor y baterías

El Peugeot e-Traveller, diseñado pensando en el transporte profesional de pasajeros en mente, se erige como una opción versátil aunque estamos viendo que sólo tiene versión con motor eléctrico. Con capacidades que van desde 5 a 9 plazas, este monovolúmen de Peugeot ofrece un confort elevado. No es que sea un Mercedes Clase V, pero la versión Peugeot E-Traveller VIP con configuración de salón y acabado lujoso, eleva la experiencia con detalles como climatización trizona y techos de cristal “black-out”.

Modularidad y Practicidad en Todo Momento

El enfoque del Peugeot E-Traveller en modularidad y practicidad se refleja en asientos deslizantes, estantes en la fila 2, cortinillas parasol integradas y más. Este vehículo no solo es ideal para el transporte diario, sino que, gracias al Advanced Grip Control, también se convierte en un aliado para las aventuras al aire libre.

Diversidad para Todas las Necesidades

El Peugeot e-Traveller ofrece dos longitudes para adaptarse a diversas necesidades: estándar (4,98 m) y larga (5,33 m). Con una altura limitada de 1,90 m, este vehículo encaja fácilmente en la mayoría de los aparcamientos. Configurable para transportar hasta 9 personas con un volumen de maletero de 1.500 litros o hasta 4.900 litros de volumen de carga con 2 ó 3 personas a bordo, demuestra su versatilidad.

Nuevo Diseño con Imagen de Marca

El nuevo diseño del Peugeot e-Traveller refleja la evolución de la marca. Con faros Full LED y la emblemática firma luminosa Peugeot, este vehículo se presenta como una mezcla de protección, aerodinámica y eficiencia. El interior cuenta con un salpicadero renovado y un cuadro de instrumentos digitales de 10”, ofreciendo una experiencia visual optimizada y personalizable.

Potencia Eficiente

Equipado con un nuevo motor eléctrico de 136 CV y 260 Nm de par máximo, el e-Traveller alcanza una velocidad máxima de 130 km/h. Ofrece tres modos de conducción: Eco, Power y Normal. Situadas bajo el suelo, la batería de 50 kWh ofrece una autonomía de hasta 224 km (ciclo combinado WLTP en curso de certificación). Y la batería de 75 kWh ofrece ahora hasta 350 km de autonomía(ciclo combinado WLTP en curso de certificación).

Opciones de climatización en casa 

Siempre tiene la opción de iniciar o programar el preacondicionamiento térmico y ver, programar, iniciar o aplazar la carga de la batería a distancia. Para optimizar la autonomía, el nuevo e-Traveller incorpora un innovador sistema de frenado regenerativo que puede activarse en tres niveles de regeneración diferentes mediante unas levas situadas detrás del volante.

Tiene un cargador monofásico de a bordo de 7,4 kW y, como opción, un cargador trifásico de 11 kW. 

Así, los tiempos estimados de recarga son:

Desde un punto de recarga público de 100 kW: (recarga del 5-80%).	38 minutos para la batería de 50 kWh 45 minutos para la de 75 kWh
Desde un wallbox de 11 kW:	recarga completa con el cargador de a bordo de 11 kW en 4 horas 50 minutos para la batería de 50 kWh 7 horas 30 minutos para la batería de 75 kWh.
Desde un wallbox de 7,4 kW:	carga completa con el cargador de a bordo de 7,4 kW en 6 horas 43 minutos para la batería de 50 kWh, 11 horas 20 minutos para la batería de 75 kWh.

Asistencias a la Conducción Avanzadas

Con alerta de fatiga del conductor, lectura de señales de velocidad, ayuda al mantenimiento del carril, frenado automático de emergencia y control de crucero adaptativo, el Peugeot e-Traveller se beneficia de un conjunto completo de ayudas a la conducción.