Nuevo Porsche Macan GTS: la gama se completa

Hereda el motor del Turbo, pero con un poco menos de potencia. El negro se hace protagonista en su exterior. Ya a la venta por más de 90.000 euros.

Porsche Macan GTS

Ya podemos decir que la gama del Porsche Macan está al completo. Renovado a principios del 2019 con la versión base y el S, más adelante llegó la variante Turbo, la más potente de las que tiene el SUV alemán, y ahora se cierra la gama con la presentación del GTS, acrónimo de “Gran Turismo Sport”.

En la anterior generación, el Porsche Macan GTS heredaba el motor de la versión S y elevaba su rendimiento. Ahora ha tomado prestado el bloque del Turbo, el 2.9 V6, al que le ha bajado de 440 a 380 CV, lo que supone una mejora de 20 CV respecto al modelo citado anteriormente, ofreciendo un par de 520 Nm desde las 1.750 a las 5.000 rpm. Sus dos turbocompresores se han colocado en el centro de la V para conseguir una respuesta instantánea.

Porsche Macan GTS

Siempre va asociado a la transmisión automática PDK de doble embrague y siete velocidades, además del pack “Sport Chrono”. Con esta combinación, más el motor desgranado anteriormente, consigue un 0-100 km/h en 4,7 segundos y una velocidad máxima de 261 km/h. Y los consumos homologados se quedan en 11,3 litros.

El conjunto del Porsche Macan GTS no estaría completo sin las diferentes tecnologías que ayudan a mejorar el rendimiento. Aquí podríamos citar el sistema de control de amortiguación Porsche Active Suspensión Management (PASM), calibrado de una forma específica para esta versión o la suspensión neumática adaptativa (opcional). Y sin olvidar que el chasis se ha rebajado 15 mm respecto a las versiones menos potentes del SUV.

Porsche Macan GTS

Para las llantas se han escogido las “RS Spyder Design” con un tamaño de 20 pulgadas y pintadas en negro brillante. Por detrás encontraremos unos discos de freno de fundición de hierro con un tamaño de 360x36 mm delante y 330x22 detrás. Como opción se podrían equipar los frenos Porsche Surface Coated Brake (PSCB), con recubrimiento de carburo de tungsteno, o los Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), cerámicos. Completa este apartado el sistema de escape deportivo de serie.

La estética del Porsche Macan GTS

El negro se hace protagonista en el Porsche Macan GTS apareciendo en lugares como el faldón delantero, la parrilla el difusor o los tubos de escape. Se une al pack “Sport Design” que le aporta al SUV unos parachoques, tanto delantero como trasero, especiales y diferenciados del resto de la gama. Los faros montados son los LED con el Porsche Dynamic Light System (PDLS), siendo los traseros tridimensionales y con un cierto toque oscurecido.

Porsche Macan GTS

Para el habitáculo del Porsche Macan GTS se ha utilizado el cuero Alcántara en color “Rojo Carmín” o “Crayón” que encontraremos en los asientos, el reposabrazos o los paneles de las puertas. Se combina con otras piezas de aluminio o el volante con otro tipo de cuero, así como el sistema de sonido BOSE Surround o la carga inductiva para móviles.

Ya se admiten pedidos para este Porsche Macan GTS con un precio de 90.354 euros, lo que es 14.254 euros más caro que el S y 16.018 euros menos que el Turbo.

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