Toyota acaba de lanzar al mercado español la renovación de su pickup Toyota Hilux, con mejoras de diseño exterior e interior, más equipamiento y motores más eficientes. Lo mejor es que se introducen estas mejoras sin subir el precio final.
Tras cuarenta años de vida y trece millones de ventas, el Hilux es uno de los modelos más conocidos en todo el mundo. Las versiones que llegan a España se renuevan para la temporada 2012 aunque se ponen a la venta este próximo octubre. El nuevo Hilux 2012 cuenta con una imagen más sofisticada, con una nueva parrilla más elegante, aunque no pierde el aspecto robusto típico del modelo. En el Lateral las aletas se hacen más voluminosas. Las llantas de acero de 16” pueden recibir neumáticos muy off-road y están disponibles nuevas llantas de 15” y 17” de aleación. Los retrovisores con intermitentes son eléctricos calefactables y plegables para algunas versiones. La gama de colores pasa a tener ocho colores.
Las novedades en el interior del nuevo Hilux 2012 aumentan la comodidad con un nuevo cuadro de mandos y con opciones interesantes como la pantalla táctil con cámara de visión trasera, que también puede albergar el navegador. Disponible según versiones, hay un nuevo espacio de almacenaje en la consola del techo y el volante y la palanca de cambio tienen nuevo diseño. El acabado más lujoso VXL cuenta con nuevas tapicerías y colores.
El Toyota Hilux 2012 seguirá ofreciéndose con las dos motorizaciones conocidas hasta ahora, el 2.5 D-4D de 144 CV y el 3.0 D-4D de 171 CV, pero ahora cumplen con la normativa Euro5, con nuevos datos de emisiones más bajos y además mejorando la sonoridad. El 2.5 D-4D rebaja el consumo a 7,3 l/100 km, lo que significa unas emisiones de CO2 de 194 g/km.
Lo mejor de estas novedades, como hemos dicho antes, es que no están acompañadas de una aumento del precio. Toyota ha anunciado que los precios serán los mismos. Con estas novedades Toyota quiere que el Hilux 2012 sea un pickup más cómodo para el uso profesional y mejor adaptado a un uso familiar y de ocio.
Matriculación como vehículo de uso comercial
HILUX CABINA SENCILLA GX 21.950 €
HILUX CABINA EXTRA GX 24.400 €
HILUX CABINA DOBLE GX 25.200 €
HILUX CABINA DOBLE VX 144 CV 28.400 €
HILUX CABINA DOBLE VX 171 CV 31.250 €
HILUX CABINA DOBLE VXL 171 CV 33.950 €
Opciones
Aire acondicionado 1.100 €
Pintura metalizada 350 €
Transmisión Automática 1.600 €
Navegador ‘Toyota Touch & Go’ 850 €
Matriculación como vehículo de uso no comercial
HILUX CABINA SENCILLA GX 23.765 €
HILUX CABINA EXTRA GX 26.416 €
HILUX CABINA DOBLE GX 27.282 €
HILUX CABINA DOBLE VX 144 CV 30.747 €
HILUX CABINA DOBLE VX 171 CV 35.156 €
HILUX CABINA DOBLE VXL 171 CV 38.194 €
Opciones (2.5 D-4D – Impuesto matriculación 9,75%)
Aire acondicionado 1.190,89 €
Pintura metalizada 378,92 €
Transmisión Automática 1.732,20 €
Navegador ‘Toyota Touch & Go’ 920,23 €
Opciones (3.0 D-4D – Impuesto matriculación 14,75%)
Aire acondicionado 1.237,50 €
Pintura metalizada 393,75 €
Transmisión Automática 1.800 €
Navegador ‘Toyota Touch & Go’ 956,25 €
Al ver la foto con la antigua Hilux, pregunto si sacarán en esta edicion una con carrocería cerrada como vino hasta mediados de los 90, denominadas 4 Runner, que daba sensación de pequeño todoterreno, al que tomaria el testigo el Rav 4.
En este enlace podeis ver fotos,aunque es una pagina donde venden salen imagenes por si alguien no se acuerda. http://www.jdmparts.ca/products.php?cat=10
Aridane, este Toyota se fabricará y se venderá en algunos mercados como en Malasia. Se llamará Toyota Fortuner y es un gran ejemplo de todoterreno clásico con eje rígido trasero. Desafortunadamente no llegará a Europa ni a España en concreto.
Gerardo, ¿te refieres al 4Runner? Porque la Hilux se ha vendido toda la vida en españa que me acuerde hasta la actualidad y la 4 Runner entre principios y mediados de los 90, hasta que apareció el modelo que le sustituyó. En EEUU si siguió fabricandose hasta modelos mas actuales como he visto por ahí y creo que una version adopta el nombre de "Secuoya".
Pero si en la versión actual no se comercializó la versión cerrada seguramente que como dices ésta tampoco y se reserve a otros mercados como el asiatico o americano.
saludos
No Aridane, la verdad es que es un poco confuso. El nombre 4Runner se usa ahora para un SUV que se vende en algunos países, sobre todo en Norteamérica, no lo tenemos claro pero creemos que usa la base del pickup Tacoma. Si te interesa mucho lo miramos y te decimos.
La variante todoterreno actual sobre la base del Hilux se llama ahora Fortuner y se vende en algunos países, sobre todo de Asia y Oceanía. Pronto aparecerá el Fortuner con el mismo frontal del Hilux 2012, pero no España.
ok aclarado, seria bueno que viniera una Fortuner para Europa pero seguramente no.
Gracias Gerardo un saludo.