Prueba BMW iX3: Opinión, precio, prestaciones y autonomía

El BMW iX3 tiene un precio de 72.300 euros. Un SUV con 286 CV de potencia, una autonomía de 460 km, equilibrado y muy agradable de conducir.

El BMW iX3 se fabrica en la factoría china de Shenyang, desde donde se exporta a todos los mercados. Con esta versión el BMW X3 está disponible con motor gasolina, diésel, híbrido enchufable y completamente eléctrico.

Prueba BMW iX3: interior

Por fuera, detalles en azul delatan su naturaleza, así como la ausencia de la parrilla frontal abierta que está tapada para conseguir un mejor coeficiente aerodinámico y a la vez mayor eficiencia. A nivel de habitabilidad, es un BMW X3 a todas luces y cuando abrimos el maletero encontramos un suelo totalmente plano. Hay una pequeña diferencia con el BMW X3 convencional y es que pierde 40 litros de maletero (550 l frente a 510 l). Otro tema interesante es que el centro de gravedad se ha bajado más de 7 cm respecto a los modelos de combustión, es propulsión trasera y todo ello se traduce en un coche un poco más dinámico.

Prueba BMW iX3

La capacidad de carga del BMW iX3 es de 150 kW y el motor va situado en el eje trasero con una potencia de 286 CV. La batería lleva una disposición modular con 10 módulos que acaparan un total de 188 celdas. El hecho de que sea modular es muy interesante por dos motivos: para temas de reparación, ya que si se rompe una celda se abre el módulo y se cambia, y también por el reciclaje, ya que se pueden usar luego en pequeños autobuses o camiones.

Prueba BMW iX3: autonomía y prestaciones

La autonomía es de 460 km y los consumos están sobre los 18,5 kWh/100km. El coche es muy rápido, más que los motores de gasolina o diesel equivalentes, con un 0 a 100 en en 6,8 segundos, y la velocidad máxima del coche está limitada a 180 km/h.

Prueba BMW iX3

Los distintos modos de regeneración de energía permiten elegir entre el “one-pedal feeling” con la posición B en el selector del cambio o la regeneración adaptativa, que incluye la función de avance por inercia , con el selector en la posición D. La regeneración adaptativa mejora el confort y la eficiencia de conducción ajustando la regeneración en la frenada y la función de avance por inercia a cada situación de la conducción. Con esto lo ideal es utilizar el modo B cuando se circula por ciudad y el modo D por carretera.

El BMW iX3 lleva llantas específicas de 20 pulgadas con un diseño que puede gustar más o menos, pero se han hecho así para que el flujo de aire sea lo más optimo posible. Además, son un 15 por ciento más ligeras lo que influye directamente en una ganancia de 10 km de autonomía.

Prueba BMW iX3

Prueba BMW iX3: sonido de cine

Para naturalizar el proceso de transición al coche eléctrico, BMW ha pensado en el sonido de sus coches. De ahí que la marca alemana haya apostado por el nuevo BMW Iconic Sounds Electric, que busca ofrecer una experiencia de conducción más emocional. A este sonido se le puede incluir el paquete opcional ‘impressive’, que tiene una composición desarrollada junto al famoso compositor Hans Zimmer, autor de varias de las bandas sonoras más míticas del cine.

Prueba BMW iX3: equipamiento

El BMW iX3 se vende con dos niveles de equipamiento: Inspiring e Impresssive, con la siguiente relación de equipamiento.

Inspiring

  • llantas de 19 pulgadas
  • suspensión adaptativa
  • faros led
  • techo panorámico
  • portón trasero eléctrico
  • sistema Driving Assistant Professional con control de crucero adaptativo
  • Stop&Go
  • asistente de dirección para el mantenimiento de carril
  • control de distancia de aparcamiento —con sensores delantero y trasero—
  •  volante deportivo de cuero
  • paquete de almacenamiento
  • climatizador de tres zonas con función de preacondicionamiento remota
Prueba BMW iX3

Impressive (+5.350 euros)

  • llantas de 20 pulgadas
  • iluminación por led de tipo adaptativo
  • ventanas acústicas en las plazas delanteras
  • Acceso Confort
  • tapicería de cuero con asientos más envolventes
  • Head Up Display
  • cámara de visión trasera 
  • equipo de sonido mejorado

Ficha técnica del BMW iX3

  • Precio:72.300 €
  • Potencia: 210 kW/286 CV
  • Autonomía: 460 KM
  • Consumo: 18,5 kWh/100 km
  • 0-100 km/h: 6,8 seg
  • Velocidad Punta: 180km/h (limitada)
  • Tiempo de carga: 10 mins para 100 KM WLTP

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