Tenemos los precios definitivos del nuevo Peugeot 408 que ya está a la venta. Un diseño particular para el anti-SUV de Peugeot.
Hace unos meses nos poníamos al volante del nuevo Peugeot 408. Nos gustó mucho. ¿Las razones? Su diseño, entre otras. Se trata de un coche entre berlina y SUV, con una longitud de 4,69 metros, altura de 1,48 m y altura libre al suelo de 18,8 cm. Su comportamiento es excelente y su espacio interior destacable.
Podéis ver todos los detalles de la prueba y nuestra opinión del Peugeot 408 aquí:
Nos ha gustado mucho de este Peugeot 408:
- Postura de conducción baja y asientos muy confortables.
- Muchos huecos para dejar objetos en la consola central y una disposición de botones ergonómica.
- Pese a la fuerte caída del techo, la luneta trasera ofrece buena visibilidad.
- Nuevo sistema multimedia. La nueva interfaz es moderna y se mueve de una forma ágil entre los diferentes menús. Por debajo hay unos grandes botones personalizables que la marca denomina i-Toggles, muy cómodos cuando vas conduciendo.
- Gran aplomo de conducción.
Durante nuestra prueba en noviembre, desde la marca nos dieron unos precios que a día de hoy se han encarecido un poco, las versiones Plug-In Hybrid; las de gasolina mantienen los mismos:
- Allure PureTech 130: 34.850 euros
- Allure Plug-In Hybrid 180: 43.850 euros
- Allure Pack PureTech 130: 36.500 euros
- Allure Pack Plug-In Hybrid 180: 45.000 euros
- Allure Pack Plug-In Hybrid 225: 46.500 euros
- GT PureTech 130: 39.300 euros
- GT Plug-In Hybrid 180: 47.800 euros
- GT Plug-In Hybrid 225: 49.300 euros
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Que ganas tengo de ver este coche in situ. Pero viendo las fotos me tiene enamorado.