Será el primer utilitario de la marca en nuestro país, con un tamaño cercano a los 4 metros y una mecánica híbrida autorrecargable muy novedosa, según la marca.
Tras cerrar un 2023 con excelentes cifras, MG vuelve a la carga este 2024 con un nuevo modelo que puede convertirse en un bombazo. Se trata del MG3 Hybrid, un utilitario o del segmento B, como prefieran, que se convertirá en el primero de la marca en ofrecer una mecánica híbrida sin enchufe y que, seguramente, se convierta en el más económico del fabricante anglochino.
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En las primeras imágenes que nos ha proporcionado MG se puede ver una pequeña parte del frontal, que quizás podría recordar a cierto Hyundai, pero sobre todo, con unas líneas muy deportivas. Así lo reafirma esa parrilla de gran tamaño, las formas del paragolpes o incluso la incorporación de un pequeño splitter en la zona más baja. Por detrás, de lo que se puede ver en el vídeo de arriba, solo hemos descubierto los faros. Y me temo que para el resto tendremos que esperar hasta el próximo Salón de Ginebra, que comienza a partir del 26 de febrero.
Ahora llega el momento de las promesas atrevidas que se han formulado en esta primera información del MG3. Los responsables de la marca han declarado que se convertirá en el “primer automóvil híbrido autorrecargable asequible del mercado español”, por lo que apunta directamente al Toyota Yaris (desde 19.050 euros), el líder actual.
Pero todavía hay más. Este MG3 “va a convertirse en la referencia del segmento B, gracias a su diseño, dotación tecnológica y a un sistema híbrido autorrecargable HEV nunca vista en su categoría”. Para esto último, y es de los pocos detalles técnicos que nos han dado por ahora, contará con una batería de mayor capacidad que sus rivales. En concreto, estiman que triplicará la autonomía de este tipo de coches y que podrá rozar los 100 km/h circulando en eléctrico.
Este MG3 es uno de los 10 modelos que ha anunciado la marca anglochina que lanzará en nuestro mercado durante este 2024. Y para poner más detalle, dos de ellos también contarán con la tecnología híbrida sin enchufe como éste.
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