¡Primeros detalles! Así es el Skoda Fabia 2021

Con motores más eficientes y un diseño más musculado, el Skoda Fabia de cuarta generación muestra su aspecto por primera vez, aunque con camuflaje para no ofrecernos todos sus detalles.

Skoda Fabia

El Skoda Fabia estrenará cuarta generación muy pronto. De hecho, la marca checa ya nos ha mostrado, con camuflaje, los primeros detalles de su utilitario, un éxito de ventas gracias a su gran equilibrio entre calidad, equipamiento y precio.

Hablamos de un modelo de culto dentro de la marca, ya que la saga Skoda Fabia es la segunda más antigua dentro del catálogo actual de la firma. Quizá por esto, si preguntamos por el nombre de un coche de Skoda por la calle, a muchos les venga, de primeras, el nombre del Fabia a la cabeza.

Skoda Fabia

Ahora bien: ¿qué estrenará este Skoda Fabia respecto a su predecesor? Pues lo cierto es que las novedades son numerosas. Los faros, ahora con unas formas más limpias, estrenan tecnología LED de serie, con la posibilidad de instalarle lumínicas Full LED tanto delante como detrás.

Además, da la sensación de haber tomado suplementos. Su musculatura ha aumentado, sin perder su enfoque compacto, con el objetivo de ofrecer una imagen más imponente. La silueta que nos permite ver Skoda nos gusta y se aprecia el uso de la plataforma MQB-A0, que se estrena en este vehículo, en cada una de sus formas.

Skoda Fabia

Dentro, esa musculatura extra se aprecia. El Skoda Fabia mejora la sensación de espaciosidad. La tecnología a la última hace acto de presencia, con el Virtual Cockpit –pantalla en la instrumentación- como gran novedad.

Desde Skoda destacan que los acabados ya conocidos de la marca se mantendrán en esta nueva generación. El nivel de equipamiento variará en función de la elección del cliente, a escoger entre Active, Ambition y Style.

Skoda Fabia

En cuanto a motores, el Skoda Fabia destaca por contar con una amplia gama de motorizaciones desde el inicio. En concreto, contará con cinco opciones diferentes, todas ellas de gasolina, con el 1.5 TSI de 150 CV como tope de gama. Este motor ya lo hemos visto en otros modelos del Grupo Volkswagen, como el Seat León o el VW Golf.

Además de utilizar motores más eficientes, en Skoda han sabido bajar aún más los consumos –y por tanto, las emisiones- mediante una mejora aerodinámica. Mientras que la anterior generación poseía un coeficiente de 0,32 Cx, el nuevo registra 0,28 Cx. Esto significa que, hasta la llegada de algún otro modelo que diga lo contrario, es el coche con mejores cifras en este aspecto del segmento. Todo ello con novedades Simply Clever, en concreto 13 nuevas funciones que hacen un total de 43.

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