Nuevo Skoda Elroq RS: el SUV compacto eléctrico con 340 CV y 550 km de autonomía

La marca checa revela el Skoda Elroq RS, un SUV capaz de hacer el 0 a 100 km/h en 5.4 segundos con una amplitud interior sobresaliente y un maletero de gran tamaño.

El Skoda Elroq RS se suma a la gama de modelos más deportivos de Skoda con un sistema eléctrico que desarrolla 250 kW (340 CV) y una autonomía homologada superior a los 550 km. No solo es más potente, sino que además incluye un Control Dinámico del Chasis (DCC) opcional y detalles estéticos exclusivos en negro además de unas llantas de 21 pulgadas. Pero aún hay más.

Las claves del nuevo Skoda Elroq RS

El Skoda Elroq RS equipa dos motores eléctricos, uno por eje, que desarrollan de forma conjunta una potencia total de 250 kW (335 CV). Acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos, es decir, se convierte en el Skoda de producción en serie más rápido de la historia. La velocidad máxima ha sido establecida en 180 km/h. 

Su batería tiene una capacidad de 79 kWh netos, con los que, según Ciclo WLTP, el Skoda Elroq RS puede recorrer más de 550 km con una sola carga. Puede recargarse del 10 al 80 por ciento en 26 minutos a través de una toma de carga de 185 kW y corriente contínua. En tomas de corriente alterna, a 11 kW la batería necesita de 8 horas para recargar completamente su capacidad.

Se desmarca estéticamente

Los detalles en negro y las llantas aero de 21 pulgadas son exclusivas del Skoda Elroq RS. Los faros Matrix Led vienen de serie, además de los pilotos traseros de Led con intermitentes dinámicos entre otros elementos opcionales. El interior suma un diseño RS Lounge específico con asientos delanteros deportivos calefactables con reposacabezas integrados, costuras en color contraste Verde Lima y decoración interior de aspecto de fibra de carbono.

El climatizador es tri-zona, la pantalla de la instrumentación de 5 pulgadas y la pantalla central táctil de 13 pulgadas vienen de serie. El maletero es de 470 litros de capacidad y puede ampliarse abatiendo la segunda fila de asientos hasta los 1.580 litros de cubicaje.

Chasis ajustado para lucir el emblema RS

La versión RS permite una amplia gama de ajustes de los amortiguadores, con hasta 15 parámetros ajustables en el modo Individual. La suspensión delantera está rebajada en 15 mm mientras la suspensión trasera reduce la altura al suelo en 10 mm. Debido a la mayor potencia, la variante RS tiene frenos más potentes en el eje delantero con pinzas de dos pistones. 

Se pueden seleccionar dos sonidos externos, Sport y Futuristic, a través del menú del sistema de info-entretenimiento. El fabricante checo no ha detallado aún el precio final en España del Skoda Elroq RS y tampoco cuál será su fecha de lanzamiento.