Descubrimos el Skoda Enyaq: gama, motores, baterías,...

El nuevo coche eléctrico de Skoda tendrá un amplio catálogo de propulsiones, baterías y motores que aquí os exponemos. Promete hasta 500 km de autonomía y un tope de 301 CV.

Skoda Enyaq

El Skoda Enyaq iV será el primer  SUV eléctrico de la marca. Un coche que compartirá arquitectura con los que serán, como mínimo, sus primos: el Volkswagen ID.4 y el Audi Q4 e-tron. Hablamos de la plataforma modular MEB para eléctricos, la piedra angular de la apuesta del Grupo Volkswagen para vender estos vehículos por un menor coste.

Al contrario que el Volkswagen ID.3 o el Audi Q4 e-tron, cuya planta de producción se sitúa en Zwickau, el Skoda Enyaq iV nacerá en Mladá Boleslav. Por tanto, se trata del primer coche construido sobre la plataforma MEB que se produce fuera de Alemania. Comenzará a fabricarse a finales de 2020 y se comercializará a principios del próximo año.

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La filosofía ‘Simply Clever’ sigue presente, ya que Skoda ha decidido, de forma provisional eso sí, que el Enyaq cuente con una gran autonomía (500 kilómetros), un espacio interior de superior categoría y una capacidad de carga capaz de acoger mucha potencia. Destacamos especialmente el apartado del habitáculo, ya que la plataforma MEB ha nacido precisamente para reubicar los componentes del coche de tal manera que ofrezca una habitabilidad sin precedentes, como vimos en la presentación del Volkswagen ID.3.

Sus dimensiones ya son conocidas y nos indican que será un coche grande: tendrá 4,6 metros de largo y una altura de 1,6 metros, a lo que hay que sumar un gran maletero, de 585 litros, con un umbral de carga situado muy abajo para facilitar la introducción de objetos en él.

Skoda Enyaq

Además, será un vehículo sostenible, ya que cuenta con cuero de aceituna, por poner algún ejemplo, en su interior. A esto hay que sumarle el componente tecnológico: cuenta con una pantalla central independiente de 13 pulgadas o head-up display opcional con realidad aumentada.

Para conmemorar los 125 años de historia de Skoda, la firma lanzará una serie limitada del Enyaq llamada ‘Founder’s Edition’. Esta cuenta con equipamientos especiales y tan solo habrá 1.895 unidades disponibles.

Gama del Skoda Enyaq: tres baterías y cinco variantes de potencia

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq iV 50: batería de 55 kWh, 340 km de autonomía y 146 CV. 4x2 trasera.

Skoda Enyaq iV 60: batería de 62 kWh, 390 km de autonomía y 177 CV. 4x2 trasera.

Skoda Enyaq iV 80: batería de 80 kWh, 500 km de autonomía y 201 CV. 4x2 trasera.

Skoda Enyaq iV 80X: batería de 80 kWh, hasta 460 km de autonomía, 261 CV. 4x4.

Skoda Enyaq iV vRS: batería de 80 kWh, hasta 460 km de autonomía, 301 CV. 4x4.

Skoda presume de que su coche se puede cargar en 40 minutos (al 80%) mediante carga rápida, ya que es capaz de absorber 125 kW de carga continua, aunque también es posible recurrir a tomas domésticas y Wallbox, aunque la velocidad no sea la misma.

 

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