Publicado el primer teaser del Ferrari Purosangue, el primer SUV de la marca

En esta primera imagen se puede ver claramente cómo será el frontal del Ferrari más alto de la gama. Presupone mucha deportividad en sus formas.

Ferrari Purosangue

En las redes sociales ha publicado Ferrari el primer teaser sobre su próximo lanzamiento. Para muchos un sacrilegio, el conocido como Purosangue, se convertirá en el primer SUV de la firma italiana, que era de las pocas del mercado que no tenía un modelo de este tipo en su cartera. Por ahora a más de 480.000 personas le ha gustado esta primera imagen, ¿se convertirá en un éxito en ventas?

Analizando este primer “aperitivo” del futuro Ferrari Purosangue vemos un frontal que de primeras no me recuerda a ningún otro modelo de la gama. En algunas web se apunta a que la forma de los faros es parecida a los del Ferrari SF90 y a mí también me recuerda un poco al Ferrari Roma, por colocarse en tres alturas.

 
 
 
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Lo que está claro es que el capó tiene unas formas muy sugerentes, pese a ser un SUV el Ferrari Purasangue debe ser un auténtico deportivo, y en la parte baja del parachoques se han abierto unas tomas de aire de generoso tamaño con el “cavallino rampante” en el centro. La parrilla será muy pequeña, apenas una pequeña tira que une los LED diurnos de ambos lados.

Por internet encontrarás fotos filtradas en una fábrica de Ferrari de este nuevo Purosangue, en el que se ven el resto de lados del próximo modelo italiano. Por ejemplo, en el lateral se han recubierto los pasos de rueda y la parte baja de las puertas con una moldura negra, que llega hasta una trasera en donde se marca bastante el difusor. En esa zaga aparecen faros dobles, con un diseño completamente nuevo a lo visto anteriormente en la marca.

Todavía guardado con mucho recelo está el apartado mecánico de este nuevo Ferrari Purosangue. En muchos medios apuntan que podría heredar la última unidad de potencia del Ferrari 296 GTB. Recordemos que el deportivo cuenta con una variante híbrida formada por un V6 biturbo de 2.9 litros y un bloque eléctrico, que en su mejor momento ofrecen 830 CV. Lo que probablemente venga de serie es un sistema de tracción total.

Mientras esperamos nuevas fotos por parte de Ferrari y la confirmación de los datos técnicos, hay que señalar que este Purosangue se empezará a ensamblar este mismo año, aunque lo mismo las primeras unidades, finalmente, se terminan demorando para el 2023.

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