Los 10 SUV más interesantes que llegarán en 2022

El segmento de los SUV seguirá creciendo este año con la llegada de nuevas propuestas de casi todos los tamaños. Analizamos a los 10 más atractivos.

Kia Sportage

En 2022 llegarán todavía más SUV al mercado, por si no había suficientes. Tanto éxito están teniendo que hasta Ferrari, por fin, se ha decidido a entrar en esta categoría, aunque intuimos que con cierta polémica. Aunque para discusión la que ha habido en la redacción para poder escoger solo a los 10 más interesantes.

Alfa Romeo Tonale (primavera): elegido por diseño 

Alfa Romeo Tonale

Parece ser que este año sí que llegará el Alfa Romeo Tonale, un nuevo integrante para la familia de la marca italiana. Este nuevo SUV, que se coloca por debajo del Alfa Romeo Stelvio, recogerá la plataforma del Jeep Compass, pero por las filtraciones que ha habido podría tener un tamaño un poco más grande. Del modelo americano también podría heredar la motorización diésel de 130 CV, los gasolina de la misma potencia o de 150 CV y el híbrido enchufable más potente de 240 CV. Su diseño sigue siendo una incógnita, pero no descartamos que se parezca bastante al prototipo de 2019.

BMW X3 (invierno): elegido por popularidad

BMW X3

La tercera generación del BMW X3 estrena un diseño mucho más rectilíneo. Lo subrayan sus nuevas entradas de aire delanteras, los faros más afilados o el ligero cambio en los riñones de la parrilla. Por detrás, aparecen nuevas lentes con efecto en tres dimensiones, así como salidas de escape trapezoidales. Las motorizaciones se mantienen en un rango entre los 184 y los 340 CV, con la única novedad que en las de gasolina se ha incorporado la hibridación ligera. Toda esta estética se traslada también a la variante eléctrica BMW iX3 y al más deportivo BMW X3 M, aunque este verá incrementado su par motor en 50 Nm (llega a 650 Nm).

Ferrari Purosangre (otoño): elegido por ser controvertido

Muchos años lleva hablándose de la llegada del primer SUV en Ferrari, pero parece que el 2022 será el definitivo. Los “paparazzi” del motor han pillado unidades de pruebas, con mucho camuflaje, rodando por los alrededores de Maranello y parece que ahora sí, ha llegado el momento. Para una mayoría será un sacrílego, pero desde la cúpula directiva esperan que el Ferrari Purosangre se convierta en el modelo más vendido de toda la gama. Sin datos técnicos oficiales todavía, es probable que herede la plataforma del Ferrari Roma, un motor V8 biturbo y que tenga menos altura que sus rivales como el Lamborghini Urus, el Porsche Cayenne o el Aston Martin DBX.

Honda HR-V (invierno): elegido por su apuesta híbrida

Honda HR-V

Se espera empezar a entregar las primeras unidades del nuevo Honda HR-V a finales de febrero o principios de marzo. Esta tercera generación contará con una gran evolución en cuanto a diseño, tanto exterior como interior. De lo primero, destaca su nuevo frontal, que le aporta una imagen más poderosa, mientras que dentro ha aumentado la digitalización del habitáculo, manteniendo la solución de los asientos “Magic Seats”. Con tres acabados disponibles, su precio de partida es de 30.500 euros y solo tendrá una mecánica híbrida (no enchufable) de 131 CV.

Kia Sportage (invierno): elegido por ser aspirante a top

Kia Sportage

Con esa estética tan rompedora, el Kia Sportage se merecía un hueco nuestro calendario de novedades. El SUV coreano estrena generación con otro diseño original, con una parrilla frontal de enormes dimensiones, aderezada en los lados por los faros en forma de boomerang. Por dentro el cambio también es radical, potenciando la digitalización con grandes pantallas (12,3 pulgadas cada una) y un salpicadero de formas muy horizontales. Desde la marca también nos confirmaron que crecerán sus cotas interiores. Para las motorizaciones habrá un gran abanico disponible con gasolina de 150 ó 180 CV (microhíbridos), diésel de 115 y 136 CV (este último híbrido ligero), un híbrido sin enchufe de 230 CV y otro con enchufe de 265 CV.

Range Rover (invierno): elegido por elevar la categoría premium

Range Rover

Tiene un claro aire al Range Rover Velar, el modelo que ahora mismo marca la tendencia de diseño en Land Rover, pero no podemos decir que no parezca un auténtico Range Rover. Además, estrena una trasera un tanto innovadora, para el tipo de perfil al que se dirige. Dentro seguirá el esquema de salpicaderos horizontales que está aplicando últimamente la marca británica, en donde no faltará lo último en multimedia (Pivi Pro), así como materiales y tecnologías de vanguardia. Disponible en tres acabados SE, HSE y Autobiography (más un First Edition al comienzo de su venta), así como en dos carrocerías de 5,05 y 5,25 metros con configuraciones de 4,5 ó 7 plazas. Cuenta con motores de gasolina (530 CV) desarrollado con BMW, diésel (300 y 351 CV) microhíbridos y dos híbridos enchufables de 440 y 510 CV. Ya se puede comprar desde 143.300 euros.

Lexus NX (invierno): elegido por su mejora dinámica

Lexus NX

La segunda generación del Lexus NX ha evolucionado tanto, que puede dar mucha guerra a sus rivales alemanes. El diseño, aún siendo continuista, mantiene una apuesta fuerte por parte de los japoneses, con una imagen bastante diferenciada del resto de sus competidores. En el puesto de mando encontramos el nuevo “Tazuna Cockpit”, de apariencia mucho más moderna y centrada totalmente hacia el conductor, ya que la otra zona se ha vaciado completamente. Por no hablar de una pantalla multimedia mucho más sofisticada. Mantiene la mecánica híbrida, pero subiendo su potencia a 244 CV (+47) y estrena una híbrida enchufable de 309 CV. Ya lo hemos podido probar y hay que señalar que en dinámica también ha ganado frente a su predecesor.

Mercedes GLC (verano): elegido por su importancia en su segmento

Pese a que se han visto a muchos Mercedes GLC de pruebas rodando en los últimos meses, un trabajado camuflaje no ha permitido descubrir su nuevo diseño. Debemos tener en cuenta que será ya la segunda generación del SUV alemán, en el que esperamos un gran cambio interior siguiendo la estela del último Mercedes Clase C. En sus motorizaciones se otorgará un gran protagonismo a la hibridación ligera, no faltando tampoco las variantes híbridas enchufables (llegan a final de año). Lo más normal es que crezca un poco en tamaño para alejarse del Mercedes GLB.

Renault Austral (verano): elegido para ser un posible boom

Renault Austral

En Renault han decidido darle una vuelta a su propuesta dentro de los SUV de tamaño medio sustituyendo al Renault Kadjar por el nuevo Renault Austral. Con un tamaño de 4,51 metros, utilizará la misma plataforma del Nissan Qashqai y se seguirá fabricando en Palencia como su antecesor. Por ahora no hay imágenes de su diseño, solo coches de pruebas con mucho camuflaje, pero esperamos algo parecido al nuevo Renault Mégane E-TECH eléctrico. Tendrá motorizaciones híbridas ligeras de 12 y 48 V, así como otra híbrida sin enchufe.

Volkswagen Taigo (invierno): elegido para convertirse en superventas

Volkswagen Taigo

Volkswagen sigue aumentado su cartera de SUV con este Volkswagen Taigo que se fabricará en Navarra. Se supone que es la variante coupé del Volkswagen T-Cross, con el que comparte plataforma y tecnologías, pero se le ha estirado tanto (4,27 m) que ha terminado siendo más grande que el Volkswagen T-Roc. Su estética es la misma que tiene el Volkswagen Nivus, un modelo que se comercializa en Sudamérica, pero al que se le han realizado ajustes para adaptarse a los gustos europeos. Se lanza con tres motores gasolina sin ningún tipo de electrificación, siendo estos los 1.0 TSI de 95 ó 110 CV, así como el 1.5 TSI de 150 CV. Con el primero de ellos marca el precio de partida en 23.190 euros.

Fotos Los 10 SUV más interesantes que llegarán en 2022

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Comentarios Los 10 SUV más interesantes que llegarán en 2022

  •  
    Avatar de jose lopez.
    jose lopez 25/02/2022 15:20:18

    QUE HA DE TENER UN VEHICULO PARA DAR 5 PLAZAS,500 L MALETERO Y AUTONOMIA DE 500km con consumo de 10 kWh a 100km además de precio competente y financiacion cero% a 120 meses
    pues si C.E.E. DA AYUDAS A LOS FABRICANTES POR QUE SE PAGAN INTERESES DESORVITADOS

  •  
    Avatar de Luis Carlos Cáceres.
    Luis Carlos Cáceres, 30/03/2022 14:15:08

    Pufff José López. Para tantas cosas lo mismo tendríamos que llamar al genio de la lámpara. Saludos y gracias por leernos

  •  
    Avatar de jose lopez.
    jose lopez 30/03/2022 14:41:37

    5PLAZAS MAS DE 1,85 MALETERO YA 4,50m,AUTONOMIA REALES MAS 600km CONSUMO CON EL TIEMPO financiacion a ALEMANIA

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