Ranking de los coches más vendidos España 2023: por categorías, combustibles y marcas

Toyota, como fabricante, y el Dacia Sandero, como modelo de coche, han sido los grandes triunfadores del 2023.

Cerrado ya el 2023 toca hacer repaso de cómo fueron las ventas de coches en nuestro país. Finalmente se registraron 949.359 unidades, lo que supone un crecimiento del 16,7% respecto al 2022. Un periodo en el que hemos visto a Toyota volver a liderar con solvencia, al MG ZS colarse tres meses como el coche más vendido y la gran subida de Tesla. Además, los vehículos de bajas emisiones ya son mayoría en nuestro mercado.

Venta de coches por segmentos

Todos los segmentos del mercado de los coches han acompañado la subida generalizada que se ha registrado en este 2023, siendo las excepciones los monovolúmenes y los todoterreno puros. También es curioso que el ranking de las cinco primeras posiciones coincida exactamente igual que en 2022, en donde los SUV siguen siendo mayoría.

SUV medianos: 300.188 (+23,6%)
SUV pequeños: 202.298 (+8,8%)
Utilitarios: 160.653 (+12,7%)
Compactos: 143.062 (+15,4%)
SUV grandes: 45.565 (+38%)

Venta de coches por marcas

En 2022 Toyota lograba por primera vez ser la marca más vendida en España y en el último 2023 ha ratificado su posición. Los japoneses crecen un 8,7% e incluso han conseguido distanciar todavía más al segundo puesto, en donde también ha vuelto a repetir Kia (+4,6%). Por debajo, Volkswagen (+8,5%) vuelve al pódium a costa de Hyundai (-1,1%), mientras que el resto de integrantes de la lista siguiente son exactamente los mismos que el pasado año.

Toyota: 79.883 (=)
Kia: 66.245 (=)
Volkswagen: 63.871 (+1)
Hyundai: 58.874 (-1)
SEAT: 58.586 (+1)
Peugeot: 58.488 (-1)
Renault: 56.176 (=)
Dacia: 48.844 (+1)
Mercedes: 42.972 (+1)
Citroën: 42.213 (-2)

Ventas de coches de marcas premium

De la misma manera que pasaba con el ranking anterior, entre las marcas premium no ha habido ninguna entrada nueva en este 2023. Incluso las cuatro primeras posiciones se han mantenido exactamente iguales, irrumpiendo justo por debajo Tesla, que ha registrado un crecimiento del 188,1% nada menos.

Mercedes: 42.972 (=)
Audi: 40.663 (=)
BMW: 34.970 (=)
Volvo: 14.516 (=)
Tesla: 13.242 (+3)
Mini: 8.693 (-1)
Lexus: 7.176 (=)
DS: 4.093 (-2)
Porsche: 3.275 (+1)
Land Rover: 3.272 (-1)

Marcas de coches que más crecieron (con más de 1.000 unidades matriculadas)

También ha repetido MG como la marca que más ha crecido en nuestro país. Era difícil mantener el 825,1% del 2022, pero creo que el porcentaje conseguido este último año tampoco está nada mal. Superan la barrera de las 1.000 unidades para entrar en este ranking tanto DR como smart, mientras que Subaru ha pasado en un año de estar la quinta que menos crece, a la cuarta que más sube. Y Tesla repite posición.

MG: 320,9%
DR: 272,8%
Tesla: 188,1%
Subaru: 67,9%
smart: 58,8%

Marcas de coches que menos crecieron (con más de 1.000 unidades matriculadas)

Pese a una amplia renovación de su gama, Honda ocupa el primer puesto en el que ninguna marca quiere verse reflejada. También encontramos tres de las marcas del grupo Stellantis, así como una SsangYong que se encuentra en plena transformación tras la compra por parte del KG Group.

Honda: -25,3%
DS: -14,6%
SsangYong: -11,2%
Fiat: -8,2%
Citroën: -2,2%

Los coches más vendidos en 2023

El Dacia Sandero vuelve a convertirse en el coche más vendido en nuestro país, algo que no pasaba desde 2020 por culpa de los SEAT Arona e Hyundai Tucson, que en los últimos años habían arrebatado este puesto al utilitario rumano. Respecto al 2022 repiten hasta ocho modelos, siendo las grandes novedades el MG ZS y el eterno SEAT Ibiza.

Dacia Sandero: 27.951
SEAT Arona: 21.639
Toyota Corolla: 19.845
MG ZS: 19.818
Peugeot 2008: 19.433
Hyundai Tucson: 19.097
Toyota C-HR: 18.478
Kia Sportage: 18.359
Volkswagen T-Roc: 17.238
SEAT Ibiza: 16.644

Los coches más vendidos por categorías

Urbanos (menos de 3,8 metros)

Utilitarios (de 3,8 a 4,2 metros)

Dacia Sandero: 27.951
SEAT Ibiza: 16.644
Renault Clio: 16.189
Opel Corsa: 14.955
Peugeot 208: 13.514

Compactos (de 4,2 a 4,4 metros)

Toyota Corolla: 19.845
Citroën C4: 11.544
Audi A3: 7.663
Kia Ceed: 7.157
Ford Focus: 7.085

Berlinas medianas (de 4,4 a 4,7 metros)

Berlinas grandes (de 4,7 a 5 metros)

Berlinas de lujo (más de 5 metros)

Deportivos

Monovolúmenes

SUV pequeños (hasta 4,3 metros)

SEAT Arona: 21.639
Peugeot 2008: 19.433
Volkswagen T-Roc: 17.238
Toyota Yaris Cross: 15.851
Renault Captur: 14.199

SUV medianos (de 4,3 a 4,5 metros)

MG ZS: 19.818
Hyundai Tucson: 19.097
Toyota C-HR: 18.478
Kia Sportage: 18.359
Nissan Qashqai: 15.908

SUV grandes (de 4,5 a 4,75 metros)

SUV superiores (más de 4,75 metros)

Todoterrenos

Coches más vendidos por combustible

Como presagiábamos el pasado año, en este 2023 los vehículos electrificados y de bajas emisiones de las siguientes categorías son ya mayoría en nuestro mercado donde acaparan un 46,7% en el acumulado. Aunque por ejemplo esa cifra subió hasta el 53,1% en el pasado diciembre.

Eléctricos

Tesla Model Y: 6.833
Tesla Model 3: 6.116
MG4: 3.094
Fiat 500e: 2.022
Dacia Spring: 2.013
Audi Q4 e-tron: 1.478
Kia Niro: 1.465
Mini Cooper SE: 1.329
Citroën ë-C4: 1.275
CUPRA Born: 1.213

Híbridos enchufables

Ford Kuga: 4.088
Lynk&Co 01: 3.930
Kia Sportage: 2.526
Peugeot 3008: 2.480
Mercedes GLC: 2.193
Volvo XC40: 2.190
Hyundai Tucson: 2.017
Mercedes GLA: 1.830
Citroën C5 Aircross: 1.808
Volvo XC60: 1.740

Híbridos no enchufables

Toyota Corolla: 19.845
Toyota C-HR: 18.478
Nissan Qashqai: 15.908
Toyota Yaris Cross: 15.514
Fiat 500: 13.855
Kia Sportage: 10.266
Ford Puma: 9.946
Toyota Yaris: 9.546
Renault Arkana: 9.525
Hyundai Tucson: 8.897

Gas

Dacia Sandero: 15.942
Dacia Jogger: 4.254
Dacia Duster: 2.527
Renault Clio: 1.832
Renault Captur: 1.519
SEAT Arona: 51
SEAT Ibiza: 37
EVO 4: 37
EVO 5: 28
SEAT León: 25

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