Subaru, 65 años ofreciendo fiabilidad

 

Subaru, 65 años ofreciendo fiabilidad

Subaru es una marca con 65 años de historia y desde el primer modelo comercial, el Subaru 360, se ha especializado en crear motores ligeros y de alta duración. A partir de 1966, Subaru comenzó a desarrollar los motores bóxer y, desde 1972, con el mítico Subaru Leone 4WD, la tracción integral simétrica permanente. Hoy en día estos dos pilares sustentan el éxito de Subaru y han sido afinados y mejorados durante los años creando modelos extremadamente fiables mecánica y tecnológicamente.

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Tracción integral simétrica, fiabilidad y seguridad

Muchas marcas utilizan hoy la tracción total, pero sólo Subaru ofrece la tracción integral simétrica permanente (Symetrical All-Wheel Drive). Este sistema distribuye la potencia a las cuatro ruedas y forma desde el motor bóxer longitudinal colocado delante, hasta el diferencial del eje trasero, una línea recta que distribuye la potencia simétricamente. Combinado con el motor bóxer, el sistema tiene un diseño con un reparto de peso muy equilibrado y un centro de gravedad muy bajo, que genera estabilidad y una conducción segura.

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Subaru lleva muchos años de desarrollo y conociendo los límites en competición, para crear un sistema fiable ante los problemas y fiable en su respuesta. Al contrario que la mayoría de los sistemas de tracción total actuales, el sistema de tracción integral simétrica de Subaru cuenta con palieres de igual longitud en cada rueda, con un diferencial central viscoso que reparte la tracción entre ambos ejes, asegurando un reparto equilibrado de fuerza. Como el cigüeñal del motor bóxer también está centrado, se produce la máxima transferencia de fuerza a las cuatro ruedas en todo momento, y el mínimo de pérdidas de potencia y retrasos en la entrega. Así pues, se provee una gran estabilidad y tracción, y se mejoran las prestaciones. Este diseño también permite poder disponer de tracción permanente en toda la gama (menos el coupé Subaru BRZ) desde la motorización más sencilla y sin perjudicar las prestaciones.

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La tracción integral simétrica permanente genera más seguridad conduciendo en todo tipo de condiciones, dentro y fuera del asfalto, especialmente cuando la climatología no es buena y las carreteras están resbaladizas. La transferencia de potencia al suelo es directa asegurando una salida instantánea, así como una respuesta segura si se detecta un deslizamiento. En modelos con reparto activo de curva (Active Torque Vectoring), la entrega de potencia a las ruedas interiores y exteriores se ajusta automáticamente para prevenir deslizamientos y mejorar la capacidad de giro.

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Motores bóxer de Subaru, más que un sonido especial

Subaru es conocida por sus motores bóxer, que dan ese sonido y carácter tan característico a sus modelos. Pero para Subaru, las sensaciones del motor son una ventaja adicional a las verdaderas razones de utilización de los motores bóxer. Esta arquitectura de motor plana, con bancadas a 180º, permite colocar el motor muy bajo dentro del vano motor, bajando el centro de gravedad de todo el vehículo. Una distribución más equilibrada del peso ofrece un mejor comportamiento en curva y en frenadas, dando como resultado es a conducción divertida y segura de todo Subaru.

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Hay más ventajas que hacen a Subaru seguir usando y perfeccionando el motor bóxer. En este tipo de motor, los movimiento de los cilindros opuestos se contrarrestan unos con otros, reduciendo el desgaste por vibraciones. Además, los cilindros opuestos comparten el cojinete del cigüeñal, reduciendo el tamaño, las inercias internas, el peso y las fricciones del motor, resultando en motores más eficientes y más fiables con el tiempo.

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Transmisión Lineartronic

Subaru ha apostado por su transmisión continuamente variable Lineartronic para todos sus coches con cambio automático para aumentar la fiabilidad, la eficiencia y mejorar la respuesta. La transmisión Lineartronic, sin velocidades fijas, ajusta de forma continua el desarrollo sin pérdidas de inercia. El control adaptativo cambia automáticamente al mejor desarrollo para las condiciones puntuales y el estilo de conducción. La transmisión Lineartronic deja al motor funcionar a la velocidad ideal, aumentando la potencia y la capacidad de repuesta, y a la vez reduciendo el consumo de combustible.

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La Transmisión Lineartronic usa una cadena en vez de una correa, lo que aumenta la fiabilidad del conjunto y aumenta el abanico de desarrollos de transmisión posibles. Además, el sistema de cadena ofrece una respuesta más inmediata al acelerador, mejorando la sensación y la eficiencia, sin momentos de retardo, ni pérdidas de potencia. Los beneficios de la transmisión Lineartronic son claros, pero hay veces, como al conducir por carreteras empinadas o al adelantar, en las que puedes preferir tomar el control. Gracias a levas de cambio en el volante el conductor puede disponer de una gama de velocidades fijas. La transmisión Lineartronic se adapta automáticamente para ofrecer estos desarrollos con los que el conductor puede revolucionar el motor y disponer de más potencia o más capacidad de retención cuando sea necesario.

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Modelos legendarios afinados con los años 

Subaru tiene una gama de vehículos muy reconocible, con fiables modelos que han madurado con el tiempo. Estos modelos mejorados poco a poco se han hecho en algunos casos legendarios, como el Subaru Impreza y sus versiones deportivas WRX STI con una herencia increíble en competición, o el pionero y copiado Subaru Outback, creador de un segmento ahora exitoso, los “familiares camperos”. Subaru también fue pionero con el crossover Forester, ahora madurado en un capaz SUV familiar. Incluso estuvo antes que muchos otros entre los crossover compactos con el Subaru XV. La evolución y el desarrollo hace de todos ellos modelos fiables con diseños, mecánicas y aptitudes en las que confiar.

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Para dar una idea del empeño que pone Subaru en evolucionar sus modelos, están las cinco estrellas de seguridad Euro NCAP con récord de puntuación en sus segmentos, para los nuevos XV e Impreza, ambos con la nueva plataforma SGP, o la utilización del sistema de seguridad activa EyeSight, con cámaras estereoscópicas que leen la carretera y que pueden detectar riesgos y avisar o actuar en caso de emergencia. Estas nuevas tecnologías unidas a la tracción integral, a los motores bóxer actualizados, a la transmisión Lineartronic y al diseño ligero y equilibrado, hacen fiables y seguros a los modelos Subaru.

 

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