Fiat 500 Twin Air: ¡Sólo dos cilindros!

Hay dos manera de definir el nuevo motor Fiat Twin Air –que es como se llama- . Una, como un motor de “solo” dos cilindros y 900 c.c. y otra, como un motor turbo de gasolina con 85 CV y lo último en tecnología.

Nadie puede dudar de que Fiat sabe hacer motores y muy especialmente motores pequeños. En este caso Fiat no ha elegido la configuración dos cilindros por temas de ahorro de costes (o quizás, también por este motivo) sino por ventajas de eficiencia (menor rozamiento), peso y tamaño, pensando no sólo en su uso actual, sino en futuras aplicaciones en coches híbridos (donde el tamaño y el peso son aún más importantes).

Pero como el movimiento se demuestra andando, te doy una cifras comparativas dentro de la propia gama Fiat: Este motor de gasolina consume un 15 por ciento menos que el Diesel Multijet de 75 CV; tiene unas prestaciones similares al 1.4 de gasolina; y ofrece un par de 145 Nm a 1.900 rpm, es decir, el mismo que el motor 1.3 Diesel. Además, como te decía, es un 23 por ciento más pequeño y un 10 por ciento más ligero.

¿Cómo se consiguen estas cifras? La respuesta es sencilla: Tecnología. Este motor, a todos los avances que ya son habituales les suma el sistema Twin Air. Básicamente consiste en una regulación electrónica de la apertura y cierre de las válvulas de admisión. Con este “truco” se consigue un llenado optimo en función de las necesidades de cada momento (en función de la velocidad de coche, régimen, apertura del acelerador, etc.).

Hemos podido probar este motor en el Fiat 500 y la verdad es que resulta sorprendente. Para que te hagas una idea, la sensación es como si llevases un motor Diesel, por el abundante par a bajo régimen. Sólo que con la ventaja de que luego el motor “estira” más. Y gracias a los árboles de equilibrado, las vibraciones no se perciben mayores que en un motor convencional de cuatro cilindros. Sí que se nota que hay por ahí algo raro: El sonido, el tipo de vibración más que su intensidad… pero lo cierto es que nos parece una combinación plenamente recomendable.

Te doy más datos de interés: La gama Fiat 500 Twin Air arranca en los 15.950 €, pero ahora te regalan más de 1.000 € en equipamiento (llantas de aleación, climatizador y ESP).