Nissan IMs Concept: el prototipo que es berlina y crossover a la vez

Los diseñadores han querido dotarle de deportividad en su exterior. Por dentro destaca el “Asiento Premier”. Cuenta con dos motores eléctricos y tracción total.


Que las berlinas es un segmento que ya no atrae a muchos compradores es algo evidente. Las marcas lo han notado y precisamente la protagonista de este artículo hace años que dejó de vender en nuestro país el Nissan Primera. Pero con motivo del Salón de Detroit ha presentado un prototipo denominado IMs Concept en el que se ha diseñado una berlina “elevada” o “crossoverizada”, como prefieran.

Sin duda, con este Nissan IMs Concept la marca japonesa ha dado otro paso más en la evolución del diseño “V Motion”. Al no contar con parrilla donde colocar las piezas cromadas características de los modelos del fabricante japonés, son los faros LED los que toman ese protagonismo. Se complementan con otros que en forma de tira van de lado a lado de la carrocería y con un logo que se ilumina.

Nissan IMs Concept

Las formas de este Nissan IMs Concept son muy simples, con cortes señalados en las aletas delantera y trasera, un techo con una caída pronunciada, (es una berlina pero también quiere ser deportiva), grandes llantas de 22 pulgadas y una trasera donde de nuevo se recurre a una tira de luces con las letras Nissan en su centro.

Nissan IMs Concept: interior 2+1+2

Leído así de primeras da la sensación de que el Nissan IMs Concept cuenta con una configuración de asientos de tres filas, pero no es así exactamente. Mirando las fotos apreciamos que hay dos butacas en la parte delantera, que se pueden girar cuando el coche circula de forma autónoma, y tres en la trasera, aunque las que están ubicadas en los laterales se reclina su respaldo para quedarse el “Asiento Premier”, que es como los diseñadores han llamado a esta solución.

Nissan IMs Concept

Con 4,8 metros de longitud, una batalla de 2,9 metros y todos los componentes mecánicos colocados bajo el piso han permitido a los diseñadores conseguir un gran espacio en el habitáculo para todos sus ocupantes. Todo ello con un diseño de “atemporal futurismo japonés”, inspirado en los modernos hogares del país nipón.

El salpicadero tiene una forma redondeada que parece querer escapar. Destacan la gran cantidad de pantallas empezando por la izquierda, con información como la carga del coche, siguiendo por un panel de instrumentación que tiene un display delante de la propia pantalla, llegando a la parte derecha con la más grande y dejando otra un poco más abajo, en el lugar donde debería estar la consola central pero que no existe para que los asientos puedan girar sin problemas.

Nissan IMs Concept

Como puedes comprobar la ausencia de botones es casi total, con un volante que abandona las formas redondeadas y desde donde se puede controlar el cambio automático. A esto hay que añadir numerosos sensores y cámaras cuya función es la de monitorear al conductor en todo momento y en caso de notarle cansado, poder pasar de forma automática a conducción autónoma.

Otro punto llamativo con el que cuenta este Nissan IMs Concept es la incorporación de la alta conectividad y la realidad aumentada. Con la primera se estará totalmente informado de posibles atascos y sus causas, ofreciendo rutas alternativas. Con la segunda se podría hasta viajar con un pasajero virtual que nos acompañara en nuestro trayecto.

Nissan IMs Concept

Nissan IMs Concept: movilidad eléctrica

Este Nissan IMs Concept cuenta con un sistema de propulsión eléctrica con dos motores, cada uno colocado en un eje. La potencia combinada de ambos es de 360 kW y un par máximo de 800 Nm desde parado. Junto a ellos se ha colocado una batería con una capacidad de 115 kWh que le permitiría contar con una autonomía de casi 500 kilómetros.

Fotos Nissan IMs Concept: el prototipo que es berlina y crossover a la vez

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