Probamos el Honda Jazz 2018 1.5 i-VTEC de 130 CV

El Honda Jazz 2018 incorpora un nuevo motor: el 1.5 i-VTEC de 130 CV y ya lo hemos conducido por tierras romanas.

Ya os hemos contado cómo es el Honda Jazz 2018, sus cambios estéticos e interiores, y ahora os mostramos nuestras primeras impresiones de conducción con la versión que incorpora el motor de gasolina 1.5 i-VTEC de 130 CV. Al combinar una alta potencia con un consumo de combustible reducido, su agrado de conducción es muy alto; este propulsor genera los 130 CV a 6.600 rpm y tiene un par máximo de 155 Nm a 4.600 rpm.

El motor de gasolina 1.5 i-VTEC de Honda cumple con las normas europeas de emisiones Euro 6, tiene un consumo de 5,4 l/100 km y un nivel de emisiones de CO2 a partir de 124 g/km asociado a la transmisión automática. Este nuevo motor podrá ser asociado tanto con la caja de cambios manual de seis velocidades como con la transmisión automática. El cambio de marchas manual es impecable, algo que no es sorpresa en Honda. Su tacto es preciso, con la palanca muy a mano y de recorridos cortos, vamos, que en este caso nos gusta más que la alternativa automática CVT de variador.

Honda Jazz 1.5 i-VTEC

El nuevo Honda Jazz acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos (transmisión manual) y 10 segundos (transmisión CVT). En ambos casos la velocidad máxima alcanzada es de 190 km/h.

Honda Jazz 2018 con acabado Dynamic

El Honda Jazz 2018 se comercializa con los acabados: Trend, Comfort, Elegance y Dynamic. Esta último es otra de las novedades para este año e incorpora una imagen más deportiva y mayor carácter. ¿Cómo lo consigue?, pues incorporando los siguientes elementos estéticos:

  • Bifurcador delantero más estrecho.
  • Difusor trasero de tres paletas con detalles en rojo.
  • Faros delanteros de tecnología LED.
  • Faros antiniebla delanteros así como unos nuevos faldones laterales y un alerón sobre el portón trasero.
  • -uevas llantas de aleación de 16 pulgadas en color negro brillante con neumáticos de 185/55 R16.

 

Honda Jazz 1.5 i-VTEC

En el interior cuenta con tapicería exclusiva, volante y pomo deportivos y con costuras naranjas. Nos encanta el habitáculo del Honda Jazz que incorpora el sistema Magic Seats que ofrece cuatro posiciones que maximizan de forma brillante el interior. Los 354 litros de capacidad de su maletero se amplían hasta los 897 con los asientos abatidos.

Honda Jazz 2018: Con mucho equipamiento

El equipamiento de serie del Honda Jazz incluye control de crucero, asientos calefactables, faros delanteros automáticos y el sistema de frenado activo en ciudad. Además, una pantalla de audio LCD estándar de cinco pulgadas en el centro del salpicadero permite a los ocupantes manejar fácilmente la radio.

Honda Jazz 1.5 i-VTEC

Las versiones más altas de la gama incluyen el sistema de infoentretenimiento Honda Connect de 7 pulgadas, cámara de visión trasera, sistema de acceso y arranque sin llave y tecnologías de seguridad avanzadas, como el avisador de colisión frontal, avisador de cambio involuntario de carril y el sistema de reconocimiento de señales de tráfico.

Precios del Honda Jazz 2018

  • Jazz 1.3 i-VTEC Trend 16.800€
  • Jazz 1.3 i-VTEC Comfort 17.800€
  • Jazz 1.3 i-VTEC Comfort Navi 18.400€
  • Jazz 1.3 i-VTEC Elegance 19.950€
  • Jazz 1.3 i-VTEC Elegance Navi 20.500€
  • Jazz 1.3 i-VTEC Trend CVT 17.800€
  • Jazz 1.3 i-VTEC Comfort CVT 18.800€
  • Jazz 1.3 i-VTEC Comfort Navi CVT 19.400€
  • Jazz 1.3 i-VTEC Elegance CVT 20.950€
  • Jazz 1.3 i-VTEC Elegance Navi CVT 21.500€
  • Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic 20.700€
  • Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic Navi 21.300€
  • Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic CVT 21.700€
  • Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic Navi CVT 22.300€

 

Honda Jazz 1.5 i-VTEC

Estos precios no incluyen ningún descuento. El cambio automático cuesta 1.000 euros y el NAVI 600.

 

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