Prueba de los nuevos Audi A7 Sportback ultra y 3.0 TDI competition

Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra

Audi acaba de renovar su berlina coupé deportiva Audi A7 Sportback, estará disponible en septiembre para el mercado español. Con motivo del 25 aniversario del motor TDI, Audi ha tenido a bien invitar la prensa especializada a unas jornadas en las que pudimos conocer la historia del motor Diésel, su evolución y probar algunos modelos como el A7 Sportback ultra y el A7 3.0 TDI competition. Como postre también tuvimos la oportunidad de probar en circuito los prototipos Audi A6 TDI Concept y Audi RS 5 TDI Concept.

Nuevo Audi A7 Sportback

Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra

El restyling del Audi A7 Sportback viene de la mano con el nuevo motor diésel V6 3.0 TDI de Audi, un motor que se distribuye en cuatro potencias diferentes, 218 CV, 272 CV, 320 CV y 326 CV; Las dos primeras variantes son monoturbo, la de 218 CV con tracción delantera y la de 272 CV con tracción integral quattro, en ambas se sustituye el cambio automático Multitronic (variador continuo)por el nuevo S Tronic de doble embrague y siete velocidades. Las dos variantes más potentes (320 y 326 CV) van con tracción quattro y cambio automático Tiptronic de convertidor de par de ocho velocidades.

Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra

En las jornadas con motivo de los 25 años del TDI de Audi, hemos tenido de probar la variante más básica Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra (218 CV) y la más potente, A7 Sportback 3.0 competition (326 CV).

La gama de motores se completa con las variantes gasolina de los conocidos 2.0 TFSI cuatro cilindros y 252 CV de potencia, y el 3.0 V6 TFSI de 333 CV.

Diseño del nuevo Audi A7 Sportback

Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra

Las novedades en diseño del nuevo Audi A7 Sportback se centran en una nueva parrilla singleframe, paragolpes, salida de escape y nuevas tecnologías LED para los grupos ópticos, que ahora son de serie y como opción pueden ser de Matrix LED. Además, los intermitentes son de señalización dinámica progresiva, como en el Audi R8. Del resto de novedades de diseño del nuevo Audi A7 Sportback ya os hablamos hace unos meses.

Audi A7 Sportback 3.0 TDI Ultra

Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra

Vídeo: Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra

El nuevo motor V6 3.0 TDI de Audi es la novedad más importante del nuevo A7 Sportback, junto con el cambio automático de doble embrague y siete velocidades S Tronic, en su versión más básica de 218 CV consigue las cifras más eficientes con un consumo de 4,7 l/100 km y emisiones de CO2 de 122 g/km, esta versión recibe la nomenclatura “ultra” de Audi para sus modelos más eficientes, se distinguen por la inscripción que llevan en la parte trasera del coche. La gama “ultra” de Audi también está presente en el Audi A3, Audi A4, Audi A5 y Audi A6, siendo el A3 la referencia con el 1.6 TDI y 3,3 l/100 km de consumo.

Al volante del Audi A7 Sportback “ultra”

Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra

Durante el recorrido de la presentación, pude probar y tener una toma de contacto con este modelo, el coche se conduce con gran comodidad, el nuevo cambio S Tronic ayuda mucho en esta labor, la potencia es suficiente para mover el coche, lo que más te convencerá son sus consumos. No obstante, al ser tracción delantera y contar con 218 CV, si eres de los que les gusta “pisar” a la salida de las curvas y rotondas, requerirá más atención al volante y el comportamiento de la dirección que si por ejemplo tuviese tracción quattro.

Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra

Audi A7 Sportback 3.0 TDI competition

Audi A7 Sportback 3.0 TDI competition

Vayamos ahora con la versión más potente del nuevo motor V6 3.0 TDI de Audi. Esta versión “competition” tiene 6 CV más de potencia que la versión de serie, en total son 326 CV y un par motor de 650 Nm entre 1.400 y 2.800 rpm, con una aceleración de 0 a 100 km/h de 5,1 segundos; además si por esto fuera poco, cuando pisamos a fondo el acelerador, obtendremos una función “boost” de otros 20 CV más. Este motor 3.0 TDI competition va asociado a un cambio automático Tiptronic de ocho velocidades y tracción total quattro.

Audi A7 Sportback 3.0 TDI competition

En cuanto a diseño, el A7 Sportback competiton incorpora el paquete deportivo S Line, que incluye reducción de altura de la carrocería en 20 mm, ruedas de diseño de cinco radios en W con flancos pintados en negro y 20 pulgadas. La carrocería está disponible en cuatro colores diferentes: Gris Daytona, Rojo Misano, Gris Nardo y Azul Sepang.

El interior sigue el estilo S Line, con tapicería cuero Valcona negro o plata luna, con inscripciones S Line estampadas, inserciones decorativas en aluminio y madera Beaufort color negro, molduras de acceso con inscripciones “quattro”.

Al volante del Audi A7 Sportback 3.0 TDI competition

Audi A7 Sportback 3.0 TDI competition

Fue muy breve la toma de contacto que tuve con esta versión, básicamente el Puente de Oresund que conecta la ciudad sueca de Malmö y la capital danesa de Copenhague y el trayecto hasta el aeropuerto de Copenhague. En líneas generales, se podría decir que las sensaciones al volante son las mismas que en otros modelos de A7 Sportback en cuanto a comodidad, en lo que se diferencia es el tacto de la dirección que es más deportivo y la suspensión algo más rígida. En cuanto a potencia ni que decir que los 326 CV hacen que el coche ande sobrado de ella.

Audi A7 Sportback 3.0 TDI competition

Precios Audi A7 Sportback

El Audi A7 Sportback 3.0 TDI ultra está disponible a un precio desde 63.120 €, por su parte, el Audi A7 Sportback 3.0 TDI competition estará disponible a partir de septiembre, pero desde agosto se aceptan pedidos a un precio base de 72.000 €.

Fotos Prueba de los nuevos Audi A7 Sportback ultra y 3.0 TDI competition

Comentarios Prueba de los nuevos Audi A7 Sportback ultra y 3.0 TDI competition

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    Avatar de jesus.
    jesus 05/08/2014 11:49:39

    Cada día se superan mas los de audi y este a7 es una preciosidad, altualmente tengo un a6 2.0 170cc, pero me encantaria poder probar este nuevo modelo.
    Un saludo.

  •  
    Avatar de Miguel Colás.
    Miguel Colás, 05/08/2014 11:54:29

    @jesus

    Estoy seguro de que tu A6 te estará dando grandes satisfacciones.

    Gracias por tu comentario.

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