Nuevo Audi A7 Sportback, atracción tecnológica

Audi explota el concepto gran turismo con el bello A7 Sportback, una aerodinámica berlina y coupé, con un comportamiento confortable y, a la vez, más efectivo y ágil. Viajar en él, aprovechando su tecnología híbrida Mild Hybrid, es un auténtico placer.

Nuevo Audi A7 Sportback, motores Mild Hybrid

La berlina coupé Audi A7 Sportback también se beneficia de la tecnología Mild Hybrid con circuito de 48V en las versiones 45 TDI quattro de 231 CV y 50 TDI quattro de 286 CV, y las demás versiones que están por llegar. Con una aceleración máxima de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos –con 286 CV-, y un consumo mixto homologado muy reducido desde 5,6 l/100 km con emisiones de CO2 desde 147 g/km, en ambas versiones. El A7 Sportback también está disponible en versión 40 TDI con motor de cuatro cilindros de 204 CV, tracción delantera y el sistema Mild Hybrid con circuito de 12V. El gran turismo de Audi será uno de los modelos que recibirá la próxima gama de gasolina TFSI con sistema Mild Hybrid, de hibridación ligera durante 2019.

Nuevo Audi A7 Sportback, diseño coupé

El A7 Sportback es un berlina gran turismo con la línea de un coupé, el espacio de un sedán y la versatilidad de un Audi A6 Avant, combinando lo mejor de los tres mundos. Comparado con su antecesor, el interior ha ganado 21 milímetros en longitud para los pasajeros. El maletero de gran tamaño ofrece una capacidad de 535 litros con la facilidad de acceso del gran portón. La berlina coupé emplea aluminio ligero en algunos componentes de la carrocería y chasis, y tiene una alta rigidez, seguridad contra los choques, así como buena aerodinámica y aeroacústica.

El diseño cuenta con grandes superficies, contornos afilados y juegos de luces y sombras. La amplia y baja parrilla Singleframe, junto a las grandes tomas frontales de aire, expresan el carácter deportivo de esta berlina coupé. La nueva firma de luz en los faros LED tiene doce filas verticales y en opción puede contar con los faros HD Matrix LED con tecnología láser.

En la vista lateral se aprecian unos contornos bien marcados, que dirigen la mirada hacia las ruedas de gran tamaño. El techo también es muy característico con una línea muy deportiva.

Nuevo Audi A7 Sportback, comportamiento

El Audi A7 Sportback impresiona con su conducción aún más dinámica y por su mayor confort. Gracias a numerosas innovaciones de bastidor, el gran turismo de Audi ofrece un mayor grado de confort y dinamismo que ha aumentado su margen de rendimiento. Con una puesta a punto adaptada al carácter más dinámico que sus hermanos de marca Audi A6 y Audi A8, el nuevo Audi A7 Sportback tiene las mismas tecnologías de chasis a disposición, como la dirección dinámica a las cuatro ruedas, la suspensión neumática adaptativa o los modos de conducción a través del sistema de serie Drive Select.

Los largos viajes son el terreno perfecto para explorar todas sus virtudes dinámicas, pero también ha mejorado mucho en carreteras secundarias llenas de curvas. Cuando se monta la dirección dinámica a las cuatro ruedas, el diámetro de giro se reduce en 1,1 metros y la dirección progresiva de serie se vuelve más directa. Por debajo de 60 km/h la agilidad es sorprendente, incluso en el tráfico urbano o en las maniobras. Por encima de 60 km/h, la dirección trasera gira en el mismo sentido que la delantera y la estabilidad aumenta generando seguridad a alta velocidad, a la vez que aumenta el control en caso de maniobras evasivas.

Nuevo Audi A7 Sportback, coupé aerodinámico

La carrocería estilizada del nuevo A7 Sportback tiene un coeficiente de penetración aerodinámica de 0,27. Los especialistas en aerodinámica de Audi trabajaron en todas las áreas, incluyendo los retrovisores exteriores y el carenado del eje trasero. Pequeños spoilers, por delante de las ruedas y en la zona delantera, dirigen el flujo hacia los bajos del coche evitando turbulencias. Las partes exteriores de las entradas de aire llevan aberturas adicionales que guían una parte del flujo de aire a los pasos de rueda, desde donde fluye hacia atrás. Cuando el alerón trasero se despliega eléctricamente al llegar a 120 km/h, aumenta la carga aerodinámica sobre el eje trasero, llegando a 50 kg a la velocidad máxima.

Los ingenieros de aerodinámica también han trabajado intensamente en la aeroacústica. Pese a contar con bellas puertas de coupé sin marco en las ventanillas, el confort sonoro ha aumentado. Se ha refinado mucho el sellado de las puertas y del portón trasero. También están disponibles los cristales traseros tintados, un parabrisas térmico y cortinillas traseras.

Nuevo Audi A7 Sportback, líder en Infotainment

El salpicadero enfocado al conductor del Audi A7 Sportback cuenta con la nueva generación de infoentretenimiento y conectividad. La pantalla táctil está colocada tras el sofisticado Black Panel y se hace espacio para una segunda pantalla táctil para funciones adicionales del vehículo. En el nivel MMI Navegación plus se incluye la transmisión de datos vía LTE y un punto de acceso Wi-Fi para dispositivos de los pasajeros. El sistema de navegación tiene función de autoaprendizaje basada en las preferencias del conductor, planificación online de rutas mediante HERE, mapas detallados de ciudad en 3D y cuatro actualizaciones gratuitas al año. Con los nuevos servicios Car-to-X de Audi connect, el conductor se beneficia de la información de señalización y los avisos de emergencia sobre tráfico en tiempo real. Por su parte, con la nueva aplicación myAudi, se puede enlazar de manera sencilla el coche y el teléfono y controlar el estado del vehículo en remoto. Opcionalmente, el sistema de audio avanzado Bang & Olufsen ofrece sonido 3D delante y detrás con una calidad digital sorprendente.

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